哈弗F7國內逆勢熱銷 “國際化”形象成重要推手

自2019年以來，籠罩在國內汽車市場的寒流并未消退。根據中國乘用車協會最新數據統計，5月國內市場窄幅乘用車銷量達到158.2萬輛，同比下降12.5%。1-5月累計銷量同比下降11.9%。在這股汽車市場的寒流中，能夠成功逆襲的車型寥寥無幾。說到性能搶眼的車型，哈弗F7也不例外。哈弗F7在5月份售出10523輛，延續了今年的強勁表現。2018年12月至2019年5月，哈弗F7在中國的累計銷量超過7萬輛，在過去六個月在中國推出的所有新款SUV車型中名列前茅，成為SUV細分市場的最大亮點之一。

哈弗F7之所以成為“爆款”，月銷量連續破萬，根本原因在于其卓越的產品綜合實力和AI智能網聯SUV產品定位，贏得了用戶的認可和喜愛。此外，值得一提的是，自今年年初以來，圍繞哈弗F7的一系列具有國際影響力的事件對提升其國際品牌形象起到了至關重要的作用。從營銷角度來看，這也是幫助哈弗F7成為國內市場“爆款車型”的“工具”。從2019年開始，哈弗F7打造“國際”形象的道路一步步啟動。1月13日，以“引領中國，追逐世界”為主題的哈弗全球500萬慶典暨全球戰略大會在保定哈弗技術中心隆重舉行。哈弗車主、國內外專家、合作伙伴以及來自世界各地的500多家媒體見證了哈弗“5-2-1”全球化戰略藍圖的發布。站在哈弗500萬輛的新起點上，哈弗將用5年時間實現年銷量200萬輛，成為全球頂級專業SUV品牌。

4月12日至13日，來自世界各地的20多家海外專業媒體齊聚保定，通過哈弗F7的親身試駕和工廠參觀，見證“中國全球SUV領導者”的魅力。世界級的試駕場地、世界級的生產基地、可與國際同行媲美的技術研發中心，讓外媒驚嘆于中國的智能制造和哈弗SUV。

4月20日，在上海國際車展期間，來自24個國家和地區的數百家哈弗海外經銷商和海外媒體聚集在哈弗展臺周圍，對全球哈弗F7和哈弗F7x贊不絕口，并爭相與展車同框合影。

4月25日至27日，第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行。哈弗F7，即“全球汽車”，被譽為峰會論壇官方頂級媒體合作平臺——人民日報在客戶端報道指定汽車，并及時向世界傳遞了“一帶一路”的聲音。

這一系列“國際化”舉措交織在一起，最終在今年上半年迎來了中國汽車行業乃至全球汽車行業的一件大事。隨著哈弗F7在圖拉工廠正式上市，并于6月5日在俄羅斯大規模上市，打造哈弗F7“國際化”形象的舉措在今年達到了高潮。圖拉工廠的建成投產，對跨境經濟合作和中國汽車品牌的國際化發展都具有重要意義，為“中國智造”探索提供了更多可能性，為走出去創造了更多機遇。

如果說圖拉工廠是打開歐亞市場的橋頭堡，那么哈弗F7就是哈弗SUV進軍全球市場的先鋒。在“國際化”的過程中，哈弗F7再次被明星光環所籠罩，這背后有著自身強大的硬實力。誰知道哈弗F7“國際化”背后的硬核實力？許多汽車品牌目前都在從事“年輕化……”……

營銷，但有多少人真正敢于將“國際化”和“全球汽車”作為自己的品牌？很少。因為它需要深厚的技術基礎和質量信譽，以及全球產業布局作為前提和基礎。但哈弗SUV做到了，它的實力讓它實現了！

在國際舞臺上，與國際巨頭或成熟本土品牌的競爭只能依靠強大的技術硬實力。經過十多年的深厚積累，哈弗SUV在全球累計銷量突破500萬輛的成績斐然。從核心技術到產品質量，從工藝到高科技配置，都取得了重大進展。在技術研發、生產制造、工藝質量、零部件匹配、營銷網絡等方面，它已經逐漸具備了與合資品牌相媲美的實力，而這些實力都賦能給了哈弗F7，為其全面深化“國際化”奠定了堅實的基礎。

哈弗SUV堅持研發為先、過度研發的戰略，已建成覆蓋歐洲、亞洲、北美等地區的8個全球研發中心和5個設計中心。這使哈弗具備了與國際先進水平同步的研發能力，為哈弗F7在國際市場競爭提供了有力保障；俄羅斯圖拉工廠的建成運營，為哈弗F7全面進軍海外市場奠定了基礎，為工廠奠定了基礎；在海外銷售網絡方面，哈弗目前擁有500多個海外銷售網絡，覆蓋56個國家，為哈弗F7在海外的熱銷提供了高效的銷售網絡。

十年磨一劍，哈弗品牌綜合實力的深厚積累和全球布局的逐步完善，正是哈弗F7上半年繼續深化“國際化”的基礎。結論：隨著中國經濟實力的提高和汽車核心技術的增強，中國汽車品牌正在積極尋求全球發展戰略，使“中國智能制造”汽車產品“走出去”成為可能。哈弗F7就是最好的實用例子。沒有真正的力量你怎么敢出去？在國際化的過程中，哈弗F7和哈弗SUV的技術、質量和聲譽也在國內消費者中得到了更深的理解和理解。我們有理由相信，今年下半年，哈弗F7將繼續在國內外兩條戰線上書寫傳奇，為更多用戶創造更大價值！

標簽：哈弗北京

汽車資訊熱門資訊