縱觀福特近年來在中國的銷量,今年之前的情況并不樂觀。但隨著福特“中國2025計劃”和福特中國產品計劃的相繼提出,一條全新的福特中國汽車產品線也在不斷涌現。今年年初,福特新的家用SUV車型福特在市場上上市,正式點燃了福特扭轉其在中國市場頹勢的第一顆火花。而福特領界,也是福特與江鈴汽車聯合推出的首款緊湊型SUV,對雙方都具有重要意義。
根據江鈴汽車11月5日的公告,10月,江鈴汽車是利潤最高的公司,福特SUV和福特商用車的銷量分別同比增長906.9%和25.93%。對于性能稍弱的江鈴品牌卡車和皮卡,江鈴汽車也迅速針對不同市場采取差異化營銷策略,調整和優化產品組合,以快速提升市場表現。福特的領導地位之所以如此受歡迎,只是因為它抓住了消費者的胃口。在人人都在談論消費者升級的今天,家用汽車的配置自然需要與時俱進。然而,由于過去兩年汽車市場的低迷,大多數制造商不怕在新設計、新車型和新概念上投入太多精力,害怕失去一切。相對保守的發展策略進一步加劇了消費者理想汽車與真實車型之間日益擴大的心理差距,“你越不敢做,我就越不想買”的惡心循環也形成了。
福特領界采用大空間、高品質內飾、智能配置等高端車輛設計理念,嚴格控制車輛的燃油經濟性和成本,打造高性能、高價值的汽車。提到福特汽車行業的技術創新尤為重要。在大多數制造商放棄傳統燃油車技術創新,投入純電動汽車競爭之際,福特領界配備的48V系統成功平衡了車輛功率、續航里程和油耗之間的矛盾,進一步降低了燃油車的使用和維護成本。如今,領捷將推出全新48V車型,這間接證明了市場對48V系統的認可,以及江鈴汽車繼續深化燃油車技術提升的決心。
11月13日,江鈴汽車再次宣布,將向福特貿易公司出售福特領地汽車,銷售區域為雙方商定的南美國家和市場。根據該協議,公司預計2020年的交易額約為4.77億元人民幣。據報道,福特對南美的出口將為公司開辟新的增長機會,也為在國內市場銷售的產品背書。據Marklines統計,2018年南美市場銷量最高的SUV Compass在南美共售出6.4萬輛。從銷量來看,福特的領導地位有望為公司帶來顯著增長。
從最早的默默無聞,到年初的突然崛起,再到現在的出口海外。在產品、政策和品牌文化的共同努力下,江鈴汽車的乘用車行業終于迎來了巨大的發展機遇。福特的領導地位對國內SUV市場構成的挑戰也感染了越來越多的品牌和消費者。我相信,在這一波行動的推動下,中國汽車市場將迅速走出低潮,迎來新的發展階段。江鈴汽車也有望在此過程中重塑品牌影響力,在激烈的競爭中成為市場上的新經典。
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