電動汽車是否安全？全球首次三車雙重碰撞測試將給出答案

在中國汽車市場的新常態下，新能源汽車的增長勢頭十分引人注目。客運協會發布的最新數據顯示，今年1-8月，新能源乘用車批發71.4萬輛，同比增長41.7%。隨著銷量的快速增長，“火災”等事故也成為公眾關注的焦點。

當前，正是電動汽車加速普及和消費需求并行升級的關鍵時期。面對補貼下降、競爭加劇等不利因素，整個行業需要注入更多動力，進一步提振消費和行業信心。其中，汽車安全是一個重要的突破。自2019年以來，國內外媒體報道的與電池有關的電動汽車安全事故已超過40起。誠然，純電動汽車作為一種新生事物，有自己“引人注目”的財產，偶爾發生充電、燃燒、碰撞和火災等事故可能會引發廣泛的報道。但以“安全無小事”為出發點，消費者普遍關心的電動汽車安全是什么？從業者迫切需要提供一個響亮的答案。

據中國汽車技術研究中心專家介紹，電池相關事故的原因大致可分為五類：充電或過度充電；由機械外力引起，如碰撞和支撐；電池本身失去熱控制；浸泡在水中；還有其他原因。相應地，電動汽車制造商致力于構建一個全面的安全體系，涵蓋充電安全、碰撞安全、高壓安全、電池安全、應急救援安全等多個維度。統計數據顯示，由外部機械力引起的安全事故最為常見，碰撞安全性已成為衡量電動汽車安全性能的重要指標。有鑒于此，中國汽車中心將與北汽新能源聯合推出一項前所未有的全球公開測試——電動汽車的三車雙碰撞，模擬典型的交通事故場景，驗證純電動汽車在極端條件下的被動安全和電氣安全，并直接攻擊消費者最關心的安全問題。據悉，將舉行全球首個電動汽車三車雙撞測試，此次三車雙碰撞測試將高度還原一個路口的碰撞事故：一輛車高速追尾并停在B車的路口，B車被撞后被闖紅燈的C車撞到。

與單次碰撞相比，B型車受到縱向和橫向的沖擊，這使其車身剛度測試增加了一倍；兩次碰撞造成了車內乘員姿態的不確定性，對安全氣囊和安全帶等約束系統的匹配提出了更高的要求；

最重要的是，電池組受到了多重沖擊，車內的高壓電路受到了擠壓。檢查的難度將成倍增加。

顯然，測試對測試車輛提出了嚴格的要求。作為實驗車，A車和B車是北汽新能源EX3（參數|圖片），這是一款誕生于北汽新能源最新純電動平臺上的A0級SUV。C車是最暢銷的北汽新能源EU5（參數|圖片），兩者都具有顯著的代表性。在安全性方面，北汽新能源EX3以電池組為核心開發設計，遵循C-NCAP五星級標準。它采用高強度鋼和熱成型鋼，打造堅固安全的車身，并為電池組設計了專業的碰撞保護系統。它的安全性值得期待。

據悉，本次考試將于9月20日在天津舉行。基于北汽新能源十年的技術研發實力和EX3正向開發的安全性能，我們有理由相信，它將在測試中取得良好的結果，以證明電動汽車比想象中更安全。同時，本實驗還將積累純電動汽車安全性的實驗數據，為所有從業者提供參考，有助于提高純電動汽車的整體安全水平。讓我們一起期待北汽新能源EX3和EU5在測試中的表現吧！

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