北京時間2019年10月28日,以“性能典范全球風格”為主題的長安開誠F70全球發布會在北京舉行,與海外市場和國內經銷商合作,在全球范圍內發布。發布會上,來自上海大世界吉尼斯的認證官為長安開誠F70頒發了兩項上海大世界紀錄證書,即“在規定時間內定點漂移圈數最高的汽車”和“在臺階和坡道上連續爬坡距離最長的汽車”。據悉,這兩項挑戰分別于10月22日至10月23日在河北和重慶完成,并在上海一舉創造了兩項吉尼斯世界紀錄。
10月22日,長安凱程F70挑戰“規定時間內定點漂移”,無需修改。該紀錄的前一位保持者創造了1分鐘內跑12圈的紀錄,而長安開誠F70則以1分鐘內14圈的漂移和251.2厘米的障礙物底圍成功挑戰了上海大世界吉尼斯紀錄。定點漂移不同于傳統漂移,具有相對較高的難度。它不僅需要駕駛員的駕駛技術,而且對車輛的底盤、懸架、動力、輪胎和制動系統也有很高的要求。長安凱誠F70能夠在如此短的時間內完成每分鐘14圈的點漂移,說明這款大型皮卡的整體穩定性和操控性一定很出色。
長安凱程F70在規定時間內的定點漂移挑戰,充分實現了駕駛員與長安凱程F70的高度磨合和人車融合。長安凱程F70整車的穩定性和操控性也刷新了駕駛者對皮卡車型的認知。作為這項挑戰的主要推動者,我從接到這項任務的那一刻起就充滿了信心。我不僅對自己的駕駛技術有信心,更重要的是,我信任長安凱誠F70汽車產品的實力。“挑戰賽上的司機拍下了長安凱程F70大型皮卡的照片,他說,當我繼續繞著圓心漂移時,人和車就像一個陀螺儀,繞著點穩定旋轉,達到人和車的統一狀態。這輛車就是為漂移而生的
長安凱誠F70在這一挑戰中的信心和信心源于其卓越的穩定性和操控性。底盤系統由國際知名的標致雪鐵龍集團“PSA底盤大師”和美國長安底特律研發中心聯合調校,配備日本Somik提供的全底盤硬件,整車配備ESC穩定系統,可實現極端狀態下的動態穩定。面對漂移的挑戰,長安凱誠F70仍然毫不費力地管理著,以絕對的領導力和穩定性取得了成功。長安凱誠F70的底盤性能發展是我們國際團隊追求卓越的典范。該團隊包括來自長安美國和國際知名標致雪鐵龍集團的動態性能專家,他們長期在長安的試驗場上努力工作。我們的底盤和制動系統開發團隊最終實現了同級領先的底盤性能和制動距離,”長安汽車性能集成專家高登表示。10月24日,長安開誠F70在短短一天內再次挑戰上海大世界吉尼斯紀錄,成功征服“長江第一梯”“-重慶云陽登山梯。最終,它總共完成了729步,距離437米,垂直高度107米,最大坡度27°。用了2分45秒和73秒,再次贏得了上海大世界吉尼斯紀錄。之前的挑戰者在這項紀錄中的時間超過了4分30秒,而長安開誠F70成功晉級用幾乎一半的時間成功挑戰,展現出非凡的力量。重慶云陽爬梯于2010年獲得中國世界紀錄協會批準,并被授予世界最長城市爬梯的稱號。這個“天梯”的挑戰難度可想而知。
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要成功完成這樣一個高難度的挑戰并不容易,因為輪胎著地行駛和爬坡臺階是完全不同的,尤其是在爬坡這樣高難度的臺階時,對車輛的持續動力輸出、爬坡坡度、離地間隙等都有很高的要求。盡管我之前在駕駛車輛時也參加過類似的攀登挑戰,但當我第一次視察現場并面臨如此艱難的挑戰時,我的心也有點不安。“參加挑戰活動的司機看著腳下的爬梯說,對于這次挑戰,我做了很多功課,包括現場檢查和在這種場地上反思駕駛技巧。更重要的是,在對長安凱誠F70汽車進行深入研究后,我增強了能夠成功挑戰的信心。
長安凱誠F70敢于發起這一挑戰,這不是一次盲目和魯莽的冒險。事實上,這表明了它對自身實力的信心。“在接受記者采訪時,上海世界吉尼斯認證官員對長安凱誠F70的出色表現大加贊賞。強大的博格華納智能四驅系統、前雙叉臂懸架、伊頓后橋電子限滑差速鎖、業界領先的接近角-離去角、230mm最小離地間隙,長安凱程F70的100%爬坡性能等,讓長安凱程F70能夠從容應對陡坡隱患,像在地上行走一樣,翻山越嶺。
長安凱程F70作為中歐合作的全球新一代皮卡,由長安汽車和國際知名的標致雪鐵龍集團共同打造。憑借世界級技術資源和優質供應商資源的深度鏈,它是根據全球標準定制和開發的。已通過長安CA-TVS和標致雪鐵龍的“雙系統”驗證,符合歐盟安全法規,完全符合全球用戶駕駛習慣,滿足全球用戶多樣化的駕駛需求。此外,長安凱誠F70的技術突破和卓越性能有目共睹。這一次,它成功完成了兩項具有挑戰性的挑戰,一舉贏得了兩項上海大世界吉尼斯紀錄。這無疑是對長安凱誠F70產品實力的最好驗證。此外,長安凱程F70還推出了一系列極限挑戰之旅,包括云南山路挑戰賽、沙特阿拉伯高溫挑戰賽、阿拉善越野挑戰賽等,每一項挑戰都創下了這款車性能的新紀錄。未來,長安凱誠F70將繼續挑戰極限,預計未來將有極限山路挑戰、極限冰雪挑戰、極限沙漠挑戰。這將進一步驗證長安凱程F70的性能和質量實力,進一步堅定全球用戶對長安凱程F70皮卡的信心。
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