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凱迪拉克XT6:3排6座豪華布局,同級唯一國產提升品價比

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時間:1900/1/1 0:00:00

7月18日,凱迪拉克XT6正式上市,官方指導價為4197-5.47萬元。XT6的出現首先打破了BBA建立的“游戲規則”,進入了豪華中大型SUV的價格區間,對大多數消費者來說,無疑是“花小錢成就大事”。對整個生活場景的覆蓋,以及可與MPV車型媲美的6座布局,將重塑消費者對50萬元以內豪華品牌車型的認知。凱迪拉克XT6敢于挑戰BBA大型SUV,不僅依靠其價格優勢,還依靠其獨特的兩個“獨特性”。讓我們走到一起!

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同級別中僅有的三排六座豪華布局,方便處理商務接待和家庭出游。XT6的另一個“獨特”之處在于其座椅布局。傳統的大型SUV通常采用5座或5+2 7座布局,這看起來可能是一個額外的座位,但實際上犧牲了第三排的舒適性和空間靈活性。XT6創新性地采用2+2+2三排六座配置,讓三排乘客享受一流的空間體驗,不分優劣。減去XT6的座椅布局,可以獲得與頭等艙飛機相當的空間體驗,使所有六個座椅都真正實用,并消除了年檢的一些麻煩。這可以說是一個非常聰明的選擇。

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根據實際測量,XT6第一排、第二排和第三排的頭部空間分別為1010mm、993mm和945mm,超過了同一水平。此外,所有三排座椅都采用了巧妙的人體工程學設計。駕駛員座椅和副駕駛提供通風、加熱、記憶和多達10種電動調節功能;第二排的兩個座位寬敞舒適,有一個方便成年人進入中央第三排的通道。同時,右側座椅還具有傾斜/傾斜和滑動功能,進一步方便第三排乘客進出;第三排的座椅略微向后傾斜,釋放了腿部空間,同時緩解了久坐的疲勞。

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將歐美的汽車價格與的汽車價格進行比較,不難發現,中國豪華品牌的中型SUV和大型SUV之間的價格跨度明顯大于國際市場。其中,既有與稅收有關的因素,也有進口數量、周期等現實因素造成的供求關系。XT6通過國內生產完美地避免了上述問題。換句話說,對于消費者來說,XT6在稅收方面很便宜,在一些銷售過程中人為制造了價格差異,而不是在產品上很便宜。

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在內飾豪華度、科技配置和舒適性配置方面,XT6不僅不輸給競爭對手,而且做得更好。在車外,整個系列標配145個全LED光源,智能矩陣LED大燈是最先應用的。每個大燈內部有兩組矩陣式全LED透鏡單元,整車左右燈可實現28個獨立照明區;

每個區域的LED可以根據外部變化單獨打開、關閉或調暗,以適應不同的路況,在5種照明模式之間自動切換,提供更安全的駕駛照明體驗。在車內,柔軟細膩的Opus手工皮革和翻毛皮車頂充分展示了美國的奢華。包括帶ANC主動降噪功能的Bose音響、全景天窗、電動第三排座椅、帶OTA功能的CUE系統在內的35多項都是標配。流媒體后視鏡、HUD飛行顯示器、夜視系統、智能主動巡航等都包含在中高端車型的配置列表中,這些通常需要競爭對手承擔大量的可選成本。

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事實上,隨著中國汽車行業的快速發展和主機制造商零部件采購的空前全球化,BBA堅持在海外生產大型SUV顯然不是技術因素,而是提高產品溢價能力的一種手段。另一方面,XT6的國內生產得到了上汽通用凱迪拉克多年扎實運營積累的國際制造水平的支持。另一方面,它與中國人目前對當地生產的信任和自豪感完美匹配。可以說是放下了一個人的“體格”,而不是放下了自己的素質。因此,它也將獲得市場認可。無論是從主觀角度還是從體積、材料、配置和工藝等客觀方面來看,XT6都超越了比它貴得多的同行。這就是為什么我之前提到,同級別的唯一國產產品給XT6帶來的不是成本效益,而是成本效益。最終,凱迪拉克XT6憑借其壓倒性的價格優勢、巧妙合理的空間布局和先進的技術,很可能改寫當前國產豪華品牌大型SUV的市場格局,甚至對競爭對手在中國的戰略產生深遠影響。XT6以無畏之心引領品牌探索大型豪華SUV新細分市場,與凱迪拉克、XT5、XT4共同打造強大的凱迪拉克“新美式豪華SUV產品矩陣”,推動品牌持續穩定增長。這種基于新一代消費者需求的主動性和根本性變革,不僅有助于凱迪拉克XT6改寫大型豪華SUV的市場格局,也將使其成為車企應對市場變化、掌握主動權的寶貴典范。

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