6月27日至29日，首屆中非經貿博覽會將在長沙舉行，獵豹汽車將作為合作伙伴參加，為來自世界各地的客人提供護航。自宣布成為中非經貿博覽會官方指定用車以來，獵豹汽車迎來了新一波熱議。其家族SUV獵豹新CS10于今年4月上市，吸引了大量關注。新獵豹CS10在之前的基礎上帶來了多達37次優化升級和10次配件改進，匹配價格也相當經濟，官方指導價從7.98萬元到11.98萬元不等。這樣一個誠意滿滿的價格，能否撼動哈弗H6這一同級SUV的銷量地位？
盡管對外觀有不同的看法，但有人說它看起來不錯，也有人說不好看。然而，哈弗H6的外觀從未在市場上占據主導地位，為了滿足消費者的審美需求，它進行了多次改裝。當前哈弗H6前格柵采用大口設計，在中間有五條水平裝飾條。前大燈的組合霧燈與前格柵的上下邊緣對齊，使設計更加溫和。不過，從側面來看，車身線條在平順性方面表現不錯，車輛也比較飽滿。然而，與追求細節的消費者相比，它缺乏設計感。
與哈弗H6的常規設計相比，新款獵豹CS10擁有更精致、更有活力的外觀，這與獵豹家族一貫的仿生美學密不可分。格柵兩側微微凸起的大燈，就像森林中獵豹咄咄逼人的凝視。搭配耀眼的星鉆格柵設計，更顯霸氣與野性。從側面看，獵豹CS10的新18英寸車輪也非常引人注目，雙輻渦輪車輪中間有“LEOPAARD”英文徽標，再加上強大的側腰圍，進一步突出了對車輛的整體認可。新款獵豹CS10的精致性也體現在尾部設計上，采用整體封裝，圓形但不失層次感。熏黑的流云式尾燈也讓整車的時尚氛圍更加濃郁。
哈弗H6在內飾方面也延續了其平庸的外觀，整體趨向于保守風格。車內多采用硬質材料，儀表盤和中控屏的設計也較為傳統，缺乏精致感。然而，幸運的是，簡單明了的布局使其更易于操作，足以滿足日常駕駛需求。此外，與哈弗H6不斷調整的外觀相比，其內飾的變化并不突出。隨著越來越多的競爭車型的出現，哈弗H6的優勢不再那么顯著。
與哈弗H6的保守主義相比，新款獵豹CS10在內飾方面的創新引人注目。新款獵豹CS10的內飾采用了全新的米黑色配色方案，不僅增強了層次感，還使車輛的內飾更加賞心悅目，使車內氛圍更加溫馨舒適。此外，全新獵豹CS10配備了全新的豪華透屏雙屏顯示屏，不僅在視覺上營造了科技感，還帶來了良好的智能體驗。此外，這種連續雙顯示屏的設計目前僅在高端車型中可見，而新款獵豹CS10成功打造了超高級豪華汽車品質。
對于定位為家用SUV的哈弗H6和新獵豹CS10來說，大空間也是一個非常重要的考慮標準。哈弗H6的長寬高為4600*1860*1720毫米，軸距為2680毫米，而獵豹CS10的長寬寬高為4663*1875*1700毫米，輪距為2700毫米。從數據中可以看出，新獵豹CS10在寬度、長度和軸距方面都優于哈弗H6，提供了更寬敞的乘坐體驗。同時，新款獵豹CS10的前后座椅……
e的設計更加符合人體工程學，座椅的頭枕設計使乘坐體驗更加舒適。
在動力方面，哈弗H6和獵豹新CS10不相上下，展現了同等的實力，為消費者提供了多種動力和變速箱組合選擇，可以滿足日常通勤和城市出行需求，并在自駕出行中帶來更豐富的動力輸出。哈弗H6憑借其各方面的穩定表現和沒有明顯缺點，一直占據著SUV銷量的榜首。但基于以上對比，與哈弗H6相比，獵豹CS9擁有個性化時尚的外觀、極具質感的內飾以及強大的科技互聯配置功能。品質方面，全新獵豹CS10擁有獵豹汽車69年的軍工品質背書。此次，獵豹汽車成為首屆中非經貿博覽會的官方指定用車。有了這樣的雙重支持，我們相信新款獵豹CS10也將交出一份不錯的答卷。
當下，智能座艙已然興起，很多廠商和供應商已經悄無聲息的開始了智能座艙的研究和開發。有人說，在當今的大環境下，順應時代潮流，抓住用戶痛點，尋找競爭差異，才能讓車企在未來出行這般洪流中脫穎而出。
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