比亞迪年中考營利雙增 下半年多款重磅車型上市

8月21日，比亞迪發布了2019年上半年業績報告。報告期內，公司實現營收621.84億元，同比增長14.84%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為14.55億元，同比增長203.61%。同時，比亞迪預計2019年前三季度凈利潤為15.55-17.55億元人民幣，同比增長1.83%-14.93%。汽車銷量跑贏了行業增速。2019年下半年，多款重量級車型相繼上市，受國內外多重因素影響，國產車整體產銷處于較低水平。據中國汽車工業協會統計，2019年1-6月，中國汽車產銷分別為1213.2萬輛和1232.3萬輛，與去年同期相比分別下降13.7%和12.4%。在整體汽車市場的壓力下，比亞迪的銷量逆勢增長。比亞迪官方數據顯示，2019年上半年汽車累計銷量22.81萬輛，同比增長1.59%。其中，新能源汽車累計銷量達到14.57萬輛，增長94.5%，大幅領先新能源汽車行業49.6%的增速。比亞迪在新能源汽車領域的市場份額已從2018年的20%左右提升至期間的24%左右，進一步鞏固了行業領先地位，提升了品牌影響力。

比亞迪表示，今年上半年，公司新能源汽車持續熱銷，新能源汽車銷量和營收繼續保持強勁增長，帶動集團營收和盈利能力持續快速提升。數據顯示，比亞迪2019年上半年實現營收621.84億元，同比增長14.84%；

歸屬于上市公司股東的凈利潤為14.55億元，同比增長203.61%。同時，比亞迪計劃在下半年推出e2、e3和全新秦等新車型。其中，e2將在不久的將來正式上市。此前，比亞迪宋Pro于7月11日上市，當月銷量為7531輛，首月訂單超過1萬輛，符合市場預期。

伴隨著多款重量級車型相繼上市，比亞迪宋Pro將開啟一個新的強勁產品周期，預計這將有助于下半年銷量的穩步增長。電池對外合作取得突破性進展，電子業務有望進入新的增長期。值得一提的是，比亞迪的核心零部件開放戰略持續深化，為公司提供了新的營收增長點，帶來了更可觀的利潤。在動力電池方面，比亞迪在對外合作方面取得了突破性進展。今年6月，比亞迪入選豐田動力電池供應系統，外部供應客戶群持續擴大。彭博新能源預測，隨著全球電動化進程的加快，到2030年，全球動力電池需求將超過1500GWh，全球新能源汽車年銷量占比將達到28%，從而導致動力電池需求激增。由此可見，在動力電池的能量密度、質量、安全性等核心指標上具有全球競爭力的比亞迪有望獲得可觀的市場份額。與此同時，比亞迪和豐田已就電動汽車的聯合開發達成合作，共同開發轎車和低底盤SUV的純電動車型，以及上述產品所需的動力電池。該車型采用豐田品牌，計劃于2025年在中國市場推出。

豐田在官方平臺上發布的聲明截圖，展示了雙方的合作，推動了比亞迪品牌價值的探索，增強了市場對比亞迪的信心。花旗集團、瑞士信貸、中金公司等多家知名券商發布了多份關于比亞迪與豐田合作的“買入/持有”研究報告。花旗集團在報告中指出，豐田的新戰略意味著比亞迪的貼現現金流價值可能增加40%。

花旗集團的研究報告截圖《財富》雜志稱，比亞迪為電動汽車的設計和架構開發了一個靈活的“電子平臺”，這是其成功的關鍵。最近，豐田與他們合作開發電動汽車，這將擴大比亞迪的全球足跡。8月20日，比亞迪被《財富》雜志評選為“改變世界企業榜”上的第三家車企，原因是其“擴大電動汽車市場”，推動了全球電動汽車行業的發展，并產生了深遠的影響，僅次于高通和萬事達，成為唯一一家上榜的車企。此外，在電子業務方面，比亞迪表示，公司將繼續加大研發投入，推動產品創新，并在三大業務領域不斷深化與客戶的戰略合作。5G即將到來，公司已經提前布局了相關的新材料和新技術，這將推動業務進入新的增長期。在軌道交通領域，比亞迪加快布局并取得積極進展，預計相關業務將為比亞迪開辟新的增長空間。

標簽：比亞迪豐田

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