傳統汽車市場的擁擠和新能源電動汽車市場的激烈競爭，導致許多公司轉向這一造車新勢力，以爭奪更多的市場份額。高爾夫·純電動和寶來·純電動的推出正符合這一趨勢。目前，預售已正式啟動，高爾夫·純電動預售16.37萬元起，寶來·純電預售15.68萬元起。近日，該汽車制造商從一汽-大眾獲悉，高爾夫·純電動和寶來·純電動將于10月29日正式上市。這兩款新車基于高爾夫7和全新寶來，綜合續航里程為270公里。盡管如此，由于兩款車型都是基于燃油版打造的，因此在外觀和造型方面也延續了燃油版的設計。高爾夫·純電動的外觀與進口的e-Golf基本一致。新車前部兩側采用了新設計的C形LED日間行車燈，并標配LED大燈。此外，為了表明其電動汽車的身份，新車的前格柵上有藍色裝飾，后部有“e-Golf”標志。在尺寸方面，新車的長、寬、高分別為4259（4267）/1799/1479毫米，軸距為2631毫米。與燃油版相比，寶來純電動車型發生了更多的變化。格柵上換上了更厚的鍍鉻條，下保險杠兩側也有夸張的C形LED燈和黑色水平裝飾。
在后部，高度保持與燃油版相同，但排氣管設計已被取消，右側還有一個e-BORA標志，表示電動身份。在尺寸方面，新車的長、寬、高分別為4671（4663）/1815/1473mm，軸距為2680mm。
兩款車在內飾設計上也都直接采用了燃油版車型的內飾設計，在做工和材質配置上的變化并不大。他們沒有過分強調電動汽車的技術感，但仍然注重簡單實用的設計風格。此外，在空間方面，寶來純電動與高爾夫純電動一樣，具有與燃油版車型相同的空間性能，并且不會因為增加了電池組而影響內部空間。續航里程均為270公里。兩款新車均搭載了最大功率為100kW、峰值扭矩為290N·m的電動機。在NEDC綜合工況下，續航里程也為270公里，完全足以滿足城市的日常交通需求。此外，高爾夫·純電動0-50km/h加速時間為3.4秒；寶來純電動從0-50公里/小時的加速時間為3.45秒。在充電方面，兩款新車可以在25分鐘內從30%快速充電到80%，并支持直流快充、交流慢充和預約充電等多種模式。幾十年來，一汽-大眾一直具有獨特的魅力，從品牌的角度來看，它是一個真正的大品牌。在電動汽車領域，一汽-大眾雖然進入得不早，但確實是最扎實的。高爾夫·純電動和寶來·純電動憑借其優異的性能和經濟優勢，占據有利地位，未來將充滿樂觀。
消費升級浪潮席卷神州大地，汽車消費市場也不例外。以往消費者在購車的時候優先考慮的是價格，而如今更多考慮的是服務、外觀、空間等綜合因素，用戶需求正朝著多元化趨勢發展。
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汽車導航