車好多發布Q3汽車消費服務報告 重慶成都汽車消費力超越一線城市

為了解決汽車市場的困境，近年來，多部委提出釋放汽車消費潛力，探索逐步放寬或取消限購的具體措施，促進二手車流通，引導汽車金融產品創新，深入挖掘汽車后市場潛力，促進汽車消費，激發市場活力。近日，車多集團發布了第三季度《汽車消費服務報告》，該報告基于旗下瓜子二手車、毛豆新車、瓜子汽車維修、瓜子租車和車多金融多個平臺的數據。它深入了解了2019年第三季度汽車消費趨勢、用戶偏好和關注點，以及汽車相關服務需求的決策，為消費者的汽車消費服務決策提供了建設性意見。消費者對自主品牌的認可度不斷提高，吉利成為新的“國神車”。報告顯示，在瓜子十大消費者榜單中，吉利已從去年同期的第12位躍升至第8位，成為銷量最高的國產品牌。此外，哈弗也上升了6位，躋身前十；根據毛豆新車的數據，在前10名榜單中，國產品牌占據7席，吉利也榮登榜首，成為2019年Q3名副其實的“國民神車”。隨著國產品牌質量和價值的提高，消費者對國產品牌的認可度不斷提高，“對外國商品的貪婪追求”逐漸成為過去。

深化西部大開發和實施“一帶一路”規劃的有力支持，使重慶-成都的汽車消費力超過一線城市。西部經濟持續快速發展，高速公路等相關基礎設施不斷完善，互聯網渠道下沉能力增強。西部地區的汽車消費增長正在上升。從瓜子二手車和毛豆新車的數據來看，西部地區城市的消費能力不容小覷。在二手車交易方面，成都和重慶在西部地區表現最為突出，排名均較去年同期有所提高，并上升至榜單前兩位。在新車消費方面，前5名城市的中西部地區占據了三個位置，成都再次占據榜首，昆明和重慶的消費量也高于上海。總體而言，無論是新車還是二手車，重慶和成都超越一線城市的消費能力已經成為常態。

考慮到保值率和成本效益，1-3年期二手車需求增長報告還顯示，在二手車消費方面，1-3年/3-5年期的二手車最受買家青睞，近70%的消費者選擇5年以下的二手車。1-3年的二手車與去年同期相比有了顯著的增長，達到了16.85%。根據瓜子二手車消費大數據，1年/3年的保值率分別為30%和45%。因此，綜合考慮保存率、車況變化和價格因素，1-5年的車齡確實是實現多維度平衡點的最佳選擇，用戶消費也越來越理性。

90后超過80后成為最大的二手車交易群體。二手車數據顯示，2018年，90年代出生的消費者仍然是二手車市場最大的增長群體，現在他們已經成為二手車消費的真正主力軍。90后的累計消費比例超過44.8%，其中90后至95后年齡段的消費比例最高，達到38.89%；

根據按年齡段劃分的賣家比例數據，盡管90后排名第二，但用戶比例與前85代幾乎相同，這表明年輕的90后敢于做出更多選擇。

日系品牌南邁和北邁已經逐漸成為全國二手車購買的主流。限遷令的取消加速了二手車的異地流通，更多優質的車源和完善的服務使“國購”備受消費者青睞。根據瓜子全民購的數據，上海、重慶和蘇州由于經濟發達，車輛更新速度更快，已成為二手車流出的主要城市；另一方面，由于用戶交換和購買的強勁需求，成都已成為最大的二手車流入城市。此外，從各品牌車系的跨區域流通方向來看，從南到北有明顯的流通趨勢。在南方更容易找到性價比高的日系車，在北方更適合購買中高端和大空間車型。從廣州的前十大車系來看，日系車占6席，而在北京，奧迪和寶馬雙雙上榜，成交額前十，中高端和大空間車系也占6席。

許多金融數據顯示，就各地區的平均貸款金額而言，西南地區的用戶最大膽、最有能力借錢。汽車金融引領汽車消費升級。多項金融數據顯示，西南地區的平均貸款金額呈增長趨勢，其中西南地區表現最為突出，增速和貸款金額均明顯高于其他地區。華東地區和華東地區的貸款金額相差可超過4000元，這與前衛的消費理念和當地人享受舒適生活的態度密切相關；消費者最喜歡的支付方式是首付30-40%，并有36期分期付款的理財計劃。原因是還款壓力相對較小。此外，還款總額和利息支付都將更具成本效益和合理性。

養一輛車一年的費用與養一個孩子的費用相當。一般來說，養車成本包括燃油、保養、停車、車險、洗車等。一般來說，保養和保養成本約占養車總成本的10%-12%。根據瓜子汽車維修數據統計，每年平均維修一輛汽車的費用約為3200元，占成本的10%-12%。也就是說，一輛汽車的平均年維護成本約為2.6萬至3.2萬元。在養育孩子方面，一些財經媒體也對養育孩子的成本進行了估算，結果顯示，中層家庭養育孩子需要投入約70萬元，平均每年花費約3.18萬元，直到大學畢業后22歲。相比之下，養一輛車一年的費用與養一個孩子的費用相當。根據“有家庭、受過高等教育、處于認知前沿的80后”的租車數據，在限牌城市，受“限行+限購”政策限制，在非限牌城市中，為了滿足新手練車、二手車試駕、，以及等待購買的新車/二手車的到來，作為一種過渡車輛，公眾對汽車租賃的接受度和需求都有所提高。在租車用戶中，超過50%的人年齡在26至35歲之間，超過75%的人擁有學士或以上學位。它們大致可以分為四類。38.9%的獨立90后擁有穩定、無壓力的生活方式，對房車的需求最強；70后出生的保守派和80后出生的熱衷于體驗的比例分別為22.9%和21.9%，他們更傾向于為家人使用汽車；

重視生活質量和風格的80后企業中間群體占17.3%，他們更傾向于使用商務用車。車主的保險意識已經覺醒，理性的保險消費日益增多。多份保險數據顯示，隨著車主風險防范意識和保險保障作用意識的增強，保險用戶比例明顯提高。從保單數量和保費總額來看，成都已成為最具風險意識的城市。此外，政策量環比增幅前10名的城市中，三線及以下城市占比90%，其中湛江、淮北、鄂爾多斯、常德、咸陽等地增幅最為顯著。可以看出，隨著國民收入的不斷增加，消費者對汽車消費保險的認知明顯提高。

標簽：奧迪寶馬北京大眾哈弗

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