政策刺激推動高端乘用化進程，超高性價比皮卡竟然是這款！

今年上半年，國家發展改革委發布了促進汽車消費的征求意見稿，明確提出了對皮卡的特殊支持政策。緊接著，我們看到了來自汽車公司的積極消息，尤其是頂級皮卡公司，他們正在盡最大努力推出新車型。這些新型皮卡基本上已經進入了一個更高的層次，脫離了傳統工具車的屬性，逐漸從商業化向乘用車過渡，也可以登上北京、上海、廣州等國際車展的優雅大廳。最近上市的長安凱誠F70就是一個里程碑式的例子，值得注意的重量級車型包括在廣州車展上亮相的長城炮和江鈴雨虎9。

今年下半年，使用長安開誠F70皮卡供乘客使用的趨勢基本上已經席卷而來，而在最近推出的眾多皮卡中，長安開誠F70就是其中的代表。雖然928-13.98萬元的售價與以往的工具型皮卡相差不大，但它所帶來的水平已經無法與工具型皮卡相媲美。長安開誠F70是長安開誠旗下首款皮卡產品，其原產地非常值得關注。它由長安汽車和國際知名的標致雪鐵龍集團聯合開發，是以全球標準開發、整合全球資源、輻射全球市場的新一代大型皮卡。它的價格區間也定位在國產品牌皮卡中，在同價位的皮卡中已經是名門望族。

不僅價格非常給力，長安凱誠F70也有很多優勢。外觀方面，長安凱誠F70是一款名副其實的“大”皮卡，車身尺寸為5330/5580×一千九百三十×1835/1875，軸距分別為3180mm和3430mm，還有1600/1595/500mm和1850mm/1595/500mm兩種貨箱尺寸，整體尺寸甚至比中國目前的兩款合資大型皮卡還要強大。整體設計也非常協調，具有非常高的獨創性。大嘴式進氣格柵和車身側面的雙腰線設計既“魁梧”又有線條，比那些“古風”又“方正”的商用皮卡更大氣成熟，更適合作為家用車使用。與同級別的其他“新一代”皮卡相比，具有中歐合作研發背景的長安凱程F70擁有更國際化、更美觀的外觀，是一款真正的全球皮卡。

與外觀設計相比，皮卡車的內部設計有更大的發展空間。由于我們已經達到了將皮卡用于家用的趨勢，因此乘客使用絕對是主流。熟悉乘用車的消費者看到長安凱誠F70的內飾，一定會有一種歐洲家轎的感覺，非常精致前衛。雙輻式方向盤、懸浮式液晶顯示屏和鋼琴式按鈕都是乘用車中常用的設計，放在皮卡車上，它們顯然是為家用而設計的，增強了檔次感和家居氛圍。

長安凱程F70的配置在皮卡車中也表現突出。雙幅多功能方向盤配有彩色液晶顯示屏和前部帶指針的儀表板，顯示豐富的信息。10.25英寸懸浮式中控屏幕配備了長安最新的智能車內互聯in Call 3.0系統，該系統集成了車聯網、藍牙、WiFi、導航等功能。高端車型還具有語音控制功能。這種智能汽車控制系統可以被認為是高端車型在普通乘用車上的配置，當它被放置在皮卡車上時，它進一步提高了整車的成本效益。長安凱誠F70也……

一些只有在豪華車上才能看到的配置，如前排座椅加熱和電動調節，以及自動空調，這些都遠遠超出了家用皮卡的范圍，向高端皮卡邁出了一大步。但別忘了，它的價格區間只有9.28-13.98萬，非常劃算。

由于它是一輛皮卡，越野性能也是必要的，長安凱誠F70的設計完全考慮到了這一點。如果你想越野行駛，一些車型配備了原廠的全地形輪胎，非常適合在未鋪路面的道路上行駛，為消費者節省了相當多的后期輪胎改裝費用。此外，對于越野愛好者來說，長安凱程F70除了入門級車型外，還配備了上坡輔助和陡坡緩降功能，在零體驗的同時，還能在路上體驗原始的越野樂趣；

此外，高端車型上還有360°3D高清全息圖像，在通過狹窄的縫隙或越野時非常有幫助。29°的接近角和27°的離去角，以及230mm的最小離地間隙，長安凱誠F70的通過性是毋庸置疑的。同等價格的乘用車是完全無法比擬的。不僅如此，它配備了博格華納提供的分時四驅系統，后橋出人意料地配備了美國伊頓齒形差速鎖。需要注意的是，中國有兩款合資皮卡沒有使用這種差速鎖，這表明了長安凱誠F70的誠意，也證明了它克服困難的強大能力。此外，長安凱誠F70在底盤方面也有著突出的優勢。這款車的底盤融合了標致雪鐵龍冠軍底盤的基因，以及道奇、猛禽等長安底特律專家十多年的硬派越野底盤調教技術。經過嚴格的測試和調整，它可以在極端狀態下實現動態穩定性。更值得注意的是，在這款皮卡剛剛發布時，制造商還透露，這款車將采用后多連桿懸架型號，更適合作為主要拉人的家用車的后懸架，使其坐著更舒適，改裝更方便。總之，長安凱誠F70在越野性能上并不輸給合資皮卡，甚至遠超合資皮卡。但其價格僅在10萬元左右，比合資皮卡便宜得多。

