博越被吹上天，卻為什么總是賣不過哈弗H6？

在中國緊湊型SUV市場，哈弗H6和吉利博越也是宿敵。但這對宿敵不像其他競爭車型那樣，有自己的起伏。哈弗H6可以說長期壓制了吉利博越，使后者獲得了“萬年老二”的稱號。例如，在剛剛過去的10月，哈弗H6共售出40623輛，而吉利博越僅售出21396輛，僅為哈弗H6的一半。要知道，吉利博越的實力并不差，網紅也很高，但賣不出哈弗H6。為什么會這樣？也許通過比較下面的兩輛車，你可以發現它背后的原因。

參與對比的車型為全新哈弗H6白金冠軍版和吉利博越1.5TD智聯PRO，價格相近，對比尚可。眾所周知，目前的車內智能連接可能是各大車企關注的重點，這兩款車型也配備了智能連接系統。因此，我們先來比較一下這兩款車的“技術實力”。

全新哈弗H6白金版搭載了嗨生活智能網聯系統，吉利博越PRO則搭載了GKUI極客智能生態系統。這兩個系統的共同點在于，它們支持語音交互、車載導航、車載娛樂、一鍵救援、遠程控制等功能。但不同之處在于，嗨生活有一個獨家的車載迷你程序，涵蓋工具、娛樂、旅游、親子等方面。輕便的迷你程序不會導致汽車減速，使用起來更可靠。目前，有50多種型號可供選擇。另一方面，GKUI基于Android生態系統，需要安裝應用程序。如果數量過多，可能存在滯后風險，因為車載電話的硬件規格仍低于智能手機。此外，Hi Life支持遠程控制，允許通過移動應用程序遠程查看車輛狀況，以防止被盜，并能夠提前遠程打開空調，使其在夏季和冬季都很有用。博越1.5TD智聯PRO配備的GKUI配備了縮小的遙控功能，該功能僅在高端車型中提供。因此，不難看出，嗨生活智能網聯系統仍然具有優越性。其輕量化的小程序方式更符合車內互聯的發展趨勢，功能不分高低配置。相反，GKUI Geek智能生態系統差異顯著。

在比較了智能互聯網連接之后，再來看看配置性能。與吉利博越PRO相比，新款哈弗H6白金版在安全配置方面表現更好。首先，提供360幅高清全景圖像。通過多個高清攝像頭和算法計算，可以從3D視角觀察車輛的位置，不僅比傳統的倒車圖像更清晰，而且更有效地避開盲點，大大提高了安全性。此外，全新哈弗H6冠軍版為有需要的用戶提供了車道合并輔助、車道偏離警告和車道保持輔助等可選功能，而博越1.5TD智聯PRO則沒有。提供并線輔助的車型是頂級車型，指導價為15.68萬元，明顯缺乏誠意。因此，不難看出，兩者的主要區別在于安全配置，哈弗相對來說更用心。盡管這款車型沒有標配大量安全功能，但將選擇權交給消費者無疑是非常人性化的。即使吉利收購了沃爾沃，他們也認為在安全方面會更有誠意，但就吉利的自有品牌車型而言，安全只能說差強人意。

最后，還有一場權力競爭。兩輛車都使用1.5T發動機，這被認為是在同一輛車上……

el的實際參數。不過，全新哈弗H6鉑金版有一個強大的優勢，那就是四缸發動機，而吉利博越PRO有一個三缸發動機。四缸發動機的平穩運行和整體NVH性能絕對優于三缸發動機。盡管吉利博越PRO也提供四缸發動機版本，但價格甚至更高。

也許有人說使用三缸發動機是為了節省燃油，但事實并非如此。由于吉利博越PRO使用了6AT變速箱，其傳動效率和燃油經濟性肯定不如哈弗自主研發的7速濕式DCT變速箱。因此，在油耗方面，全新哈弗H6白金版也以6.8L的成績跑贏了博越PRO的7.2L。

所以從任何角度來看，吉利博越PRO都有一個巨大的缺點，這也是與全新哈弗H6白金版最大的區別。如果你真的很關心三缸發動機，那么你基本上可以放棄擁有三缸發動機版本的吉利博越PRO。而這也間接體現了哈弗在動力方面的專長，絕對處于行業前列，堅持四缸發動機陣營，對消費者負責。從技術、配置和動力三個方面比較，全新哈弗H6比吉利博越PRO有明顯優勢。相信大家已經回答了開頭提到的質疑，不是吉利博越不夠強，而是哈弗H6太優秀了。汽車是一個相對傳統的行業。哈弗H6于2011年上市，而吉利博越則于2016年才上市。因此，前者在群眾基礎、用戶口碑和市場吸引力方面具有優勢。這種逐漸積累的過程有時并不能完全體現在產品實力上。因此，后來者必須“支付學費”，而Gilboa Yue還有很長的路要走。

標簽：博越哈弗哈弗H6遠程發現

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