根據權威評級機構穆迪的預測,2019年全球汽車銷量為9110萬輛,2020年為9020萬輛。對于中國汽車市場,盡管穆迪預測下半年市場趨勢將趨于穩定,但由于上半年銷量下降,2019年中國汽車市場銷量仍將同比下降6.5%。早在今年3月,穆迪就對全球汽車行業做出了類似的預測。當時,該機構將其對汽車行業的展望從“穩定”調整為“負面”,并預測2019年全球汽車銷量增長將為0.5%,2020年將恢復到0.8%。但與當時的預測數據相比,穆迪最近發布的銷售預測更為“悲觀”,2019年和2020年的銷售預測總共減少了1020萬臺,預計將分別下降3.8%和0.9%。除了中國汽車市場,由于激勵措施減少、二手車市場競爭激烈以及融資環境惡化,穆迪認為美國、西歐和其他地區的汽車市場也將處于下降趨勢。西歐汽車市場預計在2019年和2020年分別下降2%和3%。無獨有偶,除了穆迪,中國汽車工業協會也相對悲觀。該機構最近將對中國汽車市場年銷量的預測從年初的2800萬輛下調至2668萬輛。中國汽車協會發布的銷售數據顯示,2019年1-6月,中國汽車市場累計銷量達到1232.3萬輛,同比下降12.4%。由于補貼退坡等因素,一直逆勢增長的中國新能源汽車市場也在放緩。數據顯示,2019年上半年,中國新能源汽車銷量達到61.7萬輛,同比增長49.6%,與去年同期相比大幅下降。其中,插電式混合動力和純電動汽車的銷量增速也有所放緩。由于前景不明朗,中汽協還將新能源汽車的預期銷量從160萬輛調整為150萬輛,預期增速僅為19.4%,遠低于此前的增速。
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