固特異宣布重返國際汽聯世界耐力錦標賽和勒芒24小時耐力賽

固特異宣布將為國際汽聯世界耐力錦標賽開發新系列輪胎，包括勒芒24小時耐力賽，以重返歐洲乃至國際賽場。國際汽聯世界耐力錦標賽是一項橫跨四大洲的著名汽車運動，包括多場長距離耐力賽，勒芒24小時耐力賽是重量級的壓軸比賽之一。截至目前，配備固特異輪胎的參賽車輛已在總共14場勒芒24小時耐力賽中奪得冠軍。為體育賽事提供輪胎產品是固特異重返世界耐力錦標賽的第一步。跑車比賽為固特異在各種原型車和GT跑車中驗證其輪胎技術提供了一個強大的平臺。固特異汽車運動總監Ben Crawley解釋道，“如果你想贏得4到24小時不等的耐力賽，輪胎的選擇和策略尤為重要。這些多樣化的耐力賽為我們的歐洲創新中心技術團隊提供了機遇和挑戰。在耐力賽中提高品牌知名度將有助于固特異未來進入其他汽車運動領域

一年多來，固特異在德國哈瑙和盧森堡科爾馬貝格的創新技術中心一直專注于為勒芒原型開發新的輪胎系列。新的輪胎產品將與適用于高性能和賽道車輛的Eagle F1 SuperSport系列同步開發和制造，旨在實現賽車輪胎和公路輪胎之間的技術和開發經驗的良好轉換，從而確保兩種輪胎產品的優異性能。這一新輪胎系列將于8月在銀石賽道WEC 2019/2020賽季的揭幕戰中首次亮相。新輪胎系列在賽車界久負盛名的銀石賽道亮相，標志著固特異重返全球跑車領域。此外，勒芒24小時耐力賽是世界上主要的個人賽事之一，吸引了超過25萬名觀眾觀看。克勞利補充道， “賽車仍然是世界上最受歡迎的運動之一，為固特異向消費者展示其悠久的傳統、賽車激情、創新成就和賽車領域的尖端技術提供了一個理想的平臺。我們將首先專注于跑車比賽活動，然后將相關經驗和技術應用于更廣泛的運動，包括耐力和其他系列賽固特異在汽車運動領域書寫了許多壯麗而豐富多彩的篇章。配備固特異輪胎的車輛在14場勒芒24小時耐力賽中獲得了榮譽；在368場F1大獎賽中獲勝的賽車使用了固特異輪胎，這是迄今為止其他輪胎品牌無與倫比的獲勝記錄。此外，基于數十年來在美國IMSA賽事中積累的成績，固特異在跑車賽事方面也積累了豐富的經驗。

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