6月25日,國內成品油面臨新一輪降價,汽油每噸降價120元,柴油每噸降價115元。根據一個典型家用汽車油箱的50L容量估計,加滿一箱92號汽油將節省4.5元。這對燃油車車主來說是繼今年6月初油價跌至6元后的又一個好消息。但在經歷了2019年國內成品油價格調整“八漲三跌一擱淺”的動蕩波動后,截至本次價格調整,汽油價格每噸累計上漲490元,柴油價格每噸累計漲幅475元,總體仍處于較高水平。因此,對于大多數燃油車主來說,在降低油價的同時,尤其是在汽車電池的選擇、使用和維護方面,注意自己的駕駛習慣,減少不必要的油耗同樣重要。
如果電池失去電力,就會增加燃料消耗,并容易損壞。如果汽車的電池失去動力,不僅會增加油耗,而且很容易損壞車內的其他部件。汽車的燃料原理是汽油和空氣混合進入氣缸。氣缸被壓縮到一定密度后,火花塞根據正時點火。然后,混合物燃燒并膨脹,推動活塞并排出。在這個過程中,火花塞的作用是在一定的正時霧化后點燃壓縮汽油,并在汽車啟動后持續工作,直到熄火。當行駛中的汽車的電氣設備耗電過多,超過發電機的供電能力時,電池和發電機共同向車內的電氣設備供電。蓄電池和發電機是并聯電路,蓄電池本身具有一定的穩定整流作用。如果電池失去電源,電壓不穩定,輸出電壓不能保持相對恒定,就會導致每次火花塞點火的能量差異很大,油不能完全燃燒,從而增加油耗。同時,電池失去動力,電壓不穩定,容易導致汽車發動機抖動,造成換擋不穩、加速緩慢無力、怠速不穩定、汽車空調效率低下。隨著時間的推移,這將大大增加汽車其他相關部件的磨損程度。因此,為汽車安裝高質量、耐用的電池尤為重要。
駱駝電池質量好,更省油,而且不用擔心。隨著汽車電池使用壽命的延長,質量差的電池更容易出現功率損失,導致油耗增加,汽車壽命縮短,給工作、生活和出行帶來不便。駱駝電池采用國際領先的新型合金技術,與現有普通合金相比,腐蝕減少30%,電池的重載壽命可提高30%以上;高導電碳材料的加入有效延緩了負極的硫酸化,使充電接受性能提高了15.6%以上,加速了充電。Duralife技術的應用顯著提高了駱駝電池的抗氧化能力,使其壽命延長了12.8%以上,大大降低了頻繁停電造成的高油耗,也為您的汽車提供了更好的保養。同時,多項先進技術的應用使駱駝電池在低溫和高溫的極端環境下更加耐用,進一步減少了功率損耗的發生。駱駝電池采用袋式PE隔板包裝和緊密組裝技術,內阻低,低溫啟動性能強。在-30℃的最低溫度下,它仍然可以快速啟動。極板采用中耳放射性設計,大大提高了放電性能。啟動電流是普通電池的三倍,可以以0.6秒的最高速度啟動,瞬間帶來澎湃的動力。
選擇駱駝作為汽車電池,長壽命是絕對的原則。海浪沖走了沙子,那些沉下去的都是金子!
一個真正好的產品,總是經得起時間的沉淀和用戶的檢驗。從20世紀70年代的谷城電池廠,到如今布局海外和全球的民族企業典范,駱駝電池已經走過了39年的歷程。以務實創新的精神和工匠精神贏得了市場和廣大用戶的支持和認可。未來,我相信,堅守初心、在一隅前行的駱駝電池,一定會為行業和社會創造更大的價值和更多的驚喜。
“別輸在起跑線上”聽起來多么“高大上”。除了搞體育的、不論是上學的、經商的,曾經很多人對這句話趨之若鶩。如果,這種觀念被那位叫顧拜旦的老爺子知道了,他指定不能夠同意。
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