現代N品牌高性能賽車i30 N TCR在TCR亞洲系列賽中國賽區實現三連冠

-在中國浙江省舉行的TCR亞洲系列賽第四場比賽中，I30 N TCR再次獲得第一名。。。在5月的珠海站、6月的上海站和7月的浙江站，i30 N TCR在中國所有三場比賽中都獲得了第一名——i30 N TC在兩輪決賽中獲得了第一和第二名；在第二輪決賽中，包括高爾夫GTI TCR和奧迪RS3 LMS TCR在內的18輛高性能汽車展開激烈角逐，i30 N TCR脫穎而出——自上海火車站賽事以來，i30 N TCR已躍升至前三名，遠超高爾夫GTI TCR、奧迪LMS TCR等車型——i30 N TCR也將在下個月舉行的賽季最后一站力爭奪冠，并延續亞洲現代汽車運動的熱潮7月5日至7日，TCR亞洲系列賽第四場比賽在浙江國際賽車場正式舉行，現代N品牌高性能賽車i30 N TCR一舉奪得冠軍。它在中國TCR亞洲系列賽的所有三項主要比賽中都獲得了冠軍。自今年4月在馬來西亞雪邦的揭幕戰中首次獲勝以來，i30 N TCR已于5月在中國珠海和6月在上海火車站成功奪冠。這一次，它在浙江紹興贏得了冠軍，并在中國取得了三連勝，創造了輝煌的記錄。

在本次浙江站比賽中，共有大眾高爾夫GTI TCR、奧迪RS3 LMS TCR和本田思域Type R TCR等18輛高性能汽車參加了比賽。其中，i30 N TCR在決賽第一輪獲得冠軍（Luca Engtler?Liqui Moly Team Engtler）和亞軍（Pepe Oriola?Solite Indigo Racing）；在決賽第二輪，他贏得了冠軍（Diego Moran Liqui Moly Team Engtler）、亞軍（Pepe Oriola Solite Indigo Racing）和第三名（Luca Engtler?Liqui Moly Team Eng特勒），進入前三名。

現代汽車負責人表示：自今年5月以來，i30 N TCR在中國賽區連續舉行的三場比賽中取得了最佳成績。其出色的競技性能和現代汽車的技術實力給中國性能車迷留下了深刻印象。i30 N TCR的積極表現不僅提升了現代汽車在中國的品牌價值，而且將成為現代N品牌高性能車型未來進入中國市場的跳板。截至浙江省紹興站綜合排名，“Liqui-Moly Team Engtler”車隊以328分排名第一，“Solite Indigo Racing”車隊以183分排名第二，“Eurasia Motorsport”車隊以119分排名第三。選擇i30 N TCR參賽的車隊贏得了積分榜前三名。在中期排名中，選擇高爾夫GTI TCR車型參賽的大眾汽車車隊Oettinger車隊排名第四（113分），落后排名第一的Liqui Moly車隊Engltler車隊215分。排名第五（48分）的是TeamWork賽車隊，他們選擇了奧迪RS3 LMS TCR車型參加比賽。I30 N TCR在4月5日至7日于馬來西亞舉行的揭幕戰中贏得了決賽第一輪的冠軍和亞軍，以及決賽第二輪的亞軍和季軍；

在5月2日至4日舉行的中國珠海站賽事中，決賽第一輪獲得冠軍和亞軍，決賽第二輪獲得冠軍、亞軍和亞軍，橫掃整個領獎臺，取得了最輝煌的成績。在5月31日至6月2日舉行的上海火車站比賽中，i30 N TCR贏得了決賽第一輪的亞軍、決賽第二輪的冠軍和亞軍。

現代汽車負責人表示，i30 N TCR在2019年TCR亞洲系列賽中的表現，“本賽季的最后一場比賽將于下個月在泰國邦盛舉行。屆時，i30 N TCR賽車有望再創佳績，一舉奪得本賽季的綜合冠軍。現代汽車集團將以本賽季為契機，在包括中國在內的亞洲全面點燃現代賽車的浪潮

自馬來西亞TCR亞洲系列賽揭幕以來，已經連續三場比賽在中國珠海、上海和浙江舉行。決賽將于下個月在泰國舉行。最終的獲勝者是在3個國家共舉行5場比賽，每場比賽有2輪決賽，總共10輪決賽結果。TCR（房車賽）比賽是一項以量產車為基礎的“客戶賽車”比賽。汽車制造商禁止直接參賽，只有購買汽車制造商汽車的專業車隊才有資格參賽。該賽事與世界房車錦標賽WTCR一樣，主要由TCR亞洲系列賽和國家系列賽等地區系列賽組成。

標簽：現代奧迪高爾夫本田思域

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