近日,奇瑞控股集團發布了10月最新銷售數據,銷量為7.03萬輛,同比增長5.2%,環比增長2.9%,創下銷量新高。其中,奇瑞控股在10月份售出了整個捷途系列的14008輛,X70系列單月銷量超過10000輛,達到12003輛,X90系列售出了2005輛。自去年推出首款車型以來,捷途在過去14個月的累計銷量已超過14萬輛。
乘用車聯合會發布的數據顯示,今年10月前四周,乘用車制造商的零售額同比下降15%,降幅進一步加大。“金九銀十”顯然沒能沖擊銷售奇跡,但捷途從未停下腳步,不斷突破,創造奇跡。捷途深諳產品為王的原則。在過去的一年里,捷途先后推出了X70、X70S和X90等車型。今年8月至9月,它還推出了新一代捷途X70和捷途X90 1.6TGDI車型。從5座到6座,再到5+2座,捷達的產品已經覆蓋了多個SUV細分市場。此外,我們還不斷推出購車優惠政策,如36期零首付、零利率,以及最高2萬元的兌換補貼。有了這樣的誠意,消費者自然非常愿意買單。
在渠道方面,捷途也在不斷創造“捷途加速”的奇跡。目前,捷途的終端網絡布局正在逐步完善,包括401家一流的智能4S店,網絡布局超過1800家,城市覆蓋率達到91.4%,為用戶提供了一個方便愉快的50公里購車使用圈。在營銷方面,捷途不斷深耕“出行+”細分市場,秉承以客戶為中心的營銷理念,堅持以了解客戶需求為出發點,以最貼近客戶的營銷為出發點、以最享受的客戶體驗為出發點。捷途通過觸達2.0、體驗2.0和共享2.0三層,打造全面滿足客戶的立體營銷2.0體系。
從首款車型捷達X70的上市,到目前捷達X90 1.6TGDI的亮相。從上市第一個月的7777輛銷量,到今年10月的累計銷量超過14萬輛,從“捷達速度”到“捷達加速”,捷達不斷鞏固其“出行+”細分市場。尤其是在2019年,盡管汽車市場整體呈下滑趨勢,但它仍繼續逆勢增長,成功進入中國主流SUV陣營。據悉,目前捷圖X70系列已實現線下實際交付超萬輛,成功加入月銷萬輛俱樂部。此外,捷圖將繼續加強X90系列的產能,逐步縮短交付周期,并帶動整體銷量再次上升。當然,隨著捷途2.0時代的到來,我們也更加相信捷途會給用戶帶來更多的歡樂和驚喜,讓我們一起期待吧。
本周末2019年11月2日、3日來自22個國家和地區的頂尖車手以國家之名齊聚意大利羅馬瓦勒倫加賽道參加國際汽聯汽車運動大會最終在大雨中完成兩日正賽的比拼。
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1900/1/1 0:00:00日前,長安汽車官方宣布,旗下全新力作CS55PLUS將于11月中旬正式上市。
1900/1/1 0:00:00據說駕齡有些年頭的老司機基本都有同樣的愛好,如果一個人開車,到了要去的地方往往不會第一時間下車,不管是回家還是外出,停好車后都喜歡在車里稍坐片刻。這一習慣如今甚至開始蔓延到不少駕駛新手群體中。
1900/1/1 0:00:00今天,以“新時代,共享未來”為主題的第二屆中國國際進口博覽會在上海國家會展中心隆重開幕,來自150多個國家和地區的3000多家企業齊聚上海共襄盛舉。
1900/1/1 0:00:002019年,中國車市遭遇嚴峻挑戰,行業寒冬凜冽漫長。
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