風駿7 EV預售，全球化研發布局，長城皮卡“清潔化”加速

9月12日，長城皮卡峰駿7 EV在成都國際車展上正式開啟預售。兩輪驅動長貨箱的官方預售價格為精英版25.68萬元，先導版26.68萬元。風駿7 EV是一款基于PEi非承載電驅動平臺的純電動皮卡，具有清潔、高效、安全、動力強勁、高可靠性和高智能技術等特點。風駿7 EV的正式預售將全面加速長城汽車的“新四化”進程，引領皮卡行業的“清潔”能源改革。

風駿7 EV的三電系統擁有多項業界領先的技術，多個核心部件來自全球領先品牌，為三電系統的高效運行提供了有力保障。高能量密度三元鋰電池的能量密度高達171Wh/kg，總能量60.76kWh，綜合續航里程300公里，最大功率150kW，峰值扭矩300Nm。在10.88的速比下，總共可以獲得3264Nm的車輪驅動力。值得一提的是，風駿7 EV的100公里/小時加速時間為9秒，超過了市場上大多數SUV車型。

風駿7 EV配備巡航控制功能，有標準和ECO兩種駕駛模式，以及低、中、高三種能量回收級別。集成式電動驅動后橋與發卡電機相匹配，省去了中間傳動軸。與傳統的后橋和傳動軸設計相比，這種設計實現了更好的傳動效率和NVH性能。

風駿7 EV三電系統按照更高的國際安全標準設計，并經過嚴格的測試，以確保整車能夠在-20℃至55℃的溫差環境中運行。電池組的下殼體由鋁材料制成，上殼體由SMC碳纖維工程塑料材料制成。它比傳統的鐵分體電池組更安全、更輕，具有更好的絕緣和散熱性能，確保電池可以實現60萬公里的安全高效充放電。此外，長城公司還為風駿7 EV三電系統提供20萬公里的5年保修。

在安全性方面，風駿7 EV還配備了標桿級別的智能安全設備。配備博世第9代ABS、TPMS胎壓監測、四輪盤式制動、BA制動輔助等主動安全功能，以及6安全氣囊、高強度車身和車門防撞梁、碰撞時高壓斷電、碰撞時自動解鎖等被動安全保護，不斷化解安全隱患。

作為新一代互聯網皮卡，風駿7 EV搭載了長城汽車和科大訊飛聯合開發的智能語音交互系統，可以提供廣泛的查詢功能。精確搜索和模糊搜索相輔相成，使駕駛更加安全和智能。風駿7電動汽車以汽車為載體，集成汽車、移動、后端云和其他共享單元，打造智能網聯汽車。實現出行、社交、娛樂、通信、服務等一系列功能，主要集中在車機互聯、語音控制、遠程監控、在線升級等方面。基于云的大數據系統可以實現遠程OTA軟件升級、無線固件升級、添加新的VCU功能以及快速修復車輛問題等功能。

憑借卓越的產品質量、聲譽和服務，長城皮卡已連續21年實現國內外銷量第一，贏得了全球160萬車主的選擇和信任。風駿7燃油動力車型在上市8天內銷量突破3000輛，創造了行業傳奇。在剛剛過去的八月，風……

憑借中國首款汽柴油國六皮卡的優勢，n 7躍居皮卡銷量排行榜首位。此次發布的風駿7 EV還可以根據客戶需求進行定制和開發，成為更多行業和個人客戶購車的首選，為全球用戶提供優質的產品和服務。

在研發方面，長城汽車始終堅持“過度投入”，已形成以中國保定、上海為中心，美國、德國、日本、印度、奧地利、韓國研發中心覆蓋歐洲、亞洲、北美等市場的全球研發布局。在長城汽車的“新四化”版圖中，“清潔化”并不是盲目追求“電動化”，也不是為了淘汰發動機。驅動能源可以是高效和多樣化的。基于這條清潔的研發路徑，長城先后在多個平臺上推出了純電動純電動汽車、插電式混合動力混合動力汽車和FCEV燃料電池汽車。在動力電池方面，長城旗下的蜂巢能源有能力在2025年前為國內外主流車企提供穩定的供應。純電動專屬ME平臺產品涵蓋A00至A0級轎車、SUV和商用車。在PEi非承載式電驅平臺上，還將推出純電動四驅、純電動超高續航里程、混合動力、氫動力等衍生皮卡車型。據了解，長城炮純電動版將基于PEi非軸承電驅動平臺打造，并將于2020年正式上市。

今年6月，長城汽車旗下蜂巢宜昌正式發布“時代一”動力總成技術產品，包括4N20發動機、9DCT變速器和6001系列電驅動。其中，4N20發動機的油耗最高可降低15%，最高效率可達38.3%。升級產品原型的最佳指示熱效率為48%，達到世界頂級水平。9DCT是目前世界上第一款公開發布的水平9速濕式雙離合器變速器，也是基于該9速平臺的混合動力版本。Pi4平臺可以根據不同的產品要求實現前輪驅動、后輪驅動和四輪驅動三種驅動形式，并具有向純電動四輪驅動平臺和48V混合動力平臺等架構模式延伸的能力。在氫燃料電池方面，作為第一家加入國際氫能委員會的中國汽車企業，長城汽車已經建立了一支世界級的氫能、燃料電池系統和汽車研發團隊，預計將于2025年推出氫燃料電池車型。過度投資，強調有效的研發，在行業發展中持續領先。長城皮卡通過清潔能源轉型踐行環境責任，體現行業領導者的責任和擔當，為用戶提供更清潔、更高效的產品。

標簽：風駿7長城風駿7 EV遠程炮

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