近日,SERES“川藏新萬公里專業體驗”活動圓滿結束,歷時22天,總行駛里程11566公里,最高海拔5380米。此次新川藏之旅,實現了從拉薩到喀什中國全時電動汽車零測試的突破,創造了極限環境下電動汽車專業體驗規模和時間的馬拉松紀錄。SF5的超強品質和領先技術在這次高質量的實踐之旅中得到了成功驗證。
SERES始終秉承汽車行業的初心,對高品質懷有敬畏之心。在每輛新車上市之前,價值鏈的所有成員都將參與對車輛高質量的全面驗證。對于這場一萬公里的專業體驗,SERES選擇了一條路況最困難的路線作為SF5的“閱兵場”,旨在在最嚴格的體驗條件下實現對SF5產品質量的全面檢測。
如果這條路又堵又長,那么它就會到達。經過一萬公里的專業經驗,SF5艦隊從重慶出發,途經四川、西藏、新疆、甘肅等地,包圍了中國大部分地區。測試車輛連續行駛超過10000公里,山路占50%,高速公路占45%,不良和城市道路占5%。它在高海拔和崎嶇的山路上連續行駛了5300多公里。SF5增程車型依托中國領先、世界先進的完全自主研發的高性能純電驅動技術和智能增程電驅動技術,全程無里程衰減。綜合續航里程超過150km+R,實現全時電動行駛,里程無憂,可遠眺祖國壯麗風光。險峰上的無限風光。在旅途中,SF5艦隊翻越了20多座海拔4000米以上的山峰,經歷了四川、西藏橫斷山脈、阿里羌塘高原、珠峰保護區、塔克拉瑪干沙漠等極端復雜地形段的嚴酷考驗。憑借良好的車輛穩定性和可靠性,SF5很容易做出反應,并給出了令人滿意的答案。從200米到5380米的高度,SF5的整個車輛和部件都表現出良好的穩定性,沒有任何高的齒隙。即使在5380米的紅土大山上行駛,SF5增程車型也能實現持續穩定的輸出動力,無懼高原,自由馳騁世界屋脊。此外,眾所周知,對于電動汽車來說,高溫和寒冷的環境可以說是對電動汽車續航里程的最大考驗。得益于SF5良好的增程電池BMS,即使SF5一路經歷了-15℃到55℃的強烈溫差,SF5也可以通過對外部環境智能的智能感知,實現低溫續航,無憂,高溫確保電池和車輛的安全。
“川藏新千公里專業體驗”可以說是驗證SF5高品質的最強試金石。地理環境復雜、氣候多變的雪域高原一直是汽油車的“訓練場”。這一次,SERES將駕駛電動汽車登上世界之巔,通過實際行動證明汽油動力汽車可以行走,而作為電動汽車,SF5將邁出更多的步伐!SF5可以在良好的車況下前往川藏新冠等地并完成挑戰,這表明增程技術可能是解決電動汽車里程焦慮和充電困難等痛點的最佳途徑。SF5的成功也為其零故障量產和交付奠定了基礎,上市后可能成為用戶值得信賴的選擇。
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目前基于消費者對車輛審美的“進化”,不少汽車廠商也積極地進行著調整,力求生產出在外觀、品質和性能上都能夠滿足國人需求的車輛。
1900/1/1 0:00:00如今,在快速的生活節奏下,當代人的用車需求也更加實際,于是一款集寬適車身和領先配置于一體的多功能商旅車漸漸成為商務旅行、公務接待、或是家用出行的理想座駕。
1900/1/1 0:00:00在現在的購車大軍里,年輕人比例可說是越來越高。不僅結婚有娃的中青年們需要有車,許多剛出社會初入職場的小年輕也開始有了買車需求。
1900/1/1 0:00:00在工業高度智能化的今天,模塊化的生產模式不僅可以做到產品靈活化,還能夠最大化的整合車企的所有資源,使技術得到更好的發揮,這也使得汽車平臺技術成為各車企最重要的布局。
1900/1/1 0:00:00縱觀10萬以上的suv我們會發現種類真的是數不勝數。不過在這些SUV當中大多數的車型還在以成本為導向。
1900/1/1 0:00:00進入2019年下半年后中國汽車市場發生了微妙的變化轎車相較2018年依舊呈現下跌態勢而SUV異軍突起開始出現同比遞增。相關人士預測車市再度崛起SUV是支柱力量。
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