6月,在俄羅斯,一輛在圖拉州工廠生產的中國品牌汽車哈弗F7“一夜成名”,閃耀著星光。在莫斯科的FK Motors哈弗專營店,新推出的哈弗F7成為了一個受歡迎的主角,大型戶外廣告宣布了其全球汽車地位,并占據了店內的C展位展區。在這里,店員每天都會接待大量專門來體驗哈弗F7的俄羅斯消費者,新車的預訂訂單比預期來得更早、更快。
哈弗F7在俄羅斯發布的平面廣告需要強調的是,搭載1.5GDIT發動機的哈弗F7,在俄羅斯的起價為144.9萬盧布,約合人民幣15.34萬元;在俄羅斯汽車市場的緊湊型SUV細分市場,這個價格已經與現代途勝、大眾途觀、豐田RAV4、馬自達CX-5等世界級車企的產品處于同一水平,甚至高于起亞KX5和日產奇駿。
當地消費者專門來到4S店了解哈弗F7的定價,這意味著自進入俄羅斯以來,哈弗F7全球化路線并不注重成本效益,而是注重“質價比”,即通過超越同等水平的產品質量和性能,為海外消費者提供高質量的體驗和服務。種種跡象表明,全球哈弗F7在俄羅斯取得了良好的開端,其持續的“高價”路線是否足夠自信?我們能走得更遠更好嗎?城市英雄哈弗F7:改變俄羅斯緊湊型SUV游戲規則
哈弗俄羅斯技術總監Jerome Saigo介紹了新推出的哈弗F7,并將其稱為“新游戲規則改變者”。
創新的智能技術、強大的駕駛體驗、大空間、先進的設計、豐富全面的安全設備是哈弗F7贏得海外消費者青睞的關鍵要素。哈弗F7以線條鋒利、棱角分明、凹凸有致的造型作為產品外觀的設計標準,創造了一種將動態設計與視覺體驗相結合的空間技術美學。它的長度為4620毫米,軸距為2725毫米,但其空間性能超過了同級緊湊型SUV。內飾設計方面,全景天窗和圓形智能座艙設計大氣優雅。哈弗F7向海外消費者證明,豪華不是只有頂級汽車才能擁有的。代表國際先進水平的人工智能創新技術是哈弗F7吸引海外消費者的重要因素。360°全景倒車攝像頭監控系統、ACC自適應巡航控制、兼容Apple CarPlay和Android Play的9英寸多媒體大屏幕,以及星矩陣LED光源系統,可以提供豐富的技術體驗。超強的駕駛體驗是海外消費者對哈弗F7認可的一個突出優勢:哈弗F7搭載1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT黃金動力組合,其中1.5GDIT發動機被評為“中國十大發動機”,濕式7速DCT雙離合變速箱,換擋平順,速度僅為0.2s,被評為“世界十大變速器”。“雙十佳組合”以充沛的動力和快速的換檔帶來激情十足的駕駛控制。同級最強大的全地形智能四驅系統,提供標準、運動、泥地、沙地、雪地和經濟六種駕駛模式,可以很好地適應世界大多數地區的駕駛條件。基于五星級安全標準構建并定義SUV安全新標桿的安全配置是哈弗F7贏得海外消費的專用工具。在主動安全方面,哈弗F7的安全裝備遠超同級,集成了ESP和AEB自動制動系統、駕駛疲勞監測、車道偏離預警、前方碰撞預警等安全輔助功能;
在被動安全方面,哈弗F7擁有同級車型中最高比例的高強度鋼,結合6個安全氣囊和一體式側氣囊,為車身披上“盔甲”,為消費者提供全面保護。由于長城汽車俄羅斯圖拉工廠投入了世界一流的先進生產技術,實現了安全高效的智能化生產;工廠嚴格的質量管理實現了質量追溯和控制能力,并對每輛車進行100%的靜態和動態檢查以及100%的路試檢查,確保哈弗F7在出廠時達到“零缺陷”。從這樣的生產線生產的哈弗F7質量令人放心,讓重視汽車質量和耐用性的俄羅斯消費者感到值得信賴。在俄羅斯市場,幾乎沒有集上述所有產品能力于一身的緊湊型SUV,比如大眾途觀和豐田RAV4,它們以穩定的性能而聞名,但它們的智能和技術不如哈弗F7;例如,馬自達CX-5在操控方面表現出色,但其駕駛舒適性和空間不如哈弗F7;確保安全的各種駕駛輔助系統在奇駿和途觀等車型中不可用。這些核心競爭力是哈弗F7敢于在國外定價的關鍵。作為俄羅斯圖拉工廠投產的首款車型,哈弗F7樹立了中國汽車品牌的高端形象,也可以為中國汽車公司甚至國家的出口布局賦能。此外,哈弗F7成為第一輛進入克里姆林宮的中國汽車。
