10萬以內預算座駕的佼佼者？哪吒N01 2020款如何叱咤新能源

今年夏天，“內扎”無疑是絕對的主角。在接連打破動畫電影票房紀錄后，電影《魔童降世》上映僅一個月就突破了45億票房大關。它不僅保持著國產動畫電影票房冠軍的地位，而且成為全球單一市場票房最高的動畫電影。同樣在過去的幾天里，新能源汽車市場出現了一個火熱的“真香場景”。作為本片唯一的汽車品牌合作伙伴，聯合汽車攜全新中國奇克精品純電動SUV《2020》正式上市，吸引公眾關注。

Nezha N01是合眾汽車的首款量產車型。自去年年底上市以來，這款純電動SUV有點過于低調，它的存在經常被外界忽視。然而，它正在悄悄地收割市場，這讓外界感到驚訝。有數據顯示，自2018年11月26日上市以來，Nezha N01共售出5625輛，躋身新車企前四。市場滿意度調查的綜合得分為第二。尤其是今年6月，在新車企的單車型銷量中，Nezha N01的銷量穩居前三，躋身新車企前列。因此，當2020年新版和升級版的Nezha N01宣布發布時，外界自然不敢忽視它的存在。2020款車型在原有設計的基礎上進行了27次功能升級，包括造型設計、續航里程、智能技術、安全性、駕駛性能和配置，整體實力大幅提升。

從官方指導價來看，目前2020款車型的售價區間為6.68萬元至7.99萬元；另一方面，北汽EC3和長城歐拉R1的同級別起步價均在7萬元以上。很顯然，在主要售價區間，2020款的Nezha N01車型具有一定的競爭優勢。那么，在產品力方面，具有顯著價格優勢的2020款Nezha N01車型表現如何呢？我們不妨將其與同級中價格相同的長城歐拉R1、北汽EC3和江淮iEV6E進行比較。

以外觀和內飾為例，目前新能源汽車的設計語言相當前衛，體現在車型的多樣性設計上，但很少有令人印象深刻的表現。全新的Nezha N01外觀更具運動感和科技感，外觀更時尚高檔，同時采用了許多極具辨識度的元素。例如，在延續Nezha N01家族設計語言的同時，2020款Nezha NO1在前部、后部和側面設計上進行了全面優化。全新“T”型日間行車燈和充電指示燈兼具功能性和裝飾性，兼具美觀性和實用性，辨識度增強；

此外，新車在內飾顏色和儀表顯示方面進行了全面升級，在材質和工藝上都有了很大的提升，更符合年輕人對個性的審美追求。至于北汽EC3和江淮iEV6E，可能由于人群定位的原因，設計風格相對簡單可愛，運動感不太明顯，也沒有明顯的突破或創新。或許在這兩款車的后續車型上市后，也會做出相應的改變。

續航里程始終是新能源汽車無法回避的話題，也是消費者衡量是否購買的重要指標。目前，北汽EC3和江淮iEV6E的續航里程分別達到301公里和310公里，足以滿足通勤和短途出行的需求。與市場上的其他車型，如北汽EC3、江淮iEV6E和歐拉R1相比，2020款Nezha N01表現更好，續航里程351公里，最大續航里程430公里，比同級其他車型高出近17%。值得一提的是，2020款車型的續航里程甚至比售價8.98萬元的比亞迪S2高出近15%。這種超水平的體驗不得不說讓旅行體驗“遠遠”超出了預期。

2020款車型是北汽EC3、江淮iEV6E和歐拉R1等同級車型中使用最廣泛的車型。這是一款基于合眾汽車全新HPA純電動平臺打造的純電動汽車，具有很高的靈活性和可擴展性。因此，在車輛空間方面，2020款的Nezha N01自然是最好的，采用了同級獨特的SUV設計風格。該車長近3.9米，高1.57米，擁有2400升超大內部空間，創造了最大的內部實際使用空間，即使是1.85米的乘客，坐在前排時仍有充足的頭部空間。此外，新車還擁有279L的大行李空間，這不得不說是那些喜歡旅行和露營的人的一大福利。筆者認為，目前市場上的許多車型都在通過加長車身等方法來增加內部空間。然而，從Nezha N01到2020車型，Uzhong汽車并沒有一味地加長車身，而是通過出色的設計追求內部使用空間的最大化，這與一汽-大眾追求的“凈空間”概念相似。

在硬核部分，與之匹配的是一臺綜合輸出功率為55kW、峰值扭矩為175N·m的電機，提供了出色的加速性能，從0-50km/h加速時間僅為4.9s。同時，同級別的北汽EC3、江淮iEV6E和歐拉R1的峰值扭矩分別只有150N·m、165N·m和125N·m，加速性能略遜于內扎，0-50km/h時的最大加速時間達到6s。客觀地說，即使純電動汽車具有與汽油車相似的加速性能，但很少有人在實踐中真正使用它們。對于消費者來說，擁有高扭矩和快速加速，除了享受卓越的駕駛和控制體驗外，更大的意義在于能夠在新能源汽車的混合囊中選擇電機和電子控制性能更好的車型。從這個角度來看，2020款的Nezha N01車型已經超越了同級車型一個級別。配備35KWh三元鋰電池組和高效的-EPT 2.0電控系統，可實現30分鐘充電高達80%的高效性能，綜合充電效率高達94%。它很好地平衡了續航和加速，在不擔心續航損失的情況下，享有出色的全加速能力。目前，在實現超長續航里程和解決駕駛痛點的同時，確保駕駛安全是根本。正如使用高達58%高強度鋼材并配備4D安全保護系統、360度高清全景成像和全方位直接感應胎壓監測等安全功能的2020款Nezha N01一樣，其安全優勢在同級車型中更加明顯。對于當今追求時尚和科技潮流的年輕消費者來說，要給他們留下深刻印象并不容易。除了打造個性化、時尚、年輕的外觀……

，內飾，以及優越的性能，也對高品質的車輛配置提出了更高的要求。

以2020款的Nezha N01為例，與北汽EC3相比，這兩款車型在價格上沒有太大差異。然而，前者更節能，每100公里能耗為11kw·h，能源回收效率為20%，每公里僅約3美分。不僅如此，Nezha N01 2020車型還配備了10.1英寸大顯示屏、智能胎壓監測、無鑰匙進入、一鍵啟動、360度全景成像等多項功能，這些都是北汽EC3車型所沒有的，讓人清楚地知道哪一款更劃算。可以說，2020款的Nezha N01在同級車型中實現了“在能效和技術配置上傲視群雄”的目標。AI智能語音交互、10.1英寸大顯示屏、7英寸全液晶儀表盤、H云遠程車輛控制、支持OTA迭代升級等技術配置已成為整個系列的標配。對于這個價格區間的純電動汽車來說，這真的很罕見。以高成本效益打破游戲已經夠難的了。從2020款車型的定價和配置來看，一方面在一定程度上重新定義了小型SUV市場的消費門檻；另一方面，通過豐富的車型配置，擴大了產品競爭范圍，不僅可以擠壓同級別的車型，也在一定程度上對一些更高級別的品牌構成威脅。在我看來，2020款車型在外觀、內飾和配置上下了很大功夫，為預算不到10萬元的消費者提供了新的選擇。此外，作為當前SUV市場“紅海”競爭的一部分，烏中汽車的車型定位和產品布局不受現有“行業規定”的限制，而是重新定義，以大膽創新的態度挑戰新能源汽車市場，以“打破規則，成為自己命運的主人”。

標簽：江淮歐拉長城優越一汽

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