引領情感科技市場？合眾汽車打造PIVOT智能座艙系統

目前，智能座艙已經出現，許多制造商和供應商已經悄悄開始了智能座艙的研發。有人說，在今天的環境下，順應時代潮流，抓住用戶痛點，尋求競爭差異，可以幫助車企在未來的出行趨勢中脫穎而出。整體環境是什么？根據研究公司IHS的說法

汽車

據統計，2016年全球座艙電子市場為287億美元，預計到2021將達到443億美元，復合年增長率為9.1%。在政策支持方面，中國發布的《<中國制造2025年>重點領域技術路線圖》明確指出，智能化作為汽車新四個現代化的核心環節，已成為節能和新能源汽車的重點發展方向之一。其中，智能駕駛艙將人機交互定義為整車的娛樂部分，對汽車的未來發展至關重要，有望成為先進的輔助駕駛

（ADAS）技術和自動駕駛汽車的標準配置。

在如此大的環境下，許多制造商和供應商都開始將精力投入到智能座艙中。在最近的2019亞洲消費電子展上，汽車技術作為一個強大的存在，在生活方式技術方面處于領先地位。天際汽車向公眾展示了汽車生態系統和數字座艙技術；長城汽車展出了車載健康檢測系統、智能座艙等“黑科技”設備；Polestar帶來了世界上第一個裝備谷歌

Android AutomotiveOS的生產模型Polestar

2.

奧迪展示了新一代互聯技術。。。然而，最令人印象深刻的功能是Uni Auto展出的以“情感技術”為特色的PIVOT智能駕駛艙系統。統一的智能座艙有什么區別？為什么它令人印象深刻？從聯合汽車智能座艙研究所所長張琦身上，可以看到對智能座艙的清晰理解。張琦表示，智能座艙將重新定義人們的出行方式，重構人與車的關系。基于此，汽車不再是簡單的交通工具，而是“感性”的旅行伙伴。我們可以看到，在今年的亞洲消費電子展上，聯合汽車以“情感是最好的技術”為主題，展示了PIOVT智能座艙系統等情感技術。那么，聯合智能駕駛艙里的情緒又如何呢？

首先，它是PIVOT智能座艙的“大腦”——域控制器。合眾展出了三大領域控制器，分別是合眾動力領域控制器、合眾智能駕駛領域控制器和合眾PIVOT智能駕駛艙領域控制器。這三個域控制器協同工作，以提供足夠的資源來快速響應用戶需求。以PIVOT智能座艙域控制器為例，該域控制器是合眾基于用戶終極需求打造的一款基于平臺、兼容、高度集成、高性能的控制器，承載著打造最具情感智能座艙的“使命”。具體來說，這個“大腦”最初是基于ATOM架構，并采用了Intel

阿波羅湖主芯片，采用14納米工藝，采用4核CPU制造，計算能力為48000

DMIPS和GFLOPS已經達到215個，未來它們的性能將進一步迭代提高。這個概念是什么？簡單地說，有了這樣的“大腦”，智能駕駛艙將更好地理解你的想法，滿足你的需求，并更快、更精細地處理信息和屏幕顯示。同時，它可以降低系統的復雜性，提高可靠性，并實現一臺機器對多個系統的同時控制。在我看來，汽車的未來將轉向更加重視人、車和生活之間的互動，這一趨勢將在駕駛艙中得到充分體現。駕駛艙不再是各種操作儀器的布局，而是與人、與家、與生活的互動互動；

這種交互必須更加集中、高效和用戶友好。聯合汽車PIVOT智能座艙域控制器旨在打造“第三空間”，最大限度地滿足個人對最新技術的情感需求，實現“人、車、家、生活”的情感智能座艙解決方案。憑借強大的“大腦”，智能客艙車載設備的應用顯得靈活自如。我們看到，即將在年底推出的Uni U配備了多種高科技設備，如透明A柱、小型You智能機器人、生命體征監測系統和IME交互式呼吸燈。

