汽車如何“創新營銷”？長安歐尚和拼多多找到了答案

2019年9月27日，合作簽約儀式在上海金虹橋國際中心舉行。沒有記者招待會，沒有記者采訪，這次簽約儀式神秘而低調，而重量級的簽約派對非同尋常。

合同雙方為拼多多聯合創始人兼副總裁趙家珍，以及汽車事業部總經理樓軍等人。另一方是其新合作伙伴，由長安汽車執行副總裁何超兵和長安歐尚汽車團隊領導，其中包括長安歐尚副總經理楊光華。

在此次簽約儀式上，雙發展成為近期的兩項合作計劃。一個是長安歐尚將成為拼多多成立四周年的核心汽車合作伙伴。另一個是，長安歐尚汽車旗艦店將正式入駐拼多多，并將提前推出兩款產品，分別是9月剛剛上市的長安歐尚高性能SUV科賽GT和上市前就備受各方關注的熱門SUV長安歐尚X7。其中，科賽GT僅需5999元即可訂購，而長安歐尚X7目前僅需188元即可訂購。雙方都將此次合作稱為“營銷創新”合作，仔細觀察，汽車品牌和電商平臺之間的合作確實有很多不同的內涵。首先，長安歐尚在其官方旗艦店推出了兩款新產品。其次，在科賽GT的權益包裝中，長安歐尚和拼多多共同包裝了軍人、警察等“最可愛的人”為國慶70周年大IP買車、買油的權益。由此可見，長安歐尚在與拼多多的合作上，除了銷量之外，還有更多的想法。第三，從拼多多對長安歐尚的“拼多多四周年核心汽車合作伙伴”稱號來看，在即將到來的拼多多四年中，歐尚肯定會有更多動作。根據長安歐尚發布的最新消息，熱門SUV歐尚X7也將在10月發布預售價。看來雙方的合作在未來會有更多令人興奮的內容。

如果說即將在拼多多官方旗艦店預售的“大美都市精品SUV”長安歐尚X7只是冰山一角，那么深入分析，這兩位合作伙伴是中國現代工業先驅之一，擁有30年的汽車制造經驗，作為成立不到四年但發展迅速的電子商務平臺新貴之一，他們為什么會走到一起？經過20多年的快速增長，中國汽車市場已經進入股票市場。在這個“流量為王”的時代，汽車品牌之間的客戶爭奪也進入了白熱化。作為一個造車歷史悠久的品牌，長安歐尚自然對新鮮的客流量充滿渴望。正處于快速增長期的拼多多預計今年將擁有5億用戶，其龐大的流量正是長安歐尚所需要的。單憑流量不足以解釋雙方為什么選擇對方。事實上，在長安歐尚和拼多多這兩個品牌的背后，有著深度契合的人群市場分布。長安歐尚是一個在三線及以下市場深耕多年的汽車品牌，擁有良好的大眾基礎。在拼多多龐大的用戶群中，52%的用戶在三線以下，是目前電商平臺中下沉特征相對更明顯的品牌。三線及以下城市人群的覆蓋需求也是這兩個品牌走到一起的原因。汽車行業的旗手和電子商務行業的新興大亨之間的合作可以說是水到渠成。在這場神秘而低調的簽約儀式背后，一定有1+1>2的化學反應正在醞釀。

標簽：長安長安歐尚合創

汽車資訊熱門資訊