7月27-29日，經過三天的激烈角逐，2019賽季張掖中國拉力錦標賽圓滿落下帷幕。斯巴魯中國魔術拉力賽車隊在由冠軍車手范高翔、林德偉、張國瑜組成的“全華班”精英車隊的共同努力下，再次成為張掖站四冠王的最大贏家。其中，車手范高翔勇奪車手總冠軍，車隊贏得了聯合會杯、制造商杯和全國四輪驅動車隊冠軍。
位于河西走廊中段的張掖自古以來就是中華民族與西域各國相互征服的戰場。自2011年首屆中國拉力錦標賽舉辦以來，張掖站已成為CRC賽事的重要分站之一。作為斯巴魯中國魔術拉力賽車隊的幸運地，該車隊在這里贏得了多個冠軍，并取得了令人印象深刻的比賽成績。
張掖站分為9個階段，長度約236公里，全部采用砂石鋪設。此外，張掖賽段海拔1000-2000米，是所有CRC變電站中海拔最高的賽段。高強度的賽段安排對賽車和車手來說都是一個巨大的考驗。在這場戰斗中，斯巴魯中國魔術拉力賽車隊繼續使用高性能的Subaru XV拉力車作為參賽車輛，并根據張掖的海拔和賽段特點對賽車底盤、減震器和發動機進行了相應的調整。
7月27日，在第一場2.2公里的超短道比賽中，來自中國的斯巴魯中國魔術拉力車隊車手林德偉以2分28秒的成績奪得冠軍。66秒，而冠軍車手范高翔在超短道比賽中沒有提前起跑，以2分32秒的成績完成比賽。64秒。在隨后的神沙窩賽段，范高翔展現了他作為冠軍車手的本色，以16分54秒19的成績領跑比賽。當天比賽結束時，斯巴魯中國魔術拉力賽車隊分別憑借范高翔和林德偉的出色表現，以19分30秒61和19分42秒22的總成績穩居總成績第一和第二位。賽后，范高翔說：“今天的比賽只是一場熱身賽，特別是對于超短跑道比賽。在第二階段，我們的表現不錯。這場比賽也需要一個熟悉新飛行員的過程，但我和隊友都希望為車隊爭取最好的成績。”
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7月28日，在平山湖和銀河四個賽段中，特殊賽段里程達到118.9公里，競爭更加激烈。斯巴魯中國隊延續了前一天的英勇表現。其中，范高翔在上午舉行的兩個賽段中表現出色，輕松取得90秒以上的領先優勢，最終在當天的四個賽段全部奪得冠軍。他以1小時23分23秒76的總成績繼續領跑比賽，并將與后車的領先優勢擴大到2分52秒，為贏得張掖站冠軍奠定了巨大的積分優勢。
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7月29日，參賽隊伍將面對紅灣與丹霞的最后三個賽段，賽段為93.42公里。已經取得絕對領先的范高翔在最后一個比賽日稍微放慢了速度，分別以21:30:12、13:27:03和21:47:63的總成績完成了當天的三個賽段。最終，他以2:2:08:2的總成績贏得了這場比賽的冠軍。斯巴魯中國魔術拉力賽車隊的另一名車手張國瑜在當天的比賽中奮起直追，以2小時24分5秒的總成績在張掖站獲得第三名。
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甘肅張掖站落下帷幕，斯巴魯中國魔術拉力賽車隊最終獲得了全程冠軍和季軍、領航員冠軍和季兵、車隊聯合會杯冠軍、全國四輪驅動車隊杯冠軍和制造商杯冠軍，贏得年度冠軍衛冕之旅的開始。8月底，斯巴魯中國魔術拉力賽車隊將移師河南寶豐，旨在確保下一站的冠軍位置，為年度衛冕冠軍發起有利的進攻。
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