本土男神PK韓流偶像，肖戰和“全球車”哈弗F7勝！

從最早的韓流明星玄彬和宋仲基，到后來的“回歸四子”鹿晗和吳亦凡，再到今年夏天李現和肖戰的刷屏，“流量小生”從韓國到中國的五年過渡見證了本土偶像的崛起。除了“國產男神”，還有“全球座駕”哈弗F7。

如果你關注的是最近的暑期檔，那么有三個關鍵詞必須避免：“Nezha”、李現和肖戰。他們的共同特點之一是“中國制造”。自2018年《偶像練習生》和《創造101》兩檔節目開啟“中國偶像”第一年以來，本土偶像已經開始大放異彩，超越了日本和韓國名人。除了“本土男神”，還有在日本和韓國已經超越潮流的“全球汽車”哈弗F7。自6月以來，已經下線并在俄羅斯上市的哈弗F7成為全球媒體報道的焦點，不僅突破了俄羅斯社交媒體圈，還登陸了美國紐約時代廣場，站在“世界的十字路口”，擁有無與倫比的人氣。7月，同比增長率飆升356%，哈弗F7領漲俄羅斯。如果我們進一步回顧，在中國改革開放之初，在公眾物質文化生活匱乏的背景下，高倉健迅速席卷全國，成為偶像。隨后，來自香港、、日本和韓國的名人進入了大陸的“粉絲圈”。直到去年，中國偶像才真正開始崛起。日本JBPress網站注意到，與10-20年前單方面引進日本和韓國偶像相比，近年來中國的偶像產業得到了高度發展。類型的情況也出現在中國汽車行業。很長一段時間以來，合資品牌在中國無人能及。但隨著技術的進步和品牌的塑造，自主品牌已經具備了與合資品牌競爭的實力。隨著數量的積累，自主品牌紛紛走出國門，征戰更大的全球市場，哈弗F7就是其中的代表。6月5日，中國汽車品牌在海外的首家外商獨資制造廠長城汽車俄羅斯圖拉工廠正式建成投產。哈弗F7作為首款“全球化汽車”，在工廠下線，并在海外上市。自此，長城汽車的全球化戰略進入了一個新階段，中國汽車品牌也由此開啟了全球化的新征程。

在兩個月的時間里，哈弗F7的到來不僅見證了中國制造業在全球的實力，也推動了哈弗品牌在俄羅斯市場一路崛起。近日，歐洲商業協會發布的統計數據顯示，2019年上半年，受經濟環境影響，俄羅斯汽車市場連續數月銷量下降。輕型汽車的總銷量與去年同期相比下降了2.4%。但唯一未受影響的汽車品牌來自中國——哈弗SUV在今年上半年的累計銷量增長了202%。

6月，哈弗SUV的整體增長創下歷史新高——銷量比去年同期增長了三倍多，高達337%；

7月份，該公司同比增長356%。這一出色的表現也使哈弗成為俄羅斯銷量增長最快的乘用車品牌。更值得一提的是，哈弗F7的熱銷并不是建立在注重性價比的前提下。在俄羅斯，搭載1.5GDIT發動機的哈弗F7的起價為144.9萬盧布。這個價格已經與俄羅斯緊湊型SUV市場上現代途勝、大眾途觀、豐田RAV4和馬自達CX-5等世界級車企的產品處于同一水平，并且高于雅凱X5和日產奇駿的價格。作為中國智能制造的代言人，哈弗F7“顛覆”了俄羅斯。在哈弗F7進入俄羅斯市場之初，該國核心媒體《俄羅斯日報》報道稱，哈弗F7 SUV未來將更具競爭力，甚至可能“徹底改變俄羅斯市場”。現在，一切都在成為預言。

近日，俄羅斯各大汽車專業媒體相繼發布了一批試駕報告、專業評價和對比評價。哈弗F7憑借其從外到內、從整體到細節的強大產品力，受到了每一家媒體的贊揚，大大扭轉了此前當地對中國汽車的偏見。最有力的證據是，俄羅斯媒體Autoplusv.RU在幾乎所有方面對哈弗F7和現代途勝進行了比較和專業評估，包括外觀、內飾、空間、智能配置、動力、操控安全性和克服困難的能力，并對每一項進行了評分。最終，哈弗F7以42:37的明顯優勢成為本場比賽的勝利者。Autoplusv.RU寫道：幾乎中等尺寸的SUV車身使哈弗F7的內部空間比途勝更寬敞，使乘客乘坐更舒適；內飾充滿了先進的設計，在舒適性方面也很出色。面對電子配置相對落后的途勝，哈弗F7的車內智能技術顯得更加時尚，成為不可或缺的加分項。哈弗F7 2.0GDIT發動機的出色性能使其在克服困難的能力方面優于途勝。五星級的安全設備是哈弗F7贏得這場比賽的另一個強大優勢。

此外，在這些專業媒體的評價中，幾乎不忘提及圖拉工廠的“功勞”。他們指出，憑借高度自動化的世界級生產線、高精度的生產標準和嚴格的質量測試，哈弗F7的工藝質量不亞于市場上的各種競爭對手。可以預見，憑借“全球罕見競爭對手”的產品實力和全球化工廠帶來的生產和質量優勢，哈弗F7有望在更多海外市場繼續扮演緊湊型SUV細分市場的“顛覆者”角色，成為中國汽車品質“走出去”、征服全球消費者的新名片。

標簽：哈弗途勝大眾長城現代

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