北京現代新能源市場集中發力 領動插電混動即將登場

新能源汽車一直受到國家政策的大力支持，并在技術逐漸成熟的影響下保持了較高的增長率。據權威調查顯示，未來兩年，中國新能源汽車產銷將繼續保持年均25%以上的增長速度。面對不斷增長的市場需求，各家車企紛紛加速布局。已經在新能源領域取得重大成就的北京現代，正在乘勢而上，再次擴大其插電式混合動力細分市場。繼全新索納塔插電式混合動力之后，第二款PHEV車型凌動插電式混動即將亮相。

綜合實力突出，全方位、高效的動力引領行業。與傳統燃油車相比，它不僅具有燃油經濟性，而且具有牌照優勢；

與純電動汽車相比，插電式混合動力車型續航里程更長、環境適應性更強、使用更方便，是許多善于規劃生活、注重生活質量的用戶的首選。得益于高效動力系統的應用，領克插電式混合動力在用戶最關心的燃油效率和續航里程等領域表現良好。

領動插電式混合動力搭載了業界領先的TMED混合動力系統，該系統由1.6升卡帕發動機、永磁同步電機和混合動力專用6-DCT變速箱等高效動力部件組成。與競爭對手相比，該系統具有傳輸效率更高、能量損失更低、設備整體質量更低、結構優化能力更強、占用空間更小的優點。與競爭對手相比，這也導致了更長的純電動續航里程、更長的綜合續航里程和更低的能耗。領動插電式混合動力的純電動續航里程達到85公里，綜合續航里程為1037公里。與一汽豐田卡羅拉雙擎E+的55公里純電動續航里程和985公里綜合續航里程相比，它具有顯著優勢，更好地解決了用戶最后的“一網電”和“一網油”續航里程顧慮。此外，在用戶關注的燃油經濟性方面，領動插電混動的表現也非常出色，百公里綜合油耗僅為1.0L。與卡羅拉雙擎E+的1.3L相比，它更能滿足“一絲不茍”的用戶的日常使用需求。

如果將這些數據優勢轉化為日常使用成本，插電式混合動力系統的經濟優勢將更加明顯。按照每年15000公里的行駛里程計算，每天充電，領動插電式混合動力每年只需支付2000多元的油電費，與傳統燃油車相比，可以節省4000多元。對于精明、追求品質、崇尚“物盡其用”的用戶來說，這可以起到提高生活質量的作用。

他是一位一絲不茍的生活專家，他更是技藝精湛。“品質生活”的實踐者必須以環保和高性價比的方式旅行，他們在日常生活中的審美風格和品質感不能缺席。在這方面，領動插電式混合動力并沒有因為新能源汽車的特殊標準而放棄其質量。與卡羅拉雙擎E+相比，領動插電式混合動力不僅擁有更合理的座艙和儲物空間布局，還充分考慮了駕駛體驗。通過配備無線充電功能，提高了車內清潔度和使用便利性，讓車主時刻感受到科技帶來的美好。同時，在安全方面，它也配備良好，具有前后駐車雷達、FCA前部碰撞警告制動、LKA車道輔助等許多智能安全功能，以保護車主的進步。新勢力的布局和新能源市場的深化可以在合資品牌中實現經濟領先和范圍領先。領先的插電式混合動力的技術優勢來自于現代汽車在新能源領域豐富的技術儲備。很多人不理解，現代汽車是全球第一家實現電動汽車、混合動力汽車、PHEV和FCEV四大新能源動力系統全面覆蓋的企業。新能源技術得到了市場的高度認可，并四次登上沃德十大發動機榜單。它是全球量產車企中獲得新能源動力獎項最多的車企。依托現代強大的技術實力，北京現代正加大力度將這一領先技術引入中國市場。目前，北京現代已在合資品牌中率先實現電動汽車、混合動力汽車、混合電動汽車的全面量產。2019年，北京現代計劃推出7款新車，其中3款為新能源汽車。除了首款上市的領動插電式混合動力外，下半年還將推出兩款重量級產品。屆時，北京現代新能源系列將擁有6款車型，其在新能源領域的領先優勢將持續增強。在插電式混合動力產品中，北京炫……

我之前部署了全新的索納塔插電式混合動力車，在新能源B級車中站穩了腳跟。領動插電式混合動力的推出，是北京現代在新能源A級車領域的又一次布局。依托領動現有的市場基礎和用戶口碑，以及領動插電式混合動力的技術優勢，我們相信新車上市后將為追求高品質生活方式的消費者提供更具吸引力的出行選擇。

標簽：現代北京卡羅拉索納塔豐田

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