“質”勝未來 北汽新能源試驗中心正式啟用

7月22日，北汽新能源斥資20.51億元建設的新能源汽車測試中心在北京正式啟用。檢測中心位于北汽新能源總部——“中國藍谷”，建筑面積5萬平方米，共有88個實驗室。擁有400多套國際先進的測試設備，涵蓋電池、電機、電控、智能網聯、輕量化、車載應用六大關鍵核心領域。它是中國領先的、世界級的新能源汽車測試驗證平臺，將采用先進的標準體系、測試設備、技術人才和創新文化，滿足世界級智能網聯電動汽車未來的發展需求。

在參觀調研北汽新能源試驗中心后，萬鋼董事長高度贊揚了北京市委、市政府和北汽集團積極實施高質量發展戰略，并提出這是推進國家新能源汽車技術創新中心的又一重要舉措。在聽說北汽新能源測試中心不僅可以用于北汽新能源的內部測試和驗證，還可以與行業合作伙伴共享資源后，他高度贊揚了它，并要求它“管理好、管理好、開放”。他還表示，在短時間內，北汽新能源利用一座舊廠房改造成了國際先進的新能源汽車測試驗證系統，充分體現了北汽集團對高質量發展的追求。

全國政協副主席、中國科協主席萬剛立創新推動北汽新能源高質量可持續發展。據了解，北汽新能源測試中心擁有世界一流的測試設備、測試精度、測試系統、世界軟件測試理念與案例系統、V2X智能在線驗證系統、輕量化材料測試能力。它不僅可以獨立完成越來越多的綜合測試項目，還可以在更短的時間內完成更多的實驗任務，實驗獲得的數據結果更全面、更現實、更具可比性。高質量產品的研發離不開全面的研發驗證體系。北汽新能源建立了純電動汽車測試體系，涵蓋汽車、系統和零部件三個層面的驗證。在新系統下，一個新的平臺產品需要378次車輛測試、407次系統測試和4774次組件測試，以確保產品開發和交付的質量。在實驗能力全面升級的基礎上，北汽新能源的產品開發效率將顯著提高，基礎研究有望進一步加強，從而加快公司的技術升級。實驗中心一流的標準和嚴格的要求，也為北汽新能源打造卓越的產品質量提供了最有力的保障。通過系統級驗證，可以在裝載前識別出各種存在的問題和缺陷，包括車輛使用一段時間后可能出現的問題，并妥善解決。

以近年來備受關注的動力電池安全性為例，提高動力電池的安全性和可靠性是當前行業發展的重要課題。針對電池系統能量密度增加所面臨的安全風險，北汽新能源在電池系統設計階段引入了各種安全防護技術，通過70項國家標準測試和111項企業標準測試，有效規避了這些風險。其中，安全驗證占比超過30%，多項檢測標準為行業首創，強度標準遠高于現行國家標準。在測試中心，北汽新能源有三個專門的動力電池測試區，即電池PACK測試區、電池單元和模塊測試區以及電池安全測試區。測試標準和能力處于行業前沿。電池組測試區域是……最大的測試區域……

IC新能源測試中心，是目前車企中規模最大、標準最高、能力最強、技術最先進的電池組測試室。

北汽新能源測試中心電池組性能與耐久性測試實驗室的啟動，是北汽新能源面向新時代創新發展的有力工具。這不僅是北汽新能源邁向高質量可持續發展的重要里程碑，也是北汽集團在全面新能源2.0時代打造新能源汽車“質量2.0”的重要標志。加快首都產業結構轉型，助力北京建設國家科創中心，北汽新能源實驗中心建成開放，不僅是北汽集團堅持創新發展、打造第一個好樣本的大事，也是北京積極構建以首都“四個中心”為基礎的高精度、前沿經濟結構，大力推動制造業高質量發展的重要體現。當前，中國經濟已從高速增長階段轉向高質量發展階段。建設具有全球影響力的技術創新中心，既是北京發展的迫切需要，也是北京實施國家戰略的使命。站在新的歷史視角，北京積極探索高質量發展道路，從聚集資源促進增長轉向疏解功能促進發展。北京以新能源汽車、人工智能、大數據、醫藥衛生和5G等高新技術和前沿產業為核心，旨在打造引領北京經濟增長的新動力。

北汽集團作為北京市國有龍頭企業，在首都經濟高端產業和現代制造業發展中發揮了重要支柱作用。多年來，作為新能源汽車行業發展的先行者和主力軍，北汽集團通過創新驅動，繼續保持著在國內純電動汽車市場的領先地位。此次新能源汽車試驗中心的建設，是北汽繼2018年牽頭成立國家新能源汽車技術創新中心后的又一重大成果。進一步完善了北京新能源汽車產業布局，增強了新能源汽車技術的創新和質量保障能力，加快了北京智能網聯電動汽車產業的集群化發展，促進了首都高精度、前沿產業結構的轉型，為北京建設國家科技創新中心經濟穩步增長注入了新的動能。樹立質量標桿，引領新能源汽車行業新發展。當前，新能源汽車行業正處于從市場導入期向快速增長期過渡的關鍵階段，補貼加速退坡，行業競爭加劇，挑戰與機遇并存。今年以來，少數新能源汽車企業出現資金短缺、停產、項目停工等情況，引起社會廣泛關注。在當前復雜的形勢下，北汽新能源投入巨資建設行業領先的實驗中心，一定程度上是為了通過實際措施提振行業發展信心。目前，中國新能源汽車行業的主要矛盾是如何在與燃油車的競爭中獲得優勢。新能源汽車需要在沒有補貼的情況下進行“第二次突破”，以實現對燃油車市場的深度滲透， ”北汽新能源黨委副書記、新聞發言人連清風表示。提高新能源汽車產品競爭力的關鍵是建立以技術和質量為基礎的核心能力。北汽新能源國內領先、國際一流的新能源汽車測試中心的建立和運營，不僅可以有效地促進新能源汽車的發展ote技術進化、質量升級、成本降低和效率提高，同時也創造了引領未來產業發展的核心競爭力。也為新能源的發展提供了一定的參考和借鑒……

2.0時代的汽車行業。隨著測試中心的建成，北汽新能源將以先進的測試系統、標準和能力為行業樹立新的標桿。例如，北汽新能源與戴姆勒-奔馳聯合打造的電池PACK測試區，最大放電功率高達550kw，與250-350kw的行業平均水平相比，可以滿足更高性能電動汽車產品的開發需求；目前的測量精度達到千分之三，比行業平均水平的千分之一高出一個數量級。北汽新能源測試中心的建成運營，為新能源汽車行業的測試驗證體系樹立了新的標桿和平臺，有助于促進整個產業鏈的共同成長，帶動行業創造更高質量的產品，在更高水平上與燃油車競爭，促進整個行業的持續升級和健康發展。總體而言，北汽新能源試驗中心的成立和運營不僅是北汽集團和北汽新能源積極實施高質量發展戰略的重大舉措，也是中國新能源汽車產業從“數量”到“質量”高標準、嚴要求有效促進可持續發展時代的一個縮影。這也是北京在首都“四個中心”建設基礎上努力構建高精度、前沿經濟結構的體現，也是大力推動制造業高質量發展的重要體現。北汽新能源的這一小步，有望為整個行業和社會發展帶來更多積極的促進作用。

標簽：北京奔馳理念發現現代

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