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引爆全球內燃機新革命,賽福能黑科技順勢有為

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時間:1900/1/1 0:00:00

最近,我們看到上海的一個城市被垃圾分類推上了熱搜。同時,據報道,垃圾分類措施未來將在全國推廣,環境保護已成為一項全國性行動。事實上,除了看得見的垃圾,我們身邊還有更多對環境安全和人類健康構成威脅的“恐怖分子”。例如,汽車尾氣。根據中國生態環境部門2018年的官方數據,人類賴以生存的空氣中32%的污染源來自汽車尾氣排放。此外,官方數據顯示,中國機動車污染物年排放量高達4000萬噸。在城市中心的空氣污染排放中,汽車尾氣排放占70%以上,北京、深圳等人口密集的中心城市甚至超過80%。與去年同期相比,美國洛杉磯汽車等移動污染源排放的污染物占大氣污染物總量的90%。這些令人震驚的數據證實,汽車尾氣已經成為空氣污染的最大罪魁禍首。環保方面,趨勢是汽車尾氣中含有一百多種化合物,主要包括一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、二氧化硫、鉛化合物,以及鉛塵和煙霧等固體顆粒污染物,對人體健康有重大影響。這些污染物對人類健康的直接影響是對呼吸系統的危害。數據顯示,北京的三級醫院每天接收數百名呼吸系統疾病患者。汽車尾氣對呼吸系統的損害主要是由于在無風、逆溫等特定條件下,以及在強烈的陽光照射下,碳氫化合物和氮氧化物轉化為二次污染物——光化學氧化物,形成光化學煙霧,可導致呼吸道疾病。汽車尾氣的排放量一般在0.3米到2米之間,這只是人體的呼吸范圍。從長遠來看,這將導致暴露人群中慢性氣管炎、支氣管炎和呼吸困難的發病率增加,以及肺功能下降等一系列癥狀。廢氣中的苯類物質是癌癥和甲狀腺癌癥的頭號殺手。

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因此,政府非常重視控制汽車尾氣排放造成的城市環境污染。不僅先后出臺了《大氣污染防治行動計劃》和《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》防控政策,還全力支持節能環保黑科技產品的開發。在節能環保的潮流下,由國有研究機構國研智能工程研究院研發的全球首款黑科技——賽孚能內燃機增氧裝置應運而生。該裝置是國家智能工程研究院博士工作站經過10多年的研發,首創的大氣環境保護領域急需的科技成果。這也是國家智能工程研究院向市場轉化的重要科技成果之一。內燃機革命的新趨勢:強調節能和低碳。縱觀內燃機的發展歷程,自出現以來已有150多年的歷史,每一次變革都為人類文明和發展取得了巨大成就。1860年,法國發明家雷諾開發了第一臺實用的內燃機。隨后,經過不斷發展,1876年,德國人奧托研制出了第一臺四沖程往復式活塞內燃機,這臺內燃機以高效率、體積小、重量輕、功率大等一系列優點成為瓦特在動力發動機方面的最大成就,成為內燃機第一次革命的先驅。隨著科學技術的發展,20世紀70年代電子技術在發動機上的應用為內燃機技術的改進創造了有利條件,第二次內燃機革命開始了。通過這次革命……

目前,內燃機的排放標準已基本達到世界各國的標準,在能源效率和可靠性方面進一步提高。內燃機排放控制、進氣控制和渦輪增壓控制的改進為社會生產和人類生活帶來了巨大的改善。如果內燃機的前兩次旋轉是關于功率和效率的變化,那么接下來的變化會有所不同嗎?在過去的十年里,中國汽車行業經歷了“井噴式”增長。最新數據顯示,2018年全國新增登記機動車3172萬輛,機動車保有量3.27億輛。然而,中國的人均能源相對稀缺,原油儲量僅占世界總量的1%。隨著汽車的不斷增長,能源形勢變得更加緊張。與此同時,汽車數量的爆炸性增長和過量的尾氣排放也帶來了許多環境污染問題。一方面是需求的不斷增長,另一方面是資源的日益稀缺和環境污染的日益嚴重。因此,從這個角度來看,未來內燃機的轉型將是一場關于動能和生態的持久戰。輕黑技術儲能點燃了內燃機的一場新革命。不難發現,經過汽車制造業150年的發展,內燃機最明顯的燃燒特征是使用空氣與氧氣混合進行燃燒。然而,空氣中只有21%的氧氣可以支持燃燒,研究表明,大量的燃料不能實現充分的燃燒,這不僅會造成能源浪費,還會產生一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物和PM等有害氣體。要實現全燃料燃燒并減少廢氣排放,現在,只需點擊一下,就可以輕松安裝世界上第一項黑科技——賽孚能內燃機增氧裝置。

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賽孚能內燃機充氧裝置是一種吸氣式車用發動機燃燒輔助裝置。從外觀上看,它是一個流線型葉片,有幾個專門設計的葉片垂直于入口軸線。該裝置采用黑色技術,由稀土和低熔點金屬納米粉末壓鑄而成。稀土元素具有很強的氧親和力,可以顯著提高其他產品的質量和性能。納米鋁粉是一種有效的催化劑和助燃劑,添加到火箭的固體燃料中,可以顯著提高燃料的燃燒速度,提高燃燒穩定性。賽孚能高科技的原理是,當發動機運行時,由特殊材料制成的葉片可以在固液過渡的特定溫度點快速釋放葉片表面的氧分子,增加進入發動機的氧氣量。進入的空氣與賽富能之間的摩擦使原始空氣的含氧量增加了21%,促進了最佳空燃比,并在完全燃燒后有效地減少了約50%的發動機廢氣排放。在提高動力的同時,它還降低了油耗,減少了發動機積碳,優化了制動,更平穩地換檔,降低了噪音,在延長發動機壽命的同時,為您的汽車提供了更好的駕駛體驗。賽孚能內燃機富氧裝置廣泛應用于以汽油、柴油、天然氣為燃料的轎車、大小客車、卡車、工程車輛、油氣兩用車、工程機械車輛等各種內燃機設備。更令人驚訝的是,安裝這個設備非常方便。只有專業的安裝人員才能將葉片安裝在空氣過濾器出口和入口之間的連接口處,5分鐘即可完成安裝。無需修改油路或油路,既安全又快速。作為我國發展綠色低碳經濟的黑科技,賽孚能在全球范圍內掀起了一場新的內燃機革命!保護環境是全人類的共同責任。在日益緊張的能源和嚴峻的環境形勢下,我們相信賽富將繼續崛起,高效賦能國家環保產業和汽車內燃機領域!賽孚能全國服務熱線:400 808 7030

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