了解了這項黑科技 就知道“現代嘉年華”為什么能嗨翻天！

伴隨著發動機的轟鳴，一輛高性能轎車呼嘯而過，沒有給任何人任何思考的時間。然后它轉過180度，直接點燃了觀眾的腎上腺素。快樂的源泉多巴胺不斷地從每個觀眾的腦垂體分泌出來。這一系列類似好萊塢拍攝的飛車特技，是“現代嘉年華”北京現代品牌體驗日的大型體驗活動，為現場消費者帶來一場激情的感官盛宴！

一向以顏值示人的北京現代，為何能取得如此高的能源表現？以Fiesta和Encino為首的北京現代高性能汽車系列是如何改變人們的認知的？

“現代嘉年華”北京現代品牌體驗日事實上，北京現代是一個被人們忽視的極具吸引力和強大的派系。現代汽車一直致力于發動機技術的不斷改進。自2009年以來，九款動力總成車型被列入沃德十大發動機排行榜，展示了現代汽車在發動機領域的技術實力。在高性能領域，現代汽車于2015年成立了高性能汽車系列N系列，品牌口號為“Feelthe Feeling”，意思是用每分鐘的心跳次數取代每分鐘的發動機轉速。這是衡量消費者心率的最重要指標，旨在為真正熱愛汽車的人帶來最刺激的駕駛樂趣。

2019年4月28日，現代i20高性能賽車在WRC阿根廷站奪得兩連冠。盡管現代在高性能賽車領域起步較晚，但得益于N系列的發展和崛起，現代能夠在該領域彎道超車。自N系列成立以來的四年里，現代的高性能賽車活躍在WRC、WTCR、TCR Asia等重大國際頂級賽事中，并取得了優異的成績。在2019年WRC阿根廷站比賽中，現代車隊憑借i20 N WRC賽車的優異表現，經過三天的激烈角逐，幫助車隊和車手在一群雄強的競爭中贏得了冠軍和亞軍，實現了兩連冠，并達到了年度冠軍。i30N TCR賽車取得了令人矚目的成績，首次亮相就贏得了WTCR中國公開賽的冠軍。不僅如此，在去年澳門大獎賽的WTCR年度閉幕階段，現代汽車還獲得了車隊和年度最佳車手的雙冠王。此外，在斯洛伐克舉行的2019賽季WTCR第三站比賽中，現代汽車派出了四輛i30 N TCR參加比賽，最終贏得了本場比賽的第二場和第三場常規賽，展現了非凡的實力。

i30N TCR贏得了WTCR的第三輪比賽，在高性能賽車的生產版中排名第一和第二。現代的三款N系列車型，i30 N、i30 Fastback N和Veloster N，分別在歐洲和韓國市場取得了出色的銷售成績，證實了現代高性能車系列對熱愛駕駛的消費者的非凡意義。

i30N TCR在珠海獲得了第一、第二和第三名。可以說，現代汽車的高性能汽車系列N正在最大限度地增加轉彎的樂趣，使日常駕駛更加獨特，以及可以直接用于賽道駕駛的賽車能力。這些現代汽車N系列獨特的產品魅力迅速吸引了世界各地年輕人的注意。在中國，高性能汽車系列一直是熱愛駕駛的人們的終極夢想。為了給中國消費者帶來“冠軍制造”，傳承給現代的北京現代繼承了N系列的高性能基因和技術優勢，先后發布了備受中國消費者青睞的Encino和Fiesta兩款高性能產品。

在“現代嘉年華”北京現代品牌體驗日活動中大放異彩的北京現代嘉年華于2018年10月推出。它搭載了一臺高功率280 TGDi發動機，最大輸出功率為150千瓦，峰值扭矩為265牛米。7.6秒的0-100公里/小時加速時間是同級中最快的，最高時速可達同級中最強的220公里/小時，以充沛的動力表現為消費者帶來駕駛樂趣。作為北京現代高性能汽車系列的開拓之作，昂馳諾在性能方面可謂是超越其他車型。該動力組合搭載1.6T-GDi發動機和7DCT雙離合變速箱，最大功率為130kw，最大扭矩為265N·m，為駕駛員和乘客提供強勁充裕的動力。100公里的加速度只有7。……

秒，確立了Encino在同級車型中的性能優勢。

未來，北京現代恩西諾將繼續推進其高性能汽車系列N系列。秉承現代汽車的高性能基因，北京現代還將根據中國市場的需求適時推出N系列產品。通過高性能與創新技術的融合，將為中國消費者帶來極具駕駛樂趣的高性能產品，幫助熱愛汽車運動的人們回歸原始駕駛根源。可以說，正是現代N系技術基因的強大支撐，讓以嘉年華為首的北京現代高性能車系在“現代嘉年華”北京現代品牌體驗日贏得了充分贊譽。

嘉年華在“現代嘉年華”北京現代品牌體驗日期間的汽車舞蹈表演伴隨著秋風。“現代嘉年華”北京現代品牌體驗日前五站活動圓滿結束，尚未感受到此次大型品牌體驗活動魅力的朋友們不應失望。接下來，“現代嘉年華”北京現代品牌體驗日也將在全國多個核心城市啟動，您可以近距離親身體驗北京現代高性能汽車系列的獨特魅力。

標簽：現代北京

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