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盤點上半年超豪華新能源跑車 2020 Karma Revero GT領銜

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時間:1900/1/1 0:00:00

這些都是豪華跑車的專屬品牌,個性酷炫,速度閃電般快。隨著全球新能源產業的快速持續發展,豪華跑車制造商未來也將專注于新能源,包括法拉利、保時捷、阿斯頓·馬丁、瑪莎拉蒂等超豪華跑車制造商,以及卡瑪等新一代超豪華跑車品牌。今天我們就來看看上半年首次亮相就驚艷四座的超豪華新能源跑車。2020 Karma Revero GT賽車

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全新Karma Revero GT混合動力超豪華跑車由美國豪華電動汽車制造商Karma制造,并在上海車展期間首次與國內汽車消費者見面。它將于今年下半年在美國上市銷售。新車在設計、工藝、性能、內部和外部配置以及定制功能方面都達到了世界級標準。它采用了寶馬提供的直列3缸TwinPower Turbo渦輪增壓發動機,并搭配了卡爾馬開發的新型雙電機驅動系統和由NMC鋰電池組組成的增程系統,從而提高了車輛的整體性能。官方公布的0-100km/h加速時間僅為4.6秒。容量為28KWh的電池組使新車的純電動續航里程約為130公里。

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全新Karma Revero GT在外觀設計中找到了時尚與性能之間的平衡,使這款2020款Karma ReveroGT在美學、豪華度和性能方面達到了一個新的水平。前臉夸張的“大嘴”設計散發出強大的氣場,碳纖維材料的使用也凸顯了車輛的運動感。“大嘴”旁邊的側面排氣口將新鮮空氣引導到發動機艙后部,以降低發動機罩下的溫度并冷卻熱交換器。

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2020款Karma Revero GT的側面設計沿用了美國跑車的設計風格,前臉比例更長,曲線造型優雅動感,容易讓人充滿激情。車尾設計將運動流線體現到極致,在確保視覺沖擊的同時有效降低風阻。Karma與倍耐力合作開發了獨家P04輪胎,不僅平衡了抓地力和操控性能,還增加了汽車的續航里程。Brembo再生制動系統配備了21英寸輪轂和六活塞前卡鉗。

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除了外觀與藝術和動力相兼容外,Karma汽車的內部設計突出了超豪華跑車的定位,并廣泛使用環保材料。與傳統跑車相比,2020款Revero GT擁有更舒適、更智能、更平易近人的內飾氛圍。

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此外,西門子開發的主動降噪技術在車頂內襯中使用了兩個麥克風,消除了駕駛室中的低頻嗡嗡聲,從而帶來了異常優越的駕駛環境。該車的中控屏幕看起來非常科幻,多媒體系統支持CarPlay和Android Auto。此外,基于車聯網系統,我們在車輛診斷的遠程和深度傳感方面擁有專業知識,提供遠程車輛診斷服務和OTA空中軟件升級。阿斯頓·馬丁Rapide E

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阿斯頓·馬丁于今年上半年在中國正式推出了其首款純電動四門跑車Rapide E。這款新車是在Rapide AMR量產版的基礎上打造的,現已投入生產。到2019年底,將交付數量有限的155輛汽車。

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在動力方面,新車采用了兩個后置電機,提供高達610馬力和950牛米的扭矩,使其能夠在4.2秒內從0-100km/h加速。此外,Rapide E在NEDC范圍內將超過360公里。阿斯頓·馬丁為Rapide E配備了65kWh容量的800V電池組,在400V 50kW充電時可行駛185英里/小時。此外,該車還支持80……的快速充電技術……

100kW及以上。

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在外觀方面,Rapide E融合了阿斯頓·馬丁家族式的設計語言。雖然它是一輛電動汽車,但格柵并沒有采用封閉式設計。它被一個巨大的六邊形格柵包圍,細長優雅的發動機罩線條和藍色線條裝飾。大燈結構比較復雜,采用了大型車頂設計,內部結構也比較完善。前臉仍然有一些普通的超級跑車的魅力。

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整個車身線條非常流暢,車側采用時尚的隱藏式門把手和溜背設計,結合大尺寸多輻輪轂,進一步提升了車身的運動氛圍。車輛側面的擋泥板上還有一個藍色字母E的標志,與它的電動汽車身份相呼應。輪輻式車輪設計猶如一朵盛開的菊花,輪胎的地面滾動阻力可以增強空氣動力學設計,后擾流板的加入可以為車身提供穩定的控制。內飾沒有像燃油版Rapide那樣使用大量翻毛皮材料,而是采用全黑皮革包裹,并配有藍色縫線。中控采用大面積碳纖維材料覆蓋,戰斗氣息濃厚。2019款寶馬i8于今年3月正式上市,成為寶馬近十年來最漂亮的跑車之一。

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動力系統由一臺1.5T三缸渦輪增壓發動機和一組安裝在前輪中的電動機組成,形成插電式混合動力系統。在四驅系統的作用下,最大功率達到279KW,與之匹配的6AT變速箱也調教得很好,在0-100km/h加速時實現了4.4秒的良好表現,而純電動續航里程為55公里。

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這款車的設計堪稱科幻車,軟頂敞篷設計也是整容后的一大亮點。輕盈的車身也是為了最大限度地提升低排量發動機而設計的,前臉仍然是典型的鯊魚頭,只是稍微低了一點,兩側的天使大燈也格外明亮。流暢的腰線直接貫穿車身,懸浮式擋泥板的組合也最大限度地減少了空氣阻力,阻力僅為0.26CD。這樣的設計和輕量化也讓我們對這款車的動力充滿信心。

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這款車的內飾設計與目前的車型仍然沒有太大區別。無論是座艙設計還是內飾用料都非常細致。雖然只剩下兩個座位,但材料和配置并沒有減少,增加了許多功能。全高端皮革裝飾也展示了座椅的質感,雙色明亮的裝飾也極具時尚感。懸浮式液晶顯示屏和3D儀表板在技術上也具有爆炸性。總結:未來,豪華跑車制造商將繼續推出令人印象深刻的新能源產品。這些超豪華跑車注定會成為富人的新寵,只是為了看看誰能在設計、定制、性能等方面更好地滿足高端用戶的需求。2020款Karma Revero GT電動跑車,清新而有品味,極有可能成為超豪華跑車市場的黑馬。

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