從現代汽車領跑2019年J.D.Power IQS 看北京現代硬實力

6月19日，美國市場研究公司J.D.Power發布了“2019年新車質量調查報告”。其中，起亞汽車以70分的成績成為全球首個連續5年蟬聯常規品牌排行榜榜首的品牌；現代汽車也取得了71分的歷史高分，其行業平均分達到了與去年相同的93分，實現了相對更高的質量提升，在普通品牌中排名第二，在所有品牌排名中排名第三。至此，現代汽車集團旗下所有品牌已連續兩年在各種排名中躋身前三，包括圣達菲和里約在內的共六款車型獲得了各級別車型的最佳質量獎。成為今年參與調查的汽車集團中獲獎最多的企業，充分展示了卓越的品牌和產品實力。

現代汽車圣達菲獲得中型SUV最佳質量獎，展示了其真正的實力。早在2006年、2009年和2014年，現代汽車就引領了行業的技術潮流。現代汽車榮登IQS通用品牌排行榜榜首，今年是現代汽車繼2018年之后在通用品牌排行中的第二名。這再次證實了現代汽車強大的技術儲備和強大的技術創新能力，這正是現代汽車能夠在短短50多年內躋身世界前五大汽車制造商和全球前40大百強品牌的原因。事實上，現代汽車一直致力于為消費者提供更智能的移動出行解決方案，并在多個技術領域長期引領全球趨勢。在被稱為未來汽車核心技術的自動駕駛領域，2017年，現代IONIQ在拉斯維加斯市中心的晝夜自動駕駛測試中取得了巨大成功，吸引了世界的關注；

去年2月，現代NEXO和Jeans G80搭載了自動駕駛4級標準技術，并在首爾至平昌190公里的高速公路上完成了自動駕駛試驗。

現代汽車也是全球首家實現EV、HEV、PHEV和FCEV四大電力系統全面覆蓋的企業，并在FCEV技術領域保持絕對領先地位。繼2013年全球首次量產ix35 FCEV之后，第二代氫燃料電池汽車NEXO也在全球推出，續航里程可達800公里，被譽為“終極環保汽車”。

在性能車領域，現代汽車正通過高性能品牌N系列在年輕人中迅速獲得人氣。踏上賽道的N系列產品屢獲冠軍，i30 N、i30 Fastback N、Veloster N等量產車型的市場表現也超出預期。在歐洲高性能汽車市場，i30N甚至被稱為“游戲規則的改變者”，現代汽車正在以不同的方式展示技術現代性的魅力。依托全球領先的技術，北京現代正在加快在國內市場的布局。以現代汽車強大的技術實力為背書，北京現代也在加快在智能技術、新能源等領域的產品和技術布局。

作為自動駕駛應用的一部分，現代Smart Sense“智能一體”系統已首次安裝在LA FESTA Fiesta、第四代途勝和第四代勝達等多款北京現代車型上，讓消費者提前體驗自動駕駛帶來的安全和便利。在智能網聯應用方面，北京現代也一直走在合資車企的前列。目前，它已經實現了對百度語音識別系統的覆蓋，即將推出的新一代ix25還將搭載新升級的智能網聯3.0系統。

在新能源領域，北京現代在合資車企中率先實現了混合動力汽車、電動汽車和插電式混合動力汽車的全面量產。今年，北京現代還將推出恩信諾純電動、領動插電式混合動力等三款新能源產品，扎實推進新能源技術的研發和普及。同時，繼承了現代N系列的高性能基因，去年上市的高性能轎車LA FESTA Fiesta在初戰中取得了成功，展示了北京現代在高性能技術方面的實力。據了解，北京現代正在積極尋求將N系列引入中國市場的機會，讓中國消費者真正體驗N系列帶來的卓越駕駛體驗。

在技術上與現代汽車并駕齊驅的北京現代也在中國市場創造了一個又一個“現代品質”奇跡，連續多年獲得J.D.Power SSI/CSI/IQS前三名和CACSI冠軍。2018年，北京現代獲得J.D.Power IQS和VDS兩項冠軍，連續第五年獲得中國質量協會售后服務滿意度第一名。不難看出，現代汽車中質量第一的價值觀已經融入了北京現代的汽車制造理念，而這些榮譽的獲得足以表明消費者對北京現代品牌和產品的認可和信任。技術創新的實力決定了汽車公司未來的競爭力。能夠再次獲得J.D.Power IQS的最高榮譽，代表著對現代汽車在質量創新方面努力的認可，也進一步印證了現代汽車深厚的技術儲備和前沿的應用能力。隨著這些領先技術更快、更多地引入中國市場，也將為北京現代的未來注入更多可能性。

標簽：現代北京勝達起亞DS

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