近日,全國瓜子二手車購買開放平臺上線,二手車市場的國有化再次成為行業熱點:構建全國一體化的二手車市場規則,不僅是促進行業整體健康可持續發展的必然要求,也是在國內擁有大量汽車的基礎上追趕發達國家二手車市場的必然前提。瓜子二手車等創新互聯網公司在行業基礎設施的探索中,對全國二手車市場的整合進行了探索。二手車作為一種流通商品,在中國的發展歷史并不長。如今,仍有大型二手車散落在全國各地的中小二手車市場和攤販中,仍處于類似小工藝品跳蚤市場的時代。在零售業乃至房地產行業標準化、工業化的背景下,二手車的發展仍然不足:中小二手車經銷商缺乏定價、物流、售后支持等能力,導致二手車交易過度局限于當地市場,嚴重限制了二手車資源的流通。近年來,隨著國家對二手車支持力度的不斷加強和搬遷限制的逐步放松,來自外部環境的限制逐步解除,內生發展的動力成為行業發展最迫切的需求。以瓜子二手車為代表的互聯網公司的進入,開始嘗試為行業內生發展提供必要的基礎設施支撐。瓜子二手車國購相關負責人介紹,瓜子二手汽車國購為用戶提供交易、服務、代理過戶、金融、保險、物流、售后保障等一站式服務,覆蓋開放平臺上的個人車源和第三方車源,可以極大地豐富消費者的購車選擇,為車輛的質量和售后服務提供保障,讓消費者在二手車交易中享受到全新的汽車交易體驗。同時,瓜子全國購還使開放平臺上的商家能夠檢測、定價、交付和提供售后服務,促進傳統小、散、亂二手車商家在車源質量、交付能力、售后服務等方面的發展和完善,加快了整個行業的標準化進程。該負責人將瓜子二手車全國購買的驅動力定義為“基礎設施能力”,符合二手車行業內生發展需求。隨著以瓜子二手車為代表的二手車行業基礎設施的不斷建立和完善,二手車市場的全國一體化將繼續加速,區域市場將逐步發展成為全國性的大循環。這將為汽車消費市場乃至社會零售市場帶來巨大的創新空間和發展動力,凸顯工業互聯網在拉動內需、促進經濟發展中的關鍵作用。
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在車市“跌跌不休”的2019年,傳統意義上的“金九銀十”并沒有打破銷量低迷的主基調。
1900/1/1 0:00:00近日,瓜子二手車宣布正式推出全國購開放平臺,接入第三方商戶,與個人車源有效互補,服務范圍進一步擴大。
1900/1/1 0:00:00當前,汽車產業正迎來顛覆性變革。
1900/1/1 0:00:007天長假7天堅守10大驛站十分關懷長安馬自達2019國慶假期高速公路“馭馬驛站”免費關懷活動完美收官7天,全國10個馭馬驛站站點,現場值守工作人員不辭辛勞,為長安馬自達車主精誠服務,
1900/1/1 0:00:00隨著國內二手車限遷政策的取消,跨區域購買二手車成為越來越多消費者的選擇。然而,缺乏售后保障一直是消費者不愿意跨區域購買二手車的重要原因之一。
1900/1/1 0:00:009月,名爵再創銷售佳績,熱銷20910輛,逆市同比增長35,在當下激烈的市場競爭中成功突圍,或蟬聯運動汽車品牌銷量第一。今年1月9月,名爵總銷量達190609輛,同比增長85,表現尤為亮眼。
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