6月23日，經過一天的艱苦角逐，2019年紐博格林24小時耐力賽落下帷幕。現代N品牌的高性能賽車，如i30 N TCR、Veloster N TCR和i30 Fastback N，都進入了紐博格林北賽道。最終，Veloster N TCR獲得TCR組亞軍，i30 Fastback N獲得V2T組第三名。展示了在車輛動力、轉彎性能和耐用性方面的卓越實力。這也是現代汽車自2016年參加紐博格林24小時耐力賽以來，連續四年在“綠色地獄”競爭，并在高性能汽車品牌中占據領先地位的原因。Veloster N TCR的駕駛性能在紐博格林賽道上得到了充分的展示，在TCR級別比賽中的亞軍記錄充分證明了該車型的卓越耐用性。VelosterNTCR由現代汽車運動公司位于德國阿爾澤瑙的總部制造。Veloster N TCR賽車與i30 N TCR共享約85%的核心部件，包括2.0升直列4缸渦輪增壓發動機，最大功率和扭矩為261千瓦（354馬力）和450牛米。它配備了6速順序變速器和可調節阻尼，前輪驅動，為駕駛員提供更強的動力體驗。
i30Fastback N參加了V2T級別的比賽，以突出該級別現代車型的發展，在V2T組中獲得第三名，進一步展示了現代車型的卓越性能。i30 Fastback N是現代高性能子品牌“N”旗下的第三款車型。2.0T高功率版本的功率為275馬力，峰值扭矩為353N。m、 以及每100公里僅6.1秒的加速度。它被稱為高性能小鋼炮，足以讓車手在賽道上自由馳騁。
除了參加紐博格林24小時耐力賽，現代汽車還作為車主活動為300 N品牌用戶帶來了獨特的“N”體驗。這項活動被稱為“N返校節”，旨在慶祝現代N品牌回歸其原址——現代全球研發中心所在地Namyang和現代歐洲測試中心所在地Nurburgring。
在“N品牌溯源”活動中，現代汽車帶領車主和用戶參觀了駕駛學院，乘坐直升機觀看了新北24小時耐力賽，體驗了現代N品牌的多款高性能車型。它還邀請了幾位德國高級教練在現場教授他們駕駛高性能車型的技巧，讓他們更直觀地體驗現代N品牌一直傳達的種族文化和終極魅力。
在高性能領域，北京現代繼承了現代N系列的高性能基因和技術優勢，先后發布了ENCINO ENCINO和LA FESTA Fiesta兩款高性能產品，深受中國消費者的青睞。昂馳諾昂馳諾定位于“高性能、時尚、炫酷的SUV”，在現代全球平臺上開發，并根據中國年輕消費者的喜好在當地進行創新。它被定義為北京現代“性能車系列”的先驅之作，自然擁有非凡的實力。
2018年10月推出的LA FESTA嘉年華為中國消費者的汽車生活賦予了獨特的魅力。它搭載了同級150kW最佳大功率版本280T GDi發動機，僅需7.6秒即可加速100公里，為用戶提供超級的速度體驗。
從ENCINO ENCINO到LA FESTA Fiesta，從SUV到轎車，北京現代在高性能汽車領域動作頻繁，反映出其對高性能汽車細分市場的重視和快速反應的能力。未來，北京現代將把源自賽事體驗的改進成果應用到乘用車領域，帶來突破極限的駕駛體驗。
6月23日，北汽新能源世園會系列品牌活動的“重頭戲”奧林匹克日主題活動如期而至。
1900/1/1 0:00:006月23日，全國考生高考成績出榜，各省市“文理狀元”相繼出爐，也有河北一省竟然有8624個0分，真是幾家歡喜幾家愁；
1900/1/1 0:00:00夏天到了，大家最想去的地方是哪里有人說是泳池，有人說是房間里。可是泳池太擁擠，房間里太悶，不出去看看海都算是白過了夏天。不要說什么沒有時間沒有錢，時間擠擠就有了，錢就更不用擔心。
1900/1/1 0:00:00上市7個月，三度奪冠，榮威i5再推新款自去年10月份上市以來，榮威i5憑借五大高能越級實力和一步到位的價格，三次摘得自主品牌轎車月銷冠軍，累計銷量超12萬輛，成為“首購必選爆款車”。
1900/1/1 0:00:00進入6月份以來，南方出現了大范圍的強降雨天氣，尤其是廣東、廣西、江西、福建等省更是頻頻成為暴雨中心，雖然雨水帶走了夏天的炎熱，但是這龐大的降雨量也絲毫不客氣，導致路面到處積水，
1900/1/1 0:00:00隨著消費的不斷升級和科技的飛速革新，洗車市場也成為各大廠商想要爭先搶灘的一塊“藍海”。
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