速度！激情！中國“芯”！捷途X90 1.6TGDI品質體驗

11月2日，以“精芯傳承硬核力量”為主題的品質體驗營在廣州賽車運動基地隆重舉行。作為主角，搭載奇瑞第三代ACTECO發動機的捷途X90 1.6TGDI吸引了數百名用戶和媒體專家前來體驗，正式開啟了“百城萬人”活動的首頁。

加速發展捷途2.0質量新時代自去年發布產品系列以來，捷途已將重點放在“出行+”細分市場。捷途X70、X70S和X90這三款暢銷車型以其“高、大、好”的產品核心DNA逐漸贏得了市場用戶的青睞，并在14個月內迅速實現了超過14萬的銷售規模。同時，終端網絡布局正在逐步完善，擁有401家一級智能4S店和1800多個網絡網點，實現了六種渠道模式的多元化終端建設。城市覆蓋率達到91.4%，為用戶提供了一個方便愉快的50公里購車使用圈。

奇瑞控股JETOUR營銷中心總經理李學勇表示，一路走來，JETOUR不忘初心，堅持以客戶為中心的營銷理念，堅持以了解客戶需求為出發點，以最貼近客戶的營銷方式，以最愉悅的客戶體驗為出發點。JETOUR通過Touchpoint 2.0、Experience 2.0和Sharing 2.0三個層次，打造了一個全面滿足客戶的立體營銷2.0體系，并基于“旅行+”云平臺，協助精準營銷，構建“捷途加速”2.0戰略布局。同時，作為捷途2.0時代的代表作，捷途X90 1.6TGDI的推出也標志著捷途在產品質量和性能上的全面進步，不斷鞏固其“出行+”的定位。

自9月正式上市以來，高品質的中國“核心”和動力秀捷途X90 1.6TGDI車型迅速搶占市場，獲得了用戶的大量優質口碑，終端更是難求。除了舒適智能的六座SUV的定位和“智能享受和穩定”的優勢賣點外，捷途X90 1.6TGDI配備的高性能發動機也是如此火爆的市場反應不可或缺的。

奇瑞控股JETOUR研發中心X90系列技術總監張貴萬表示，X90搭載的1.6TGDI直噴渦輪增壓發動機是奇瑞自主研發的第三代發動機的首款產品。它是第一個全面發展并擁有自主知識產權的中國品牌。該發動機采用i-POWER 3.0智能動力總成技術，可與合資企業主流的2.0T發動機相媲美。它全面超越了自主性，是技術創新的又一突破。同時擁有奇瑞iHEC智能燃燒系統、整體輕量化技術、快速升溫熱管理系統、六大減摩技術、快速響應渦輪增壓等五大領先技術，承載著奇瑞22年的技術積累，采用先進的模塊化和集成設計理念打造的高性能發動機。其最大功率為145kW，峰值扭矩為290N。m在動力、燃油經濟性和駕駛控制方面達到了行業領先水平，實現了三大行業突破：第一臺完全自主知識產權的中國品牌1.6TGDI發動機、第一臺符合國家排放法規的中國品牌直噴汽油發動機，以及中國車企唯一的10年100萬公里發動機超長保修，代表了目前自動駕駛發動機的最高水平，出口到全球80多個國家和地區，口碑驗證超過750萬用戶。

為了通過行動進一步定義捷途X90 1.6TGDI帶來的澎湃動力，本次“體驗營”捷途設置了平地、越野、全景……四大板塊……

d控制和空間挑戰，以及慢加速、快速轉彎、27度邊坡、連續繞樁、道具體驗、90度急轉彎和線性加速等挑戰。直線加速、高速轉彎和發夾彎等測試對車輛的加速、制動和操縱提出了巨大挑戰。1.6TGDI發動機的強勁動力驅動著捷途X90的“大塊頭”，非常輕松。無論是緊急加速還是緊急制動，捷途X90都能很好地根據駕駛員的意愿行事。動力反饋靈敏、反應靈敏，持久的推背感讓人懷疑這樣的動力輸出來自1.6T發動機。當然，7DCT變速箱的調校水平也很出色，計時準確，動作清脆。1.6TGDI+7DCT黃金動力組合的機械性能在捷途X90上得到了充分展示。

作為一款主打“出行+”市場的SUV，捷途X90的越野性能不容小覷。捷途X90基于iPeL平臺打造，其高強度車身設計和舒適的底盤調校使其能夠輕松應對各種復雜的路況，如駝峰、邊坡和碎石路。此外，捷途X90采用前后獨立懸架，后懸架還配有橫向穩定桿，確保了足夠的通過性、駕駛控制和乘坐舒適性。

在整個體驗中，捷途充分考慮了用戶在出行過程中會遇到的各種路況和環境，為用戶的出行提供了保障。當然，捷途X90 1.6TGDI也以其隨心所欲的駕駛操控和強勁的動力表現征服了在場的所有用戶和媒體，甚至有試駕經驗的專業駕駛員也對其表現贊不絕口。高質量的中國“核心”實至名歸。

本次百城萬人體驗營的舉辦，不僅完美展示了1.6TGDI發動機的性能，也進一步展示了捷途以客戶為中心的誠意。當然，隨著捷途的加速，捷途將以廣州站為前奏，持續拓展，登陸第四次世界大戰和全國400多個城市，全面推出品質體驗活動，為用戶帶來更全面、更便捷、更愉悅的體驗，譜寫“旅行+”和“核心”的篇章。

標簽：捷途捷途X90奇瑞理念捷途X70

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