汽車之家宣布車商匯不漲價 共克時艱共同進退

2019年，中國汽車市場面臨嚴峻挑戰，行業經歷了漫長而寒冷的冬天。在此背景下，作為中國領先的汽車互聯網服務平臺，汽車之家最近宣布，為了助力行業發展，2020“車商匯”產品將以穩定不變的價格提供更多高質量的線索，為經銷商和合作伙伴賦能，與經銷商共同努力，在汽車市場的寒冬中，共克時艱，進退維谷。根據中國汽車工業協會的數據，領先者的數量逆勢增加。今年9月，全國汽車產銷分別達到220.9萬輛和227.1萬輛，同比降幅收窄；乘用車銷量193.1萬輛，同比下降6.3%。這是中國汽車產銷連續15個月同比下降，消費勢頭不振。中國汽車市場持續疲軟，經銷商面臨經營困難。因此，我們決定在2020年保持汽車之家產品的原價，并幫助我們的合作伙伴盡快克服困難。“汽車之家副總裁吳濤表示，今年以來，一方面，汽車之家的客戶總數持續增長，前三季度逆勢增長16%；另一方面，經銷商經歷了破產潮，行業正逐漸向高端集中“Merchant Collection”產品，隨著時間的推移，單店獲得的線索數量也會顯著增加。換句話說，在相同的價格下，每家店都會獲得更多的資源支持。更多的線索乘以更高的轉化率，會導致更多的交易。這就是“通用公式”“由汽車之家提出。在賦能行業，汽車之家的主要工作是改善公式左側的兩個變量，即線索數量和轉化率。吳濤此前在接受媒體采訪時指出，整個2018年，汽車之鄉總共提供了1.1億條線索，保守的數量超過600萬輛，幫助經銷商完成交易。另一方面，汽車之家的領先優勢更多來源于其本身具有內在交易屬性的流量，轉化率在垂直行業排名第一，是競爭對手的兩倍多。業內人士分析稱，根據潛在客戶的單價，美國的銷售潛在客戶平均價格為每潛在客戶22美元，而在英國，銷售潛在客戶的平均價格為每個潛在客戶30英鎊。2018年，汽車之家的潛在客戶平均價格為每潛在客戶25元。與國外相比，汽車之家在鉛價方面具有較強的競爭力。此次宣布不漲價后，在今年線索總量增長16%的基礎上，線索訂單均價將進一步下降。技術賦能可提高潛在客戶轉化率。“對于經銷商來說，如何在汽車市場的寒冬中深度挖掘數據價值，提升精細化運營能力，是他們的核心需求。“吳濤表示，通過數據互聯提供多場景數據產品服務，提高營銷效果和效率，是汽車之家基于自身流量優勢和大數據技術優勢提出的解決方案。基于獨特的“大數據+AI技術”“，汽車之家是全球首個UVN集群模式。通過智能展廳、智能助手、智能在線銷售和智能外呼等智能工具，實現精準的用戶引導、精細化的門店管理、營銷輔助工具、智能化的運營和推廣。幫助經銷商吸引更多感興趣的受眾，獲得更多的線索，提高邀請和推廣效率銷售轉化率。據報道，截至前三季度，汽車之家的付費經銷商數量已超過24000家。通過不斷擴大的產品矩陣，汽車之家打造了經銷商服務平臺，不斷為經銷商客戶提供更多附加值，進一步深化合作關系，克服困難，實現合作共贏。

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