近日,根據中國汽車流通協會VIA發布的“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”,
2019年9月,汽車經銷商庫存預警指數為58.6%,較8月下降0.8個百分點,較去年同期下降0.3個百分點。庫存警告指數高于警告線。公告指出,截至第三季度末,9月經銷商提貨任務增加,庫存壓力加大。為確保銷售任務的完成,經銷商加大了促銷力度,降低了銷售價格。銷量增長的部分原因主要是由于國五和國六車型的切換,市場逐漸復蘇。銷售額下降的原因之一是,9月是農業繁忙季節,北方農村地區消費者的到達率有所下降;其次,恰逢“十一”假期的到來,消費者對10月的折扣抱有期待,因此選擇在9月多觀望。從分項指數來看,9月份庫存指數為60.5%,環比上升1.9個百分點。市場需求指數、日均銷售指數和經營狀況指數環比上升,員工指數環比下降。從地區來看,9月全國總指數為58.6%,北方指數為61.8%,東部指數為56.0%,南方指數為55.3%,西部指數為60.1%。從子品牌類型指數來看,9月份進口車、豪華車和合資車庫的壓力較上月有所下降,而國產品牌面臨的壓力仍在上升。總體來看,9月市場表現與8月基本持平,未達到經銷商預期的“金九”。根據中國汽車協會的數據,2019年1-8月,中國汽車產銷分別為1593.9萬輛和1610.4萬輛,與去年同期相比分別下降12.1%和11%。汽車庫存預警指數區域情況:與上月相比,2018年區域汽車經銷商庫存預警指數分別為62.2%、11.8%、8.3%、59.4%、2.8%、7.2%、58.6%、0.8%和0.3%。2019年第三季度,盡管7、8、9月庫存預警指數均在警戒線以上,但仍呈下降趨勢。經銷商對“銀十”仍抱有很大希望。
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任何行業發展,安全問題都是重中之重。
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