技術變革與產業鏈重塑背景下 華夏出行講好自己的故事

近日，2019世界智能網聯汽車大會暨第七屆中國國際新能源與智能網聯車輛展覽會在北京舉行。華夏旅行社有限公司（以下簡稱華夏旅行）連續三年被指定為公務用車服務商，榮獲“優秀節能與新能源汽車共享企業”獎。本屆展會涉及汽車、智能交通、互聯網、通信、微電子、人工智能、新材料、新能源等多個產業領域，總出席人數超過6萬人。華夏出行出席大會并發表了“智慧出行打造未來出行產業鏈”的主題演講，引起了與會嘉賓的廣泛關注和認可。

華夏出行榮獲“優秀節能與新能源汽車共享企業”獎，既有挑戰，也有機遇。新能源共享汽車的未來已經到來。據相關數據顯示，2018年，中國新能源汽車銷量總計122萬輛，超過日本，位居世界第一。去年，全球共售出429萬輛新能源汽車，與2017年相比增長28.4%，占全球銷量的4.5%。與此同時，2018年第三季度，全球共享汽車用戶數量達到約10億。全球共享汽車數量的不斷增加反映出新能源汽車已成為主流趨勢，未來共享汽車的情況將越來越普遍。

在國家政策的鼓勵和多元化用戶需求的刺激下，華夏出行旗下的分時租賃明星品牌“摩番出行”作為大型汽車行業的優秀標的之一，共享汽車也迎來了發展的黃金期。另一方面，共享汽車行業也存在野蠻增長的隱患。汽車牌照、充電站、停車位等配套資源的缺乏也制約了旅游業的發展。因此，如何合理配置資源是城市道路管理面臨的新挑戰。在這種機遇與挑戰并存的環境下，5G技術、大數據、物聯網、云計算等技術的升級迭代，也將助力和推動共享汽車行業進入下一個風口，為新能源共享汽車帶來無限的發展空間和商業模式創新。華夏出行：做好加減法，打造講故事的汽車。隨著出行環境的變化和生態鏈的不斷演繹，汽車不再局限于出行范圍。大會上，華夏出行在分論壇上分享了其對未來汽車的定義：未來，汽車將不僅僅是一種交通工具，更是一種移動場景。人們可以在車內辦事，在開車出行時，他們會自動引導游客、講解景點、推薦當地美食、預訂餐廳等。在車輛安全方面，可以在車輛上安裝酒精檢測系統，并在啟動汽車前進行必要的檢測程序，以減少車輛使用的安全隱患。這些都是未來在中國旅行的重要方面機器工廠之間深入合作的重要組成部分

華夏出行“智慧出行打造未來出行產業鏈”主題演講將通過從出行工具向出行生態的轉型，帶動整個周邊產業的發展。華夏出行黨委書記、總經理岳殿偉曾指出，共享出行的未來必須走跨界融合的道路，要嫁接與人們生活息息相關的衣、食、住、游等其他場景，形成生態鏈發展模式，這是未來的盈利前景。同時，用技術賦能出行，需要出行行業的前端制造商、數據處理公司和出行服務提供商都重視人機交互界面的設計和應用。通過結合人工智能技術實現個性化的人車關系，使用操作系統、數據處理、支付、地圖、導航等交通出入口……

結合健康、購物、金融、物流、娛樂等生態資源，建立完整的旅游應用場景，通過用戶ID實現對用戶洞察的理解和服務，滿足用戶個性化需求，賦能旅游產業價值鏈。在技術日新月異、產業鏈升級的背景下，華夏出行致力于講好自己的故事。

值得一提的是，華夏出行旗下的城市物流明星品牌“摩凡快遞”經過多年的發展，逐步探索出值得借鑒的運營模式。對于一個資產重、成本高的新興產業來說，共享交通領域面臨三大挑戰：一是車輛采購成本高；其次，運營車輛的商業保險較高；第三，運營車輛的運營和維護成本較高。針對這三座大山，華夏出行全面推出高質量的“精細化運營管理”，以“專注營收，全力控制成本，堅持不懈做精”為經營口號。航空公司推出的收入管理不僅注重收入和成本的覆蓋，還深化了利潤的細節，穩步提高了現金流，擴大了利潤的比重；同時，在設計和迭代產品時，基于不同的時間點和城市區域設計不同的產品，并交付給不同級別的消費者，以最大限度地降低閑置率，提高資產利用率。創造一個新的旅行時代：要自信，更冷靜。根據國家信息中心的預測，到2025年，L4級自動駕駛汽車有望在特定場景中使用。當自動駕駛技術與共享出行行業融合時，不僅可以顯著降低消費者交易成本，還可以解決當前共享汽車行業的諸多痛點。例如，從過去的“人找車”到“車找人”，極大地提高了資源配置的效率。北汽集團是自動駕駛的先驅，華夏出行將依托北汽集團扎實的技術積累，提供高品質的出行服務。我們致力于打造全方位的旅游產業鏈，堅持“不求一地，謀全局”的八字方針，以“旅游+增值服務”的發展理念融合前進。未來，華夏出行將進一步探索出行與多場景的結合，讓車輛不僅成為交通工具，更成為人們不可或缺的生活伴侶。

中國國際新能源和智能網聯汽車展覽會的官方指定車輛正面臨著這個“危險”的新型藍海后車市場。華夏出行正在不斷探索形成符合中國國情的落地式商業模式和盈利模式，以回歸商業本質，服務用戶初心。在新時代的呼喚下，華夏出行將與每一位未來的旅行者和參與者攜手，共同努力，共同開創屬于新出行方式和生活方式的新時代！

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