BMTS亮相2019“全球汽車產業創新大會”，揭曉逆勢上揚的秘密

8月19日，由中國汽車工業協會主辦，汽車之家承辦的2019“全球汽車產業創新大會”在北京中國國家會議中心正式舉行。渦輪增壓行業的全球領導者BMTS Technology應邀出席本次會議，向汽車行業展示了尖端的渦輪增壓技術和產品。

持續增長28年的汽車行業在2018年首次出現銷量下滑。在行業低迷、技術發展和跨界進入的多重壓力下，傳統汽車公司正在尋求創新，以應對新的影響和挑戰。專業的汽車渦輪增壓器已經成為汽車行業獨一無二的寵兒。BMTS預計，從2018年到2024年，公司的業務復合增長率將高達21%，超過市場平均增長率。

BMTS在逆境中能夠顯著成長的優勢是什么？中國研發總監張仁全先生接受了“汽車之家”的采訪，并透露了答案：

BMTS持續保持高增長的原因如下：首先，由于全球節能減排政策的影響，渦輪增壓加載率逐年上升。隨著人們環保意識的增強，全球排放標準也越來越嚴格。在汽車零部件領域，渦輪增壓器作為節能減排的利器，符合這個時代的全球政策。無論是在歐洲、美國還是中國，機動車污染物排放標準都在進一步收緊。當前全球各地區乘用車二氧化碳減排目標如下圖所示：

中國計劃在2020年前將二氧化碳排放量降至每公里117克，美國計劃在2025年前將其降至每公里99克，歐盟計劃到2025年前降至每公里81克。不難想象，為了優化汽車尾氣排放，有效控制環境污染惡化，全球主要發動機制造商紛紛推出小排量乘用車。在1.2T-1.5T排量乘用車領域，BMTS表現出色，為大眾、通用、PSA等客戶減少二氧化碳排放提供了強有力的支持和幫助。其次，燃油發動機仍然是汽車市場的主流。盡管電動汽車近年來增長迅速，但在2030年之前，傳統燃油汽車仍將占據市場主導地位。BMTS將繼續幫助汽車制造商通過技術進步來減少燃料消耗、節約能源和減少排放，這符合世界各地人民的共同利益。

第三，德國尖端技術BMTS在渦輪增壓領域已經工作了10多年，擁有600多項獨特創新的專有技術，如新一代浮動變截面渦輪技術、3D軸承技術、可調截面壓縮機技術和電動輔助渦輪增壓器技術，引領世界。

在“汽車之家”舉辦的展臺直播中，張仁全向記者詳細解釋了汽油發動機的浮動變截面渦輪增壓（FNT）技術——與傳統渦輪增壓器相比，可變截面渦輪增壓器的浮動設計理念適用于汽油發動機的高排氣溫度，具有良好的熱穩定性，并能減小導葉間隙，使渦輪增壓器效率更高，有效緩解“渦輪遲滯”現象。與FNT技術相結合，內燃機不僅降低了油耗和污染物排放，還提高了能量轉換效率，增強了用戶的駕駛樂趣。

第四，為了進一步與客戶保持一致，BMTS努力優化其全球布局……

加強垂直供應鏈的整合。目前，BMTS橫跨歐洲、亞洲和北美，詳細的全球布局如下：

為了接觸歐洲、中國和北美的客戶，BMTS已在德國布雷沙赫、奧地利圣米歇爾、上海和山東濟南、山東東營和墨西哥拉莫斯-阿里斯佩建立了六個生產基地。近日，BMTS確認其歐洲第三大工廠將落戶塞爾維亞，該項目得到了塞爾維亞總統的大力支持。與此同時，BMTS墨西哥工廠將于2019年下半年建成投產，中國第三大新工廠濟南工廠也即將開業。

在今天的展會上，許多汽車行業的專業人士對BMTS非常感興趣，紛紛來到前臺了解前沿技術和產品。未來，BMTS將繼續加大研發投入，加快全球擴張，不斷創新，精心管理，以具有競爭力的價格和卓越的質量在下一代渦輪增壓技術中保持領先地位。

標簽：北京大眾理念

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