舒適性是汽車無法回避的話題，畢竟我們一生中可能會在車上度過12000個小時，也就是大約6年。一輛不夠舒適的汽車肯定是一種折磨。長安PLUS家族的首款轎車逸動PLUS將于12月12日正式亮相，可以說在舒適性方面創造了難以想象的效果。
駕駛和乘坐空間寬敞舒適，專屬符合人體工程學的座椅對乘坐舒適性有著至關重要的影響。充足寬敞的內部空間是所有舒適度的先決條件，以免讓乘客感到局促。此外，近年來，二胎政策全面放開，許多車主在購車時也優先考慮行車空間。逸動系列車型一直非常重視車輛的乘坐舒適性。無論是逸動藍鯨版還是逸動高能版，與2700軸距相匹配的4710/1820/1505mm在車輛尺寸方面表現異常出色。可以肯定的是，作為PLUS，逸動PLUS將繼續保持這種卓越。
相比之下，日產軒逸也是一款最暢銷的家用轎車，其尺寸為4641/1815/1450毫米；大眾朗逸的性能為4670/1806/1474，確實一般。作為逸動的升級版，逸動PLUS絕對優于之前的逸動車型。
此外，逸動PLUS座椅的設計也非常用心。這是一款獨家的人體工程學座椅，通過收集10萬中國人的體型數據而打造，并采用皮革包裹，據說有一種豪華沙發般的舒適感。專門為中國人的體型設計的定制座椅一定非常舒適。縱觀同級別的內飾設計，“一刀切”座椅的舒適度水平無法與“高端定制”的逸動PLUS人體工程學座椅相提并論。
雙屏設計是同級獨有的，在豪華精致的內飾方面，逸動PLUS也采用了同級獨有的雙屏設計。全液晶儀表盤和大尺寸中控液晶屏組成一塊大屏幕，橫向高于整個中控平臺，科技感強，更方便信息顯示和屏幕控制。更重要的是，雙屏設計為向駕駛員一側傾斜，避免了在駕駛過程中多個光源引起的屏幕反射。它不僅對眼睛友好，而且減少了駕駛安全隱患。
此外，我們從逸動PLUS曝光的官方美圖中可以看到，該車大面積覆蓋著軟包裝材料，可以觸摸的區域基本都是柔軟的。不僅觸感柔軟舒適，視覺體驗也更加豪華精致。逸動PLUS不僅擁有寬敞的駕乘空間，還擁有非常酷炫的外觀設計，貫穿一體式前臉，具有無與倫比的銳度，以及個性化和時尚的雙重風格設計。前大燈和尾燈均采用全LED雙透鏡設計，并配有三合一LED光導。霧燈區域夸張的開口形狀與CS75PLUS保持一致，令人難忘。
從目前曝光的信息來看，逸動PLUS市場的競爭實力在家用轎車行業的同行中確實顯著。它不僅將為消費者提供舒適的駕駛體驗，還將擁有時尚動感的高顏值。逸動PLUS正式上市后，能否在人群中脫穎而出？讓我們拭目以待！
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