2019年注定是不平凡的一年,是中華人民共和國成立70周年,嫦娥四號登月,5G光速的到來,“一帶一路”讓我們走出去,也讓更多的人進來,科技創新板在天上誕生,今年7月,“哪吒魔子”國家崛起,讓我們再次感受到“國貨”的光芒,不要在意別人的意見,你是誰,只有你自己說出來。“李靜神父對《內扎》說,對于成立于2003年、獨自成長了16年的中國卡車公開賽來說,2019年標志著一個新的征程。
Nezha:“別人的意見都是胡說八道,只有你才能知道你是誰。這是我父親給我的教訓。”中國卡車公開賽的起源有些不同,但16年來,我一直在商用車比賽中堅定地走在獨木橋上。從最初的技能賽到野外越野賽,再到大家都認為與卡車不匹配的場地賽,直到現在,這都是一步一步穩定的過程。
中國卡車公開賽是中國第一場國家級商用車比賽。它是創新、奮斗和堅持卡車賽車夢想的搖籃,也成就了一批批有活力、有夢想、有努力、有奔跑的年輕人。中國有3000萬卡車司機和3000萬家庭,卡車比賽增加了使命感,讓這數千輛卡車創造了一個不同的故事,讓更多的人了解和關注它。
2019年8月16日至18日,中國卡車公開賽將在秦皇島首鋼賽車谷開啟今年的首場比賽。同時,它將參加第五屆京津冀賽馬節,這是一項行業活動。在賽車節期間,您還可以觀看其他激動人心的賽事,包括中國超級跑車錦標賽、GPGP黃金港大獎賽、FIA F4中國錦標賽和中國超級摩托車錦標賽。
六大賽事將從秦皇島首鋼賽車谷“后工業時代”的鋼制賽道出發,賽道全長3.8公里,共有17個彎道。秦皇島首鋼賽車谷的“鋼制賽道”穿過原首鋼首鋼公司廠區,超長距離,獨特設計,擁有國際先進的賽道設施和非凡的魔力。
我還記得,2018年的收官之戰就是在這條賽道上完成的。作為比賽中的老牌車隊,零公里潤滑油車隊也在這條賽道上收獲了:本屆車隊、個人冠軍、年度車隊、個人錦標賽冠軍,充分享受車隊的精彩。
“國貨”——中國卡車公開賽,懷揣著自己的賽車理想,充滿了深深的感情和希望。就像極度熱愛賽車夢想并想建立自己的賽車堡壘的內扎一樣,中國卡車公開賽拒絕接受他的命運!摒棄偏見,讓中國的卡車比賽更加精彩,一起成為我們自己的英雄!
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