2019 CTCC寧波站奪冠 長安福特車隊再顯賽道鋒芒

2019中國房車錦標賽下半年的第一站在寧波國際賽車場落下帷幕。經過兩天的激烈角逐，長安福特車隊贏得了制造商杯冠軍，創造了單圈最快圈速。9月15日，在比賽中，車隊車手佩佩·奧廖拉率先奪得車手總冠軍，甄卓偉和何小樂分別獲得第二和第四名。目前，長安福特車隊的年度總積分已升至車隊積分排行榜第三位。回顧2019年CTCC賽季的上半段，長安福特車隊的表現并不理想。為了盡快扭轉這種局面，隊員們在夏季休賽期做了充分的準備，整體實力得到了提升。終于，CTCC賽季后半段的第一站寧波火車站迎來了一個良好的開端。在過去的兩個月里，我們在硬件和軟件上都付出了很大的努力，所以我們可以在昨天的資格賽中看到佩佩·奧廖拉在寧波國際賽道上打破最快圈速紀錄！這證明了每個人的努力都是值得的！

在接下來的三場比賽和六輪比賽中，我們將全力追趕，以最好的狀態、形象和成績回饋長安的所有支持者。福特汽車愛好者之友長安福特車隊隊長何曉樂表示。

傳承運動基因，引領賽道：這款CTCC賽車基于新一代福克斯ST系列車型，繼承了福特品牌的運動基因。賽道是展示福克斯卓越操控性能的最佳場景。自1999年開始WRC比賽以來，福克斯已經贏得了多個冠軍。在2002賽季，它創造了WRC歷史上單場比賽冠軍最多的世界紀錄。從2006年到2007年，福特車隊連續兩年在WRC比賽中獲得年度冠軍，成為WRC最成功的車隊之一。進入中國后，福克斯在CTCC賽場上也創造了13年9冠的傳奇，贏得了40多個分站冠軍。力量創造榮耀。憑借其純正的賽車血統和卓越的操控性能，福克斯致力于詮釋極致的駕駛樂趣，帶來非凡的駕駛體驗。

極致的操控性能釋放激情。新一代福克斯匯集了福特強大的研發能力和全球工程設計團隊的集體智慧，擁有世界領先的發動機技術、業界領先的變速器和賽車級的底盤調校。搭載1.5L EcoBoost?渦輪增壓雙噴射發動機，最大額定功率為128千瓦，最大扭矩為243牛米。在消費者日常駕駛中常用的1000至2000轉/分的低轉速范圍內，扭矩提升高達20%，帶來強勁高效的動力輸出和平穩的換擋體驗。同時，搭載行業領先的新型8速自動變速箱，實現了更主動的換擋響應和更好的燃油經濟性。

得益于其動態流暢的車身設計，以及空氣動力學套件的廣泛使用，新一代福克斯實現了領先同級的空氣動力學性能，并采用了超高強度輕量化車身設計，使車身的扭轉剛度提高了20%，進一步提高了操控性。配備全新的獨立副車架、SLA長短臂刀片式后獨立懸架系統，以及全系標配的全新EPAS電子助力轉向系統，為用戶帶來舒適無憂的操控體驗。作為中國市場上第一款搭載福特Co-Pilot360的汽車? 新一代福克斯憑借其智能駕駛輔助系統，在智能裝備方面達到了超越同行的水平，實現了L2級自動駕駛，在保持敏捷控制的同時增強了安全性，增強了便捷的駕駛體驗。

今年8月，福克斯家族增加了新成員，并推出了全新的福克斯Active，這是該市的一款尖端SUV車型。作為福克斯品牌旗下的首款SUV，全新福克斯Active的誕生，有賴于福特品牌持續50多年的強大SUV研發能力和制造底蘊，同時繼承了福克斯賽車級的操控基因。全新的Focus Active具有專屬的彈簧、減震器和防側傾桿，提供與轎車相同的操控性；最小離地間隙為150mm，提供極高的道路適應性；前輪距離達到1582毫米，后輪距離達到1575毫米，進一步增強了駕駛穩定性和舒適性；

搭載同級獨有的多道路管理系統，具備標準、經濟、運動、防滑、粗糙路面五種駕駛模式，帶來強大的多道路處理能力，為消費者提供更刺激、更從容的駕駛體驗，突破駕駛樂趣的邊界。此外，全新福克斯Active配備了同級別12.3英寸最大水平中控屏幕，配備了福特品牌與百度聯合開發的SYNC+智能出行信息娛樂系統。它具有智能語音識別、智能導航、豐富娛樂內容的個性化推薦、一站式出行服務、智能車家互聯等多種智能便捷功能，還可以通過空中軟件升級不斷更新，為中國消費者帶來更好的智能互聯網升級體驗。傳承福特優秀的運動基因，深耕中國消費者的需求。憑借其精準敏捷的操控性能、時尚動感的設計以及便捷安全的智能技術，福克斯不斷刷新中級運動轎車的標桿定義。我相信，新一代福克斯賽車也將繼續在賽道上書寫新的傳奇。

標簽：福克斯福特長安

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