10月25日，東車地原創賽車節目《爆炸車手》正式上線。該項目旨在展示專業賽道和量產賽道在性能和結構上的差異，分析不熟悉的賽車知識，讓普通用戶對自己的賽車有全面深入的了解。據悉，《爆胎車手》邀請了首位進入一級方程式大獎賽的中國車手馬清華作為節目常駐嘉賓，馬清華在CTCC中國房車錦標賽中獲得了年度車手總冠軍。作為一名職業賽車手，他引導觀眾更好地了解賽車知識，傳承賽車文化。此外，《小喬的到來》節目主持人、又名皇帝早家的李松喬將以汽車評論家的身份加入《Blown Driver》第二集，為節目增添更多解讀視角。
通過仔細打磨，普通用戶可以對汽車有更深入的了解。由于接觸賽道的機會有限，許多普通用戶對賽車的理解僅限于傳統印象，如發動機的聲音、夸張的空氣動力學套件和粘性車身。然而，賽車與那些高性能鋼炮和超級跑車之間的區別是個謎。在《爆裂司機》的整集中，“極限”一詞一直被使用，這使其與傳統的量產車評價有很大區別。無論是家用車還是價值百萬美元的跑車，它都踏上了在賽道上探索極限性能的獨特旅程。為了提高節目的專業性和觀賞性，節目組按照比賽標準進行了準備。在第一期節目中，一輛尚未正式參加比賽的全新F3賽車被拉到天津V1汽車世界，與賽道上的量產車展開較量。冠軍車手馬清華的加入，讓這場PK不僅在賽道上緊張地表演，還對汽車知識等方面進行了“干巴巴”的講解。此外，節目組改變了使用模擬聲音的傳統方法，以“達到極致的真實感”。節目中賽道上所有車輛的“嘶嘶聲”都來自于電臺直播，并進行降噪等后期處理，讓用戶盡可能真實地感受到改裝量產車和改裝專業賽車在聲音性能上的差異。
眾所周知，賽車知識系統性很強，普通用戶很難理解。為了更直觀地向用戶呈現改裝過程和原理，節目組將天津V1汽車世界的改裝室獨立建模為真實場景，充分再現了蘭博基尼Huracán升級為賽道版的過程。節目組希望用戶不僅能更好地了解賽車，還能通過“Burst Driver”節目更好地了解如何駕駛量產車，釋放其卓越性能，這一想法已從線上延伸到線下。以汽車愛好者為中心，東車地賽道PK體驗營開始了首次跑步。在“爆炸車手”推出之前，東車迪和FAST4WARD在北京聯合舉辦了一場以賽車為主題的“東車迪賽道PK體驗營”活動。FAST4WARD的專業車手與來自東車地汽車愛好者圈的車手同臺競技，共同體驗高速駕駛的激情和魅力。與職業車手的“對決”讓現場車迷驚呼，“這次活動對我們這樣的普通汽車愛好者來說是一個巨大的福利。我們不僅可以與職業車手學習和交流，學習許多專業的賽車知識，還可以在賽道上玩得很開心。我們在日常生活中沒有這樣的機會玩汽車，”一位車迷說道。《爆炸車手》節目的推出為汽車愛好者帶來了新的高質量賽車內容，讓更多普通用戶能夠真正深入研究自己的汽車，了解賽車，甚至參與線下的賽道活動。
隨著汽車在中國的普及和汽車行業的發展，越來越多的國內汽車消費者不僅將汽車視為僅僅的交通工具或身份標簽，還將車視為自己的伴侶和朋友……
s、 希望能真正了解他們的汽車。概念的轉變也對內容提出了更高的要求和期望。用戶不僅滿足于節目形式的包裝，更滿足于他們對汽車知識、文化和情感的需求。東車地最初的節目就是帶著這個目標正式推出的。此前，東車地已經推出了《非常狂野》和《時間旅行者》等創新節目。該公司表示，“我們希望探索不同的領域，與用戶在汽車知識和文化方面進行更深入的交流，培養我們自己的汽車文化
雙十一大戰已經到來，各大電商平臺緊鑼密鼓，不僅響聲大，而且玩法多。近期，蘇寧汽車在雙十一期間牽線妙優車、愛瑪和小米三個品牌打造了一場智慧出行的新生活場景，滿足用戶日常生活中多元化的出行需求。
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