房子賣光后,海馬汽車的“保殼”之旅仍在繼續。9月26日,ST*海馬宣布,公司計劃轉讓其在上海海馬汽車研發有限公司的股權以及所有涉及的股權價值資產。今年4月,由于連續兩年虧損,海馬汽車從深交所退市,改為*ST海馬。這也意味著,如果海馬汽車今年仍無法實現盈利,將面臨退市的風險。此次出售其子公司可能是海馬在出售該房產后為“保殼”所做的又一次努力。海馬汽車在公告中披露,已于9月25日與有限公司簽署《股權轉讓協議》,將其持有的上海海馬汽車研發有限公司100%股權以8.06億元的投標價格轉讓給鄭州瑞之尚實業有限公司。最終交易價格將計入交易基準日和股權交割日的價值損益。海馬汽車表示,本次交易前,海馬研發相關業務和人員已轉移至公司位于鄭州的基地,不存在對公司相關業務發展的不利影響。此外,海馬汽車認為,本次交易可以優化其資源配置,激活現有資產,專注于主營業務,增加公司現金流,提高公司效率。這筆交易后,海馬汽車將獲得約4.3億元的收入。此外,本次交易后,海馬汽車不再持有海馬研發的相應股權。《未來汽車日報》對股權轉讓案進行了梳理,發現瑞之尚是2018年2月成立的海馬投資集團有限公司有限公司的100%子公司。該公司工商登記表明,其主要業務是新能源技術研發、冶金工程技術服務等。有限公司是海馬汽車的主要股東,這意味著海馬投資將在本次交易中向海馬汽車捐贈8億元。同時,海馬投資還可能將瑞智尚和海馬汽車整合到新能源研發領域。此前,8月24日,*ST海馬發布了2019年上半年業績報告。報告顯示,公司2019年上半年營收約為23.23億元,與去年同期相比下降14.67%;凈利潤約為-17.8億元,與去年同期相比減少了約9700萬元。根據其半年報,海馬的困境在一定程度上有所改善。盡管海馬汽車在2019年上半年仍虧損1.8億元,但其業績數據與此前的巨額虧損相比有所改善,虧損得到了一定程度的控制。如果及時收到上海海馬研發公司轉讓所得的4.3億元收益,ST*海馬極有可能在年底前實現盈利。此前,在4月和5月,海馬汽車宣布出售其旗下約400處財產,這些資產的出售逐步改善了海馬的財務狀況。此前,ST*海馬在9月24日的一份通知中披露了其物業出售的進展。截至當日,海馬已成功出售156處財產,實現利潤5709萬元,剩余余額約2000萬元待貸記。
汽車行業向電動化、智能化、網聯化、共享化的加快轉型,催化了新能源汽車市場的形成,新能源汽車業已成為未來汽車領域發展的趨勢。
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1900/1/1 0:00:00隨著生活條件、生活內容和生活半徑的變化,人們對汽車的需求也一直在改變著。如果和別人聊起來,哪款城市SUV賣得好,很多人都會想到RAV4、CRV、奇駿、途觀等車型。
1900/1/1 0:00:009月26日,交通運輸部召開例行發布會。
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