“氫”領新時代 眾泰汽車首家采用功率達到3.5KW/L密度的氫燃料電堆

近年來，主流汽車品牌在新能源汽車的研發和推出上下足了功夫，力求抓住機遇。與合資車企相比，由于天時地利，自主品牌的發展更加充滿活力，“彎道超車”就在眼前。尤其是在氫燃料領域，隨著“推進加氫設施建設”首次寫入2019年兩會政府工作報告，這標志著氫能產業化的號角已經吹響。中國石化集團與法國液化空氣集團在北京人民大會堂簽署合作備忘錄，探討加強氫能領域合作，進一步推動中國氫能產業高質量發展。面對汽車行業的整體發展趨勢，眾泰汽車積極擴大在氫燃料市場的影響力，成為首個采用功率密度為3.5KW/L的氫燃料電池組的自主品牌，并將以此為指導，通過創造更高效、更清潔的新能源汽車，實現新能源汽車領域的跨越式發展。

愿景：布局燃料電池，不斷提升新能源汽車的產品力。作為中國新能源汽車行業的開拓者，眾泰汽車一直專注于電池、電機、電控等核心技術的研發。同時，早在2016年初就開始布局氫燃料電池乘用車市場，以氫為燃料的新能源汽車為未來發展方向。計劃投資5億元用于氫燃料電池汽車的研發，我們提前準備了一系列具有前瞻性的先進技術。同時，眾泰汽車還積極布局核心技術、核心零部件的研發和國產化。自主研發的燃料電池底盤大大提高了車型的續航里程、穩定性和舒適性。今年發布的2018年年報顯示，在汽車行業整體下行的趨勢下，眾泰汽車逆勢加大了研發投入。2018年的研發費用總額為7.12億，與去年同期相比增長了21.15%。突破：眾泰汽車除了鞏固自身產品技術研發外，還積極適應新常態，繼續發揚“開放、合作、共贏”的精神，堅持自主創新和合資合作，兩手都要硬。眾泰汽車在加強、優化和擴大自主性的同時，以更廣闊的胸懷和更開放的思維，做大做強品牌、產品和平臺。在新能源、智能互聯、移動交通等多領域的合作，共同開啟了中國汽車行業新時代合資合作的新篇章。

近日，眾泰汽車董事長金哲勇和法國液體空氣技術創新中心總裁Benoit Hilbert雙方代表在眾泰新能源汽車總經理Madeleine博士和法國液體氣體技術創新中心總經理Philippe Fraysse先生的陪同下，在巴黎正式簽署合作協議，法國，聯合開發金屬雙極板燃料電池堆并將其應用于眾泰車型。在不斷加大對氫燃料電池技術研發的投入后，由眾泰汽車和法國液態空氣聯合開發的氫燃料電池金屬板堆的設計已經完成。根據目前的驗證測試結果，整個電堆的性能有望達到或超過3.5KW/L，達到國際先進和國內一流水平。目前，眾泰汽車正在建設兩套40kW、一套50kW、120kW級別的國內一流、國際領先水平的燃料電池堆開發實驗室。與此同時，它也在進行生產線建設試點工作。建成后，將具備每年1000套雙極板的生產、密封、堆組裝、燃料電池系統組裝和質量檢測能力。

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同時，在氫燃料電池汽車的開發過程中，眾泰汽車專注于燃料電池系統與整車的同步開發。目前，E200燃料電池型號已經翻新，預計到2020年將達到量產條件。全新SUV平臺車型系統的集成已經完成了臺架測試。按照眾泰燃料電池汽車的生產計劃和1萬輛的銷量，可以實現22億元的銷售收入。未來，眾泰汽車將繼續秉承“為人民制造負擔得起的汽車”的品牌理念，加快整合全球資源，加強人才隊伍建設，加大科技研發投入，積極布局氫燃料電池汽車市場，帶來高效、環保、，為消費者提供便捷、個性化、高品質的汽車生活。

標簽：眾泰北京理念

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