透明A柱是聯合汽車為解決A柱的盲點而專門研發的。目前，全球很大一部分交通事故是由a柱障礙物造成的盲點引起的，這已成為汽車最大的安全隱患之一。為此，許多工程師和設計師正試圖研究解決A柱“盲點”的對策。現在的常見做法是通過調整前視圖或側視圖的形狀、厚度、垂直角度、擋風玻璃的角度和A柱的駕駛員位置來增加駕駛員的視野，提高駕駛安全性。但它們大多處于概念車階段，尚未實現量產。合眾研發的透明A柱將在全球范圍內實現首次量產。透明的A柱基于Uzhong AR View系統。通過在A柱內側安裝OLED柔性屏幕，并無縫連接A柱內部，使用智能軟件算法和外部高清攝像頭實現A柱的透明可視化。同時，基于合眾獨特的“眉心跟蹤算法”，通過攝像頭跟蹤駕駛員的眼睛，計算眉心的位置，并確認A柱顯示屏的視角，并實時顯示。有效解決了“A柱盲點”問題。小優智能機器人是聯合汽車開發的一款智能交互系統，可以提供主動的AI情感服務。盡管許多車企和汽車零部件供應商已經開始致力于提高車內互聯系統的智能化，并推出車內人機交互機器人，但很少有機器人會“觀察情況”并主動與消費者“找茬”進行互動。基于生物識別、智能語音、大數據分析和深度學習能力，小優智能機器人可以實現情感互動和人性化的自然語音交流。和許多人工智能一樣，小優智能機器人支持無限量的軟件OTA升級和迭代，實現自我進化。簡而言之，小優智能機器人不再是傳統的車載智能互聯系統，而是一種情感出行的陪伴。客觀地說，即使是豪華SUV也沒有配備這樣的配置。對于消費者來說，透明A柱、小優智能機器人和生命體征監測系統的更大意義在于為他們提供更安全、更方便、更人性化的出行體驗。同時，它們也是消費者情感需求最直接的表達。Unity如何實現人、車、家和生活之間的情感互聯？有人說，從烏中汽車，你可以看到一家公司對新一代年輕人購買電動汽車的理解，以及它對汽車智能化的獨特見解。。。你這是什么意思？首先，這直觀地反映在產品設計中。我們看到，近年來，“特斯拉式大屏”帶動了一波大屏時尚潮流，看起來很有科技感。然而，在過去，智能座艙中控屏更多地關注駕駛員，沒有考慮副駕駛的使用場景。對此，合眾的智能座艙正在探索不同的解決方案，即在駕駛過程中，中控屏幕可以激活乘客模式，將一半的屏幕操作交給乘客，并控制車內空調、娛樂等智能交互行為。這不僅降低了駕駛員分心的風險，還為副駕駛帶來了人性化的娛樂體驗。

其次，目前許多家庭都有智能家居開發……

es，以及如何連接“人、車、家和生活”的生態系統是許多汽車公司正在努力的方向。與傳統的“以智能家居為終端，以車控為家的單向模式”不同，統一汽車的PIVOT智能座艙系統依托物聯網技術，結合統一PKI平臺安全保護，與數億其他連接互聯網的物理設備進行交互，實現對車和家的雙向控制。用戶不僅可以通過PIVOT智能座艙遠程查看智能家居設備的運行狀態并控制其在車內的操作，還可以通過家中的智能揚聲器查看車輛狀態，包括剩余電池和里程，實現人與車、家之間的遠程通信和互動。正是這種“相互交換”讓汽車的屬性遠遠超越了交通，實現了人、車、家和生活之間的情感互聯。當然，情感的互聯是建立在對用戶情感需求的理解之上的。在物聯網時代，對于新能源汽車公司來說，為了了解人們的想法，滿足他們的需求，解決他們的困難，他們需要依靠大數據的支持和幫助。本次消費電子展

在亞洲展會上，合眾發布了PIVOT云平臺，通過分析車輛數據，整合用戶使用習慣和服務偏好，解決用戶出行需求。在我看來，合眾旨在通過這個平臺了解用戶的真實需求，提供積極主動、感性的差異化解決方案，甚至根據不同的用戶需求制定差異化的服務策略。不難看出，合眾對領先的消費趨勢有自己的把握，也為創造更多的情感技術做好了充分準備。

標簽：遠程奧迪斑馬長城天際汽車

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