嘉悅A5發來賀電： 江淮汽車再度衛冕CRC年度冠軍，實現六連冠

12月8日，2019中國拉力錦標賽決賽在環東山灣最美麗的海灣賽道圓滿落下帷幕。在2019年CRC閉幕賽中，江淮汽車在張掖、寶豐、龍游等本賽季前三站比賽中繼續展現強勁表現，再次奪得全國兩輪驅動集團制造商杯年度冠軍。這也是江淮自2014年加入CRC以來連續第六次奪得冠軍。

拉力賽，英文Rally的中文翻譯，是指在一個國家內或多個國家之間，在有路基的泥土、礫石或瀝青道路上舉行的長途比賽，測試車輛的性能和質量以及駕駛員的駕駛技能。目前被世界公認為WRC，它是拉力賽金字塔的頂端，也是世界上最高水平的比賽。

CRC由中國汽車運動聯合會和當地政府聯合主辦，每年吸引近40支國內車隊的2000多名車手參加比賽。這是該國級別最高、參與人數最多的汽車拉力賽。CRC軌道包括各種臨時封閉的普通道路，包括山地和丘陵蜿蜒道路、沙地和巖石道路、泥濘道路、冰雪道路，以及無法封閉的沙漠、戈壁、草原等惡劣地形。因此，這不僅是許多專業駕駛員展示駕駛技能的舞臺，也是國內汽車品牌展示產品質量和性能的最佳時機，也是為產品檢驗收集有效技術投入的最佳時機。

江淮自2014年組隊以來，已連續六年參加CRC拉力賽，并成功打破多項比賽記錄。2014年，江淮軍以6場6勝的破紀錄戰績奪得S2組年度總冠軍，并創下了自主品牌球隊首次奪冠的歷史紀錄。2015年，江淮軍團提前一站奪得年度總冠軍，以“9連冠”的優異表現打破了CRC 18年的紀錄。2016年，瑞風S2首次參加CRC，加冕“賽道之王”，開啟了“小鋼炮”時代。2017年，江淮陸軍榮獲S2級年度總冠軍和國產品牌兩輪驅動組年度總冠軍。2018年，江淮陸軍再次獲得年度全國杯兩輪驅動團體制造商年和S2團體年度團體雙材料冠軍。

今年的CRC拉力賽，江淮軍團也是一支成功的車隊，領先其他參賽車隊。在張掖站的第一站，江淮軍團走上了衛冕之路，成功奪得全國制造商杯冠軍和全國兩輪驅動組兩杯團體冠軍；在寶豐站，江淮部隊創造了用兩輪驅動汽車擊敗眾多四輪驅動汽車的隊史紀錄，再次奪得兩輪驅動組全國制造商杯冠軍；

在龍游站，江淮軍團贏得了全國兩輪驅動制造商團體賽的冠軍。在最后一站之前，江淮軍團以38分的成績主宰了全國兩輪驅動制造商團體賽的年度積分榜。

在過去的六年里，江淮軍團從一個最初默默無聞的新人轉變為今天的“衛冕冠軍”，創造了國內汽車運動的歷史，成為CRC拉力賽無可爭議的王者。在通往冠軍之路的背后，杰出的車手是獲勝的重要原因，而比賽也至關重要。多年來，江淮堅持通過扎實的技術質量和持續的競爭精細化為消費者提供更高質量的產品。從和悅A30的第一輛閃亮CRC，到瑞風S2連續奪得紅色“鋼炮”稱號，江淮賽車愛好者帶領粉絲們充分領略了速度與激情的真實版本，點燃了他們深深的駕駛激情。

而在今年的CRC拉力賽上，一張新面孔浮出水面，全新的江淮瑞風S4首次亮相，形成了江淮全新的豪華賽車陣容。歷時近四個月進行改裝的瑞風S4首次亮相充滿挑戰和激情的張掖站賽道。紅色旋風橫掃西北荒涼的戈壁，幫助車隊取得開門紅，在張掖站奪得全國兩輪驅動集團制造商杯冠軍。

瑞風S4是江淮汽車專門為年輕人設計的夢想之車，也是江淮大眾首款合作生產的車型。在德國VDA質量管理體系的保障下，四大流程嚴格遵循德國大眾汽車的質量標準。例如，瑞風S4聯合大眾VDA 6.5進行了一系列產品審核，并建立了一個集四輪定位、聲學實驗、耐久性分析和電子測試等12項功能于一體的質量管理中心，定期對整車進行全面檢測，確保每款車型都具有德國品質。

不僅如此，瑞風S4搭載1.5T發動機，最大輸出功率為110kW，最大扭矩為210N·m，使賽車的動力儲備充足。踩下油門，動力立即做出反應。此外，經過大眾和麥格納專家的調整，懸架的支撐性能可以抑制顯著的車身搖擺。駕駛瑞風S4賽車時進行高強度測試的駕駛員于成雷表示，瑞風S4的賽車狀態極佳，行駛平穩，操控方便，動力強勁，能夠在極其惡劣的路況下毫不猶豫地挑戰極限。此外，江淮瑞風S4采用了“銳度”的全新設計語言，在大街小巷營造出一道亮麗的風景線。再加上簡潔、新穎、時尚的內飾風格，迎合了當今年輕消費者的審美需求。4410/1800/1660毫米的車身尺寸和2620毫米的軸距都是同級別空間中最大的。結合江淮最新一代J-Link智能監控車聯網系統，為用戶帶來更好、更智能的人機交互體驗。

江淮新一代產品完全應用德國VDA質量管理體系，與江淮大眾“相同設備、相同人員、相同標準”在同一條線上生產。它們由大眾汽車專家精心調整，嚴格選擇車輛材料，并嚴格控制產品質量。作為江淮乘用車3.0時代的首款重磅車型，嘉悅A5也與江淮大眾共同生產。在德國VDA質量管理體系的嚴格質量控制下，它具有高質量，并已下線。擁有同級罕見的E型四連桿獨立懸架，再加上麥格納的精心調教，能給人一種明顯的“德國味”。此外，與瑞風S4同款的1.5T渦輪增壓發動機全系標配EPS速電動助力轉向系統，具有卓越的產品質量和舒適的駕駛體驗。

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此外，嘉悅A5采用前衛時尚的背部設計，引領了a級轎車和運動的新潮流。它還擁有超舒適的體驗，跨越了生活的新維度，滿足了消費者對運動、年輕和高品質轎車的需求。也許我們可以在明年的CRC賽場上看到嘉悅A5的身影。

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隨著環東山灣站的落幕和2019 CRC中國汽車拉力錦標賽的圓滿落幕，江淮軍團再次在被譽為最美CRC的海灣賽道上交出了令人滿意的成績，并以一年一度的全國兩輪驅動制造商杯賽冠軍賽延續了江淮汽車自主品牌賽車的傳奇。未來，江淮大軍將繼續在賽場上創造奇跡，以實際行動引領中國汽車運動文化的發展，用55年的工匠精神創造力量，為消費者帶來更多優質產品。讓我們也期待明年江淮在CRC的防守表現。

標簽：江淮大眾炮

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