隨著純電動汽車的不斷推廣，人們對純電動汽車也逐漸有了更深的了解。純電動汽車的構造和技術無疑是汽車的關鍵，只有擁有卓越的技術才能制造出好的汽車。但如果我們不與當前的發展形勢保持一致，盲目開發技術就是浪費精力。
面對純電動汽車的發展現狀，福田汽車成立了“福田智藍新能源”，專門為福田汽車打造新能源車型。目前，福田智藍新能源旗下有奧馬克智藍、途亞諾智藍、風光智藍等主要車型。這樣做主要有兩個目的：1。福田汽車旗下的每個品牌都不需要分配額外的人力和資源來開發獨立的新能源車型。福田智藍新能源已經形成了自己的車型體系，將純電動、混合動力、氫燃料動力等核心技術整合到多個品牌開發的成熟框架中。簡單地說，這意味著“藝術行業存在專業化”。2.在汽車銷售方面，福田智藍的產品線覆蓋范圍廣，可以形成獨立的新能源汽車銷售和售后體系，對制造商和用戶都有很大的好處。
Oumako智藍是福田智藍新能源的主要銷售產品，你為什么這么說？由于當今城市對柴油車排放的嚴格要求，道路使用權問題是用戶最關心的問題。新能源輕型卡車所享有的路權肯定會超過傳統能源輕型卡車，因此福田智藍新能源的市場也在這種情況下穩步改善。
Omar Smart Blue與傳統燃油Omar車型共享一個平臺，駕駛室和底盤的規格基本相同。不過，福田智藍新能源品牌對旗下所有車型的外觀進行了標準化處理，讓人一眼就能認出這款車來自福田智藍的新能源家族。純電動車型沒有中冷器和前散熱器，因此前臉設計沒有格柵。
Omar Smart Blue的整體尺寸為5995×二千二百四十×3180mm，總質量為4.5噸，使用18.2m3，整車的輕量化車廂在性能數據上完全符合藍色品牌輕型卡車的標準。奧馬爾·志蘭的整備質量為2.99噸，可運載約1.4噸貨物。就整備質量而言，純電動車型可能比傳統燃油車型重一點。畢竟，電池組的重量是存在的。然而，純電動輕型卡車的主要定位非常明確，那就是城市快遞，而大部分運輸都是輕型貨物。快遞的重量一般為100-150公斤/立方米，1.4噸的載重量可容納10-14米3。快遞完全滿足車廂的運輸需求。如果一些用戶希望選擇容量較小的電池，車輛的重量會更低，因此他們可以拉得更多。
駕駛室采用單排駕駛室，以滿足車輛的實際使用需求。
駕駛室的內部設計和布局與標準OMAC基本相同
與傳統車型相比，儀表盤發生了一些變化，采用了對稱設計。左邊的是速度表，右邊的是電機功率輸出表。中間使用了一個大型LED彩色LCD顯示屏，可以從該顯示屏中檢索有關車輛的所有信息，可以通過方向盤上的多功能按鈕進行調整。該顯示器共有四個顯示界面，通常保持在速度界面。以下照片對應不同的顯示界面。
以上是組合儀表顯示屏的三種附加顯示模式
雅諾,理念“src=”/eimg/jndp/ig/20230313172802985127/1.jpg“/>0
中控臺上的顯示屏更傾向于娛樂和導航功能
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換擋采用旋鈕+LED背光指示換擋，共有R、N和D三個檔位。這種設計非常漂亮，黑色鏡面和銀色邊框看起來很有質感。由于拍攝過程中陽光直射，檔位顯示器的背光可能會顯得有點暗淡。添加指針可以避免此問題。
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抬起Omar Smart Blue的駕駛室，該駕駛室配備了用于電子控制系統和車輛電池系統的散熱器。
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電池安裝在這個位置便于維護
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電子控制系統安裝在車廂和駕駛室下方的車架之間，將附件集成到車架中間，以提高車輛底盤的利用率。盡管電子控制系統的外部保護符合IP67標準，但在駕駛室和車廂之間設置擋板會更安全。
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車架兩側均配有側裙板，以保護車架兩側的蓄電池。該車使用天津力神的磷酸鐵鋰電池，總容量為104.7千瓦時。除此之外，很多主流的電池廠商，比如寧德時代，也是可以選擇的。
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左右電池盒四周和底部用Q235鋼保護
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該車采用雙充電口，頂部為250V交流充電口，底部為750V直流充電口，可適應不同類型的充電站。根據官方數據，本文介紹的這款車采用等速法進行了測試，全電續航里程為410公里。
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動力配置方面，采用峰值功率為100kW的永磁同步直驅電機，最大扭矩可達450N。m，車輛最高時速可達90公里/小時，可在市區行駛，也可滿足高速行駛的需要。電機通過傳動軸連接到后橋，底盤結構與傳統車型沒有顯著差異，便于維護底盤。
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4.5噸重的后橋充分保證了車輛的承載能力，還配備了U形穩定桿，以提高車輛的穩定性。
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對于今天的城市交付來說，純電動車型是最好的選擇。如前所述，與傳統燃油車相比，同級別的純電動汽車擁有更高的通行權，車輛可以實現真正的零排放。
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筆者了解到，不僅是快遞，一些食品工廠也對這種純電動車型產生了濃厚的興趣，并且已經獲得了相當大的使用量。由于食品加工堅持“零污染”的理念，而運輸是食品加工的關鍵部分，食品加工廠在確保原材料運輸零污染的同時，也熱衷于純電動汽車。
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不僅是奧馬爾智藍，其他福田智藍新能源車型也有各自的細分領域。福田智藍新能源目前整合了福田汽車旗下的核心新能源汽車技術。卡車、廂式貨車和皮卡的開發可以統一技術標準，提高產品質量，降低成本，是新能源汽車發展的一條非常有前景的道路。
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汽車導航