9月24日下午，蔚來汽車發布第二季度財報，營收15.08億元，較2019年第一季度下降7.5%。財報顯示，蔚來汽車第二季度共交付3140輛ES8和413輛ES6，而第一季度共交付3989輛ES8；數據顯示，本季度汽車銷量達到14.145億元人民幣（2.061億美元），與2019年第一季度相比下降7.9%。二季度，歸屬于股東的凈虧損為32.85億元，市場預期虧損29.44億元，去年同期虧損61.1億元。NIO預計在2019年第三季度交付總計4200至4400臺ES8和ES6，與第二季度相比增長約18.2%至23.8%；2019年第三季度，預計總收入為15.93億元至16.63億元，與第二季度相比增長約5.6%至10.3%。2019年第二季度，該公司交付了3553輛ES8和ES6汽車，7月交付了837輛，8月交付了1943輛。截至2019年8月31日，總交付量達到21670輛。”NIO創始人、董事長兼首席執行官李斌表示，“NIO的五座高性能電動SUV
ES6自6月以來一直處于離線狀態，并將在未來幾個月增加產量和交付量。在疲軟的宏觀環境和汽車市場條件下，我們繼續努力擴大市場。從10月開始，我們將開始交付配備84千瓦時電池組的ES6和ES8，車輛的綜合續航里程將分別增加到510公里和430公里。我們將通過技術進步進一步提高產品競爭力，從而不斷提高銷售額。李斌還表示：為了應對市場狀況的整體放緩，我們在企業內部實施了全面的效率和成本控制措施，以優化資源投資和回報。這些措施將進一步提高銷售服務網絡和研發活動的效率并簡化運營。到第三季度末，我們的目標是將全球員工總數從2019年1月的9900人減少到7800人左右。到今年年底，我們將進行額外的重組和解散Divide一些非核心業務，以進一步實現更高效的運營
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又有一大批車型或從免購置稅目錄撤出。
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