不久前,中國汽車金融與保值率研究委員會發布了最新的中國汽車保值率研究報告。在顯示中國自主品牌SUV 3年保存率的前十名排名中,哈弗成為國內SUV保存市場的最大贏家。另一方面,哈弗H9在第三年以54.79%的保存率的最佳表現榮登榜首。自上市以來,哈弗H9以其安全、豪華、舒適、強大的越野性能得到了消費者的廣泛認可和喜愛。近日,全新哈弗H9已經開啟預售,無論是在配置還是性能上,都比老款車型有了明顯的進步。四維硬核升級帶來全新體驗。
已經上市并預售的新款哈弗H9在外觀上發生了重大變化。作為中期改造,哈弗H9-2020車型對前臉進行了重大升級,采用了更堅固的前保險杠,并加入了矩陣LED燈組,在夜間環境中提供了更好的照明效果。內飾設計方面,新款座椅采用了菱形縫線設計,全新風格的仿木裝飾也在一定程度上提升了車內的檔次感。此外,空調控制區等細節也得到了一定程度的提升,整體外觀和內飾設計更傾向于時尚和精致。
哈弗H9的新款車型已經開始預售,在車輛力學方面有了顯著的改進。哈弗H9-2020車型搭載了新一代智能網聯系統,全新的智能交互系統將大大增強車內乘客的駕駛體驗。哈弗H9-2020車型配備了L2級自動駕駛輔助系統,在駕駛和安全配置方面具有巡航輔助、緊急制動等功能。哈弗H9-2020車型還配備了最新的博世9.3 ESP車身穩定系統。新的ESP系統集成了動態扭矩控制和二次碰撞緩解等實用功能,與上一代系統相比,大大提高了干預速度和工作穩定性。
這個級別的消費者最關心的越野能力是全新哈弗H9預售車型呢?哈弗H9-2020車型作為一款非承載式車身的崎嶇越野車,具有出色的通過性和越野能力。除了中間差速鎖和后差速鎖外,這次中期翻新還配備了第三個差速鎖。同時,新車后橋還配備了全新的電控差速鎖,配合新增的前橋差速鎖和帶鎖止功能的中央雙速TOD差速鎖使哈弗H9-2020車型具有更強的攻堅能力。這也使得哈弗H9-2020成為目前唯一一款40萬元以內配備三把差速鎖的硬派越野車。哈弗H9-2020差速鎖的工作原理是控制差速器的差速功能。電子差速鎖的鎖定將左右半軸暫時變成剛性連接,使扭矩能夠有效地輸出到具有良好抓地力或附著力的車輪,從而使車輛能夠克服困難。哈弗H9-2020車型還配備了CCO低速越野巡航和轉向輔助制動功能,也稱為“爬行模式”和“坦克轉彎”。在復雜的越野環境中,“爬行模式”功能可幫助車輛緩慢通過障礙物和爬上泥濘的斜坡,避免因速度過快而卡住或打滑的情況。全新哈弗H9預售,在外觀、內飾、車機交互、越野等方面進行了四維硬核升級,帶來全新的駕乘體驗。
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