中國皮卡劍指世界前三的底氣

阿拉善是內蒙古最西部一個不起眼的小地方。對于那些不熟悉它的人來說，這只是一片沙海，即使你仔細想想，你也大多有一種好奇和品味的心態。但對于另一群人來說，這更像是一片自由的土地，一片應許之地。一年一度的阿拉善英雄大會讓你可以像個孩子一樣玩耍，下坡比賽，徹夜狂歡。。。這就像是與所有渴望自由的人達成的協議，吸引著一群人前來，征服、釋放，甚至是短暫的自由。

生活就像一場PK。我不記得是誰說過“自由”這個詞似乎是一條規則。最了解這一點的人可能是一個中年男人。知乎上曾經有一個很流行的問題，大意是為什么大多數男人回家后不直接回家，而是在車里吸煙？有一個熱門答案——“因為這是一個分界點。推開車門意味著你是燃料、大米、油、鹽、父親、兒子、丈夫，但不是你自己。只有當你獨自一人在車里抽煙時，你的身體才能屬于你

誰不向往自由？當然，你知道，當你在牢房里點著燈寫下計劃摘要時，阿拉斯加的鱈魚正在跳出水面，太平洋另一邊的海鷗在城市上空飛翔，極地的夜空充滿了色彩。。。這些想法非常奢侈。即使你有一顆超過9.5萬公里的心，你也只能坐在不到一平方米的椅子上四處走動。中年男性是一群基本上已經告別荷爾蒙和腎上腺素分泌的物種，他們被困在事業、家庭、父母等各種社交活動中。據說，當人們到了中年時，他們會忍不住把枸杞浸泡在威士忌中。這聽起來很悲傷嗎？但事實上，這是大多數男性都經歷過的“中年危機”。如果生活是一場勢不可擋的PK，有些人可能已經投降了，但總有一群人，他們有激情、有勇氣，從未放棄對自由的渴望。

自由實際上是可以實現的，但自由對每個人來說都是一種奢侈，即使是短期的自由也要付出代價。阿拉善浩瀚的沙海，除了需要勇氣和激情，還需要專業的設備才能在這里自由航行和狂野。像“沙漠駱駝”這樣的皮卡車是許多人的首選。在穿越沙地的越野駕駛方面，它并不輸給硬派SUV；就裝載能力而言，它可以承受一輛卡車；談到靈活性和機動性，房車幾乎沒有什么地方可以去；

就舒適度而言，美式皮卡的駕駛體驗并不是一種獨特的虛榮心，畢竟福特F150、豐田坦途和雪佛蘭Silverado在美國的銷量一直排在國車前三位。唯一讓人望而卻步的是這些大頭的進口價格，動輒60萬元起，這是大多數人無法企及的。

不能使用國產皮卡嗎？在過去相當長的一段時間里，中國的皮卡主要專注于生產工具財產，具有可靠且廉價的皮革和越野性能？奢侈這都是夸夸其談，更不用說生活方式了。直到長城炮的出現，一切才觸手可及。

作為中國第一輛全球化皮卡，長城炮最重要的使命之一是形成中美日三大國格局，重塑全球皮卡力量版圖。長城皮卡在國內皮卡行業的地位從幾組數據中可見一斑。連續21年，國內和出口銷售額保持領先，年銷售額超過第二、第三和第四位的總和，市場份額高達35%。每售出三輛皮卡，就有一輛來自長城。用一句話來說，中國只有兩種皮卡，一種是長城，另一種是其他。國內市場絕對主導地位的存在并沒有滿足長城皮卡的現狀，而是將目光轉向了更高更遠的地方——世界前三。長城炮就是在這種背景下誕生的，目的是打破這種局面。

作為中國第一輛全球化皮卡，長城炮最重要的使命之一是形成中美日三大國格局，重塑全球皮卡力量版圖。長城炮更多的是關于生命和精神。讓我們暫時拋開長城皮卡的野心不談。僅僅看一眼長城炮就足以顛覆你的理解。因為對標美國皮卡，最直觀的是長城炮將國產皮卡從一種交通工具進化為一種生活方式，從內到外都有自由的味道。

外觀霸氣十足，給人一種全球化的感覺。線條勾勒出的肌肉和力量不亞于猛禽和坦圖等“老炮”。汽車內部覆蓋著柔軟的材料，皮革材料足夠舒適。自動空調、駕駛員和乘客座椅的電動調節以及加熱都到位。車內的怠速噪音只有38.5分貝，雖然很大，但細節并不含糊。搭載2.0T+8AT的強大動力，提供標準、經濟、運動、4L等多種駕駛模式，結合TOD智能四驅和后橋電子差速鎖，更具優勢。

長城炮的制導是全面的。配置方面，有無鑰匙進入、一鍵啟動、虛擬儀表盤、9英寸大屏幕、自動駐車、3模式電動轉向、遙控鑰匙啟動，以及用于車輛通信的手機控制。即使是L2級的自動駕駛技術也被打包在一起，可以實現輔助駕駛、環境感知、規劃和決策等功能。用冷鋒的話來說，開一輛大型汽車很難嗎？那是以前的事！

就安全性而言，這一點并不含糊。它嚴格按照NCAP五星級碰撞標準建造，具有高強度籠式車身、高強度車門防撞梁、6個安全氣囊、二次碰撞緩解功能等。它配備了最新一代9.3版本ESP，并配備了百萬像素360度視野系統、車道偏離、車道并線輔助、車道保持，ACC自適應巡航、AEB自動制動、半自動泊車、道路交通標志識別等配置。

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這些已經很神奇了，不是嗎？長城炮并不這么認為，長城炮在誕生之初，就規劃了三大用車場景細分領域，分別是乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡，每一個領域都有自己的獨到之處。不僅如此，長城炮還是一個連接人、車和生活的平臺。它致力于將戶外俱樂部、改裝品牌、運動品牌、公益組織和其他活動相結合，構建一個開放共享的生態系統。

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在今年的阿拉善英雄俱樂部上，長城炮發布了人們期待已久的越野皮卡。除上述之外，長城炮越野皮卡標配“三鎖”、絞盤、坦克轉彎+爬行模式和涉水咽喉，提供7種全地形駕駛模式。

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毫無疑問，長城炮越野皮卡是國產皮卡中的超一流配置，許多專業玩家可能無法對越野車進行深度改裝。長城炮已經在量產車上全面實施。“自由”更貴嗎？長城炮恰到好處。怪不得這款車一上市就已經讓很多人為之瘋狂了。

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長城對皮卡有著深刻的理解，對這群渴望自由的人更是如此。從一輛車，一群人，一種生活方式到一個生態系統。長城炮試圖為那些不怕挑戰、渴望征服、有激情的人提供更有力的支持。它也為那些與枯燥生活作斗爭的人提供了一個選擇，為那些有共同興趣和熱愛生活的人提供一個據點。

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當然，對于長城炮來說，站在世界前三，與美國和日本皮卡競爭是它的使命。然而，對于我們這些普通的汽車愛好者來說，我們永遠不會被生活打敗。即使到了中年，我們也需要有一種年輕的精神、開放的精神和不屈不撓的精神傳遞，這可能是長城炮誕生的更大意義。讓我們PK就像廣為流傳的一句話：世界上只有一種英雄主義，那就是即使看到了生活的真相，也要熱愛生活。北國網版權及免責聲明：

標簽：長城炮遠程海鷗豐田

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