HaverF7和H9在克里姆林宮加速以俄羅斯為“橋頭堡”的HaverF7全球擴張的背后,突顯了HaverF7全球化戰略的加速。長城汽車董事長魏建軍曾表示,哈弗不僅要成為中國SUV的領導者,更要成為走出去的探路者,更重要的是成為“中國SUV的全球領導者”。由于這個原因,他提出“5-2-1全球化戰略五年后,哈弗將實現200萬元的年銷售額,成為世界上第一個專業SUV品牌。全球化的前提是技術研發。哈弗從中國開始,在日本、美國、德國、印度建立了八大研發中心和五大造型中心,奧地利和韓國,并建立了以保定總部為中心,覆蓋歐洲、亞洲和北美的研發布局,匯集了400多名全球專業人士。頂尖的汽車工程師、設計師和IT專家組成了最豪華、最全球化的獨立研發團隊,為哈弗打造具有全球競爭力的產品提供領先的技術支持——哈弗F7是整合全球研發資源的最新成果。
全球化的生產體系是實現“走出去”的關鍵。從最初的整車出口,到在厄瓜多爾、馬來西亞等國設立CKD工廠,再到在俄羅斯圖拉獨立設立工廠,長城汽車在中國汽車品牌中走在了汽車企業國際化全標準流程的前列。尤其是俄羅斯圖拉工廠,這是海外第一個涵蓋沖壓、焊接、涂裝和總裝四大生產流程的國產品牌,計劃年產能高達15萬輛;
與此同時,圖拉工廠還將根據俄羅斯當地的需求進行改進和升級,以提供更好地滿足當地消費者需求的汽車產品。未來,通過歐盟認證標準后,圖拉工廠也將成為長城進軍西歐市場的橋頭堡。
在圖拉工廠的全自動化生產線上建立全球營銷網絡是哈弗加速出海之旅的保證。與其他車企的海外貿易模式不同,長城汽車采用的是直管子公司模式。它分別在俄羅斯、澳大利亞和南非設立了子公司,獨立運營哈弗品牌,既避免了繁瑣的決策過程,又提高了工作效率。在4月的上海國際車展上,30家海外經銷商同時與長城汽車達成戰略合作協議。哈弗SUV的地位也意味著全球汽車哈弗F7有望加速進入更多海外市場。
隨著全球市場研發體系、生產體系和營銷網絡的不斷建設和深化,哈弗SUV在國際市場上取得了豐碩的成果。在出口的56個國家中,有31個國家的中國品牌銷量最高。銷量的突破和保有量的增加,不僅幫助哈弗在海外樹立了良好的品牌形象,也不斷提升了品牌知名度和國際聲譽。哈弗品牌以智能化和互聯互通為核心,定義了下一代SUV的標準,并以先進的技術確保高質量的生產。“智聯”中國汽車品牌在全球范圍內的崛起,是哈弗F7吸引國內外媒體、經銷商和公眾關注的根本原因,也是其在海外走“質價比”路線的基礎。來自俄羅斯市場各媒體和經銷商的好評和推廣,以及第一批經驗豐富的用戶的高度贊譽,為全球哈弗F7在海外的競爭奠定了良好的開端。有理由相信,隨著圖拉工廠的生產逐步提升,以及哈弗海外渠道的加速布局,哈弗F7將走上一條“橫掃世界”的坦途。
俗話說:自古英雄多磨難,紈绔子弟少偉男。從記事起,李松就承擔起了生活的重責,還沒成年就整天跟著父親開車跋山涉水。對于李松來說,社會才是一所好大學,它能收斂人的脾氣,打磨人的棱角。
1900/1/1 0:00:00“智能業務作為集團業務的第七大板塊代表著奇瑞的未來,奇瑞雄獅團隊里內含的核心技術和強大的生態圈將引領奇瑞開啟新的篇章。
1900/1/1 0:00:00自從盯盯拍X系列產品發布之后,從X1到X2再到盯盯拍首款前后雙錄的X2Pro行車記錄儀,無論在配置還是功能方面,盯盯拍X系列產品都稱得上是真正的“停車監控大師”,
1900/1/1 0:00:00隨著各地政策對皮卡車型越來越友好,皮卡也迎來了一個發展契機,各個皮卡廠家紛紛推出自己新一代的皮卡車型。
1900/1/1 0:00:00炎熱的夏天,泳池下餃子,海灘擠不動房間沒有空調到處哀嚎一片那現在,福特領界的新車主們有福了酷藍嘉年華、豪華游輪,雖然聽上去都像是有錢人的玩具。
1900/1/1 0:00:006月23日是奧林匹克日,無論性別、年齡、背景或經濟發展水平,世界各地的人們共襄盛會,推廣奧林匹克運動和奧林匹克精神。奧運會全球合作伙伴普利司通于6月22日至24日在中國杭州舉辦的天貓活力營中亮相。
1900/1/1 0:00:00