上汽MAXUS未來5年內推出超20款新能源車 2025年新能源車年銷量占比將超40%

汽車行業加速向電動化、智能化、網聯化、共享化轉型，催化了新能源汽車市場的形成，新能源汽車行業已成為汽車行業未來發展的趨勢。作為新能源全技術路線開發和商業運營的領導者，上汽大通于9月26日在大通新能源汽車日發布了《全技術路線、全平臺、全市場新能源戰略藍圖》，推動了新能源產業的進一步發展。

“全技術路線”是指上汽大通堅持純電動、混合動力、燃料電池三條技術路線的全面布局和協同發展，以更好地滿足用戶在多場景下的多樣化需求。在純電動技術路線上，上汽大通致力于開發電池系統、電驅動系統等核心技術。預計到2023年，電池能量密度將達到260Wh/kg，為客戶提供續航里程超過600公里的大型純電動汽車。它還突破了雙面水冷技術的障礙，實現了電機、電機控制器和變速箱的高度集成，體積減少了30%，重量減少了20%，同時提高了效率，為用戶提供了更多的內部空間。在混合動力方面，上汽大通混合動力車型在純電動條件下的駕駛效率將達到92%，純電動續航里程超過65公里；

在混合動力駕駛條件下，駕駛效率將達到51%，比目前最先進的發動機高出30%。燃料電池是上汽大通引領行業發展的重要技術路線。到2020年，上汽大通自主研發的第二代電池組系統峰值輸出功率將達到115千瓦，并率先應用于中大型MPV車型。加氫時間僅為3分鐘，最大續航里程將超過650公里，與燃油車幾乎相同。

在“全平臺·全系列”方面，上汽大通將在2025年底前繼續推出20多款新能源車型，新能源年銷量占比超過40%。在“全系列”的產品布局方面，上汽大通將不僅專注于具有商用場景的新能源車型，還將全面專注于專注于個人使用和多人出行的EUNIQ系列車型。在智能駕駛技術方面，從L2.5高速公路上的自動駕駛、跟隨擁堵路況、自動停車，到L4的自動駕駛，它將廣泛應用于商業和個人使用場景中的車型。

“全球市場”是上汽大通在面對日益發展的全球市場，同時在國內實現新能源領域的跨越式發展時提出的戰略規劃。目前，上汽大通產品已覆蓋48個國家和地區。在此基礎上，上汽大通明年還將向歐洲市場推出EUNIQ車型，旨在形成年銷量“萬輛”的區域市場。

隨著新能源戰略藍圖的正式公布，上汽大通首款純電動家用出行MPV于9月26日正式上市。這款車型被命名為上汽大通EUNIQ 5，它結合了E和UNIQ。E代表著上汽大通新能源戰略中不可或缺的純電動汽車，UNIQ補充了上汽大通獨特的品牌理念。EUNIQ 5的正式下線將為用戶帶來更加環保、優雅、熱情、高效的獨特體驗。

值得一提的是，早在新能源戰略藍圖發布之前，上汽大通就已經完成了第一輪新能源產品布局，并取得了良好效果。代表“中國智能制造”的上汽大通正在爭奪海外機遇。以全球第二大新能源汽車市場歐洲為例，上汽大通在2015年推出了純電動輕型乘用車EV80。憑借全球領先的新能源技術和卓越的產品實力，先后在英國、愛爾蘭、挪威、西班牙等具有代表性的成熟市場贏得了租賃、零售、郵政、超市、市政等多個行業訂單，銷售額繼續保持快速增長，并獲得英國和德國的政府補貼。這也是中國唯一一款進入歐洲市場的純電動輕型乘用車產品。2016年，上汽大通推出了中國首款純電動大型MPV EG10，憑借其超強動力和超低能耗的優勢，成為中國市場大眾和商用用戶的首選。不僅如此，在當前氫燃料電池汽車發展緩慢的環境下，上汽大通努力成為“實干家”。其氫燃料電池寬體輕客FCV8作為國內首款商用燃料電池汽車，已在佛山、上海、撫順、無錫等地實現商用，為當地提供綠色出行服務，總行駛里程超過300萬公里。根據交強險數據，2019年前7個月，FCV80累計銷量達到305輛，位居行業第一，市場份額為53.42%，超過了其他氫燃料電池公交車的總銷量。

厚積薄發，繼往開來。上汽大通的優異成績是實現新能源戰略藍圖的有力保障，也為后續戰略部署提供了技術儲備。面對即將到來的新能源汽車時代，上汽大通將齊頭并進……

在三條技術路線上，完全覆蓋純電動、混合動力和燃料電池。它將在整個平臺和系列中部署新能源車型，并在2025年底前繼續推出20多種新能源車型。屆時，新能源汽車年銷量將占比超過40%，并以歐洲為重點，形成年銷量1萬輛的市場。基于全技術路線、全平臺、全系列、全球市場的新能源戰略藍圖，上汽大通將為中國新能源汽車的整體上升趨勢做出貢獻。

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