快手聚焦汽車內容生態賦能汽車品牌全鏈路升級

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隨著短視頻的強勢崛起，營銷領域正在發生深刻變化。快手作為一個全國性的流量平臺，正試圖加快垂直內容的生態布局。9月5日，快手在第22屆成都國際汽車博覽會上精彩亮相，汽車直播的創新形式為本屆車展帶來了新的見解。憑借豐富的內容生態，快手在汽車掛件方面的精細化運營已經成為汽車內容的入口，吸引了大量優質內容創作者。汽車內容創作者的創作激情也為快手老鐵提供了各種與汽車相關的內容盛宴，為汽車品牌進一步沉淀社會資產提供了寶貴的私域流量價值，也為汽車品牌在營銷轉型之際提供了更精準高效的新思路。

依托快手的基礎，快手打造了汽車生態的另一極，專注于UGC內容。目前，它已經建立了一個由技術和算法錨定的社區，讓每一條舊鐵路都能記錄生活。同時，快手也深耕垂直領域，進一步提升平臺生態。基于大量的汽車用戶，快手自動推出了汽車垂直渠道。在快手，包括家用汽車、卡車、摩托車和汽車領域在內的更多細分品類的內容創作，構建了汽車生態的雛形。僅在汽車領域，內容創作者也更加多元化。從豪車狂熱者，到美車愛好者，再到想要超車的小型車，再到改裝汽車的工匠，看似不同風格的汽車聚集在快手平臺上，讓平臺的內容更加豐富，更加“吸粉”。數據顯示，快手上有超過100萬的汽車內容創作者，正源源不斷生產高質量的汽車內容。與此同時，快手老鐵們也成為了汽車消費的主力軍。相關研究數據顯示，在快手，用戶對汽車相關內容的關注度很高。在許多汽車視頻的底部，老鐵們對汽車消費的討論非常熱烈。快手的汽車內容生態鏈接了汽車內容生產和汽車消費的老鐵路，也釋放出強大的營銷價值。聚合人群、內容和利益，賦能汽車品牌營銷的全鏈條升級。目前，傳統營銷模式的架構使得汽車品牌營銷越來越困難。將需求從品牌所有者傳達給用戶的單向溝通方法效率低下且成本高昂。如何提高汽車品牌營銷效率？快手為品牌提供了新思路。快手依托國家級的“人”流量，聚合人、內容、興趣等標簽，讓不同的人獲得更準確的信息，打通汽車品牌主與用戶之間的信息壁壘。同時，借力平臺的力量，為品牌和創作者之間的零距離交流提供機會，在為用戶提供更多優質內容的同時，提高溝通效率，促進汽車內容生態系統的發展，實現平臺、品牌和創作者的協同共贏。老鐵不斷生產優質有趣的內容，使品牌營銷活動變得“有趣”，并帶來強大的轉化效果。據悉，車主的“承載力”不容小覷。以二哥的汽車評價為例。5月，在二哥發起的團購活動中，僅日產一家就賣出了100多輛車，此次團購沒有發生意外。老鐵購買的所有汽車都已成功領用。作為快手平臺上一支堅實的原創力量，優質內容生產者正在充分發揮具有私人價值的帶貨力量，改變傳統的汽車品牌營銷方式，使社交商業更加有效。