0

在動力方面，它也非常令人印象深刻，有多種選擇，讓有各種購車需求的人能夠找到適合自己的動力。柴油動力來自五十鈴的2.5T發動機，該發動機已安裝在瑞邁和凌拓上。動力體驗非常豐富，這款發動機也非常成熟可靠。柴油限制區也可以選擇配備三菱2.4T汽油發動機的車型。未來將有更多的動力選擇，變速器部分也將增加自動變速器。如果它仍然處于這個價格范圍內，它將更具成本效益。總體而言，長安凱誠F70在設計、配置、材料和底盤硬件方面都具有強大的優勢，所有這些都是基于10萬元左右的購車價格。它用戶友好，性能卓越，絕對是購買皮卡的首選。

1

不得不說，長城炮自問世以來，一直是一部轟動一時的大片。它不僅分為商用版和乘用版，越野版也在廣州車展上發布預售。在外觀方面，無論是哪一個版本，它都有夸張的進氣格柵和完整的車身線條，看起來像一條“小”光滑的道路，但與長安凱誠F70相比缺乏一些獨創性。越野版在改裝配件方面投入了大量精力，包括絞盤、涉水喉、越野輪胎等。內飾完全以乘客為導向，與哈弗H9處于同一水平。

2

3

4

5

底盤也是它的亮點之一。長城炮部分車型的后懸架采用了多連桿結構，比傳統的鋼板彈簧更舒適、更方便改裝。配置部分因車型而異，有各種全地形駕駛模式可供選擇。越野版還配備了四驅系統、前、中、后三差速鎖、坦克轉彎等專業越野配置。長城炮系列的動力部分有柴油2.0T和汽油2.0T兩種選擇，傳動部分匹配6速手動變速箱和采埃孚8速自動變速箱。至于價格，商務版為9.78-12.88萬元，乘客版為12.68-15.98萬元。越野版僅預售。決賽……

預計將高于乘客版。從整體價格區間來看，主打家用的長城炮無論是乘用版還是越野版的價格都略高。

6

熟悉江鈴域虎9皮卡的人從它的名字就可以看出，這款車是江鈴域湖皮卡家族中最旗艦的一款，實際上也是如此。這款車在今年的廣州車展上正式上市，售價區間為13.48-20.78萬元。與長安凱誠F70和長城炮已經推出的車型相比，雨虎9似乎更貴。如果這輛皮卡能賣到這么高的價格，肯定有值得的東西。

7

首先，外觀延續了雨湖家族的大嘴格柵，從整個系列使用LED光源可以看出它的誠意。內部設計也很像SUV，有實木裝飾板、全液晶儀表板、大觸摸屏、語音控制、一鍵啟動+無鑰匙進入、經濟/動力模式選擇、倒車雷達+倒車攝像頭等。這些可能在乘用車中很常見，但在皮卡中仍然相對罕見，達到了與長安凱誠F70和長城炮相同的水平，提高了路虎9的整體水平。

8

當然，雨虎9的價格如此昂貴，估計很大一部分成本都花在了動力方面。它搭載了與Road Shaker相同的福特EcoBoost 2.0T汽油發動機，最大功率為248馬力，最大扭矩為360N?m。自動擋車型與采埃孚8AT變速箱匹配。此外，它未來還將搭載福特的彪馬2.0T柴油發動機，最大功率為104kW，最大扭矩為340N?m。更值得稱贊的是，路虎9還配備了L2級自動駕駛功能，這在乘用車中可以被認為是非常先進的配置，因此高昂的價格是合理的。

9

小結：盡管中國汽車工業發展相對較晚，但隨著人們生活水平的提高，對汽車的需求也在迅速增加。

在過去，皮卡可能是一種具有成本效益的工具，但現在，與SUV相比，皮卡已經成為一種更舒適、更強大的家用汽車，具有更好的多功能性。這也要求皮卡制造商推出的新車要更加高端、大氣、上檔次。上一篇文章中總結的幾款新車恰好是家用和乘用車皮卡的最佳例子。長安凱程F70是由長安汽車和國際知名的標致雪鐵龍集團基于全球用戶需求共同開發的，是中歐全球合作的新一代皮卡。在5年的時間里，它帶領了1000多名全球頂級技術專家，并深度整合了來自中國、法國、美國、德國和日本等全球頂級供應商的資源。這是一輛真正的全球皮卡。流暢的外觀、精致的內飾、齊全的配置和強大的越野基礎使其在這一群體中脫穎而出，10萬元左右的價格就能擁有這樣一輛車，性價比非常明顯。長城炮實際上是用于乘客使用的，但從乘客和越野版本的價格來看，它被認為是適中的，成本效益一般。雖然江鈴雨虎9的配置仍能趕上長安凱誠F70和長城炮，但由于成本高昂，近20萬元的價格已經與合資皮卡不相上下，性價比相對較低。這三款車是皮卡新時代的杰出代表。如果你想買一輛家用皮卡，你可以考慮這三輛車。

標簽：長安長安凱程凱程F70長城炮

汽車資訊熱門